“Colombia de Fiesta”. Este fue el titular con el que hace 10 años (entonces domingo 1 de junio) Bici Sport, la más famosa revista del ciclismo mundial registró el histórico triunfo del ciclismo colombiano en la segunda carrera por etapas más importante del mundo: el Giro de Italia 2014 que concluyó en Trieste con la inolvidable escena del podio final en el que aparecieron Nairo Quintana (Movistar) vistiendo la camiseta rosada como gran campeón y su compatriota Rigoberto Urán (Omega Pharma -Quick Step) a la derecha en calidad de subcampeón en tanto que a la izquierda apareció el italiano Fabio Aru entonces la más grande esperanza del ciclismo de Italia – hoy ya retirado de la actividad, siendo llamado también al podio de los campeones Julián Arredondo (Trek) como ganador de la camiseta azul correspondiente al Campeón de los premios de montaña.
La famosa carrera de la “Maglia Rosa” hace 10 años contó con la participación de 22 equipos de 9 corredores y el contingente colombiano estuvo compuesto por 14 ciclistas distribuidos en el Team Colombia(Fabio Duarte, Jarlinson Pantano, Robinson Chalapud, Leonardo Duque, Rodolfo Torres, Miguel Ángel Rubiano, Carlos Julián Quintero, Jeffrey Romero y Edwin Ávila) sumándose a ellos los nombres de Nairo Quintana ( Movistar), Rigoberto Urán (OmegaPharma-Quick Step), Julián Arredondo (Trek), Winner Anacona (Lampre) y Sebastián Henao (SKY).
Ya habíamos registrado en dos entregas anteriores la manera como se desarrolló la prueba desde sus inicios en Irlanda hasta su primera mitad cuando Rigoberto Urán se vistió como líder de la carrera luego de una impresionante etapa CRI de 42 kilómetros en Barolo y de ahí en adelante la carrera se convirtió en el Giro Di Colombia según titularon medios tan importantes como la Gazzetta Dello Sport.
En efecto, las etapas siguientes enmarcaron un absoluto protagonismo del ciclismo colombiano con Rigoberto Urán como líder a pesar de la resistencia de ruteros como Fabio Aru, ganador de la etapa 15 en Monte Campione y quien a la postre sería el tercer hombre en el podio final.
Sería la última semana cuando el festival colombiano se hizo realidad, iniciándola con Urán como cabeza de la clasificación general, pero fue en la primera jornada de esa semana corrida entre Ponte di Legno y Val Marello con 136 kilómetros con el famoso PM del Stelvio, cuando apareció Nairo Quintana en medio de una tormenta de nieve y la controvertida orden oficial de no superar en el descenso una moto oficial con bandera roja. El hombre del Movistar pasó de largo y sus rivales lo volvieron a encontrar en la meta con ventajas de 3:40 sobre Aru y 4:48 sobre Uran y Evans, apoderándose así de la camiseta rosada del líder que llevaría hasta el final en Trieste.
Superada la polémica desatada por el triunfo de Quintana, la carrera siguió su rumbo con el boyacense al comando de la general, Urán a 1:41, Pierre Rolland a 3:29, Fabio Aru a 3:31 y Majka a la misma diferencia. En la jornada siguiente le correspondió a Julián Arredondo alzar brazos en señal de victoria como ganador de la etapa 18 en Panarotta, después de 171 kilómetros doblegando en el final a su compatriota Fabio Duarte (Team Colombia). Para ratificar su liderato a 2 días del final Quintana gana su segunda etapa, una CRI de 26,8 km de los cuales 17 subiendo al Monte Grappa.
Con las victorias de Michel Rogers en el Monte Zoncolan y Luca Mezgec en el embalaje de la última etapa en Trieste, se dio comienzo a la celebración de una hazaña, gigante y única que será difícilmente repetible: Nairo Quintana campeón general y el mejor de los jóvenes, Rigoberto Uránsubcampeón, Julián Arredondo campeón de la montaña y de la combatividad, además de 4 etapas ganadas por Quintana (2), Urán (1) y Arredondo (1).
Todo lo anterior, quedó escrito con letras de oro en la historia del Giro de Italia, del ciclismo colombiano y mundial como presagio de lo que aún estaban por conseguir los integrantes de una generación de oro de la que aún hoy disfrutamos, con el mismo Nairo Quintana repitiendo podio en 2017 (segundo detrás de Tom Dumoulin) de nuevo un colombiano campeón en 2019 (Egan Bernal) y finalmente, hace una semana otra visita al podio final con Daniel Felipe Martínez (subcampeón 2024), lo que ratifica diez años después la permanencia del ciclismo colombiano al más alto nivel, manteniendo un prestigio bien ganado 50 años después de la primera participación de un ciclista colombiano (Cochise Rodríguez) en la Corsa Rosa o Giro de Italia.
La emoción del ciclismo profesional vuelve a Rionegro con la edición 21° de la Clásica de Ciclismo Ciudad Santiago de Arma, una competencia que se disputará del 12 al 14 de marzo y que hoy se consolida como una de las competencias más tradicionales del calendario ciclístico nacional.
El IMER Rionegro reveló que, durante tres días Rionegro será escenario de una competencia que no se parece a ninguna otra en el país. A diferencia de las tradicionales carreras de largos ascensos o extensas rutas abiertas, esta clásica se desarrolla en circuitos urbanos altamente técnicos, donde cada curva, cada aceleración y cada metro recorrido obligan a los ciclistas a mantener máxima concentración, explosividad y una impecable ubicación en el pelotón.
La competencia se ha convertido en un verdadero laboratorio de habilidades para los talentos del ciclismo y los corredores en formación, quienes deben “leer” la carrera segundo a segundo y tomar decisiones en fracciones de tiempo. Aquí no gana solo el más fuerte: triunfa el más estratégico.
La programación iniciará el jueves 12 de marzo con una contrarreloj por equipos de 11,3 kilómetros, partiendo desde el Parque Recreativo Comfama Rionegro, en la que únicamente se permitirá material convencional. El viernes 13 de marzo se disputará el Critérium Transversales, sobre un circuito urbano de 1,6 kilómetros que completará un total de 11,3 kilómetros. Finalmente, el sábado 14 de marzo se correrá el tradicional Circuito del Tanque, con recorridos de 56 kilómetros para damas, 70 kilómetros para juveniles y 105 kilómetros para la categoría élite.
La prueba reunirá a ciclistas de las categorías Élite (incluye Sub-23), Juveniles (17–18 años) y Damas únicas (17 años en adelante), con participación exclusiva por equipos, sin inscripciones individuales. Todos los corredores deberán contar con licencia nacional vigente. Además, la organización ha dispuesto una bolsa de premiación de 20 millones de pesos, lo que refuerza la relevancia de esta clásica dentro del calendario competitivo.
Más que una carrera, la XXI Clásica Ciclística Ciudad Santiago de Arma es una escuela de ciclismo urbano, un escenario donde se forjan corredores completos, capaces de combinar fuerza, técnica y estrategia en espacios reducidos y de alta exigencia.
Con este evento, Rionegro vuelve a demostrar que es territorio de ciclismo, abriendo sus calles para recibir a los mejores talentos del país en una prueba que se ha ganado un lugar propio por su formato, su dificultad y el espectáculo que ofrece a propios y visitantes.
¡Gran noticia para el ciclismo colombiano! La Laureus World Sports Academy reveló la lista de nominados a losprestigiosos Premios Laureus 2026, distinguidos galardones que destacan a lo mejor del deporte mundial después de cada temporada y en el el listado aparece nada menos que el formidable rutero colombiano Egan Bernal.
En las nominaciones, que incluyen a los grandes protagonistas del año pasado, incorporaron al pedalista zipaquireño entre los candidatos al premio “Mejor regreso del año”, donde comparte la nominación junto a su colega de profesión, el británico Simon Yates; la atleta venezolana Yulimar Rojas; la tenista estadounidense Amanda Anisimova; la futbolista inglesa Leah Williamson y el golfista británico Rory McIlroy.
Entre las razones de su nominación pesó su coronación como campeón nacional de contrarreloj y de ruta el año pasado, además de su actuación en la Vuelta a España 2025, donde obtuvo primera victoria en una grande tras el grave accidente que casi le cuesta la vida en 2022.
El escarabajo, que es el único deportista del país entre los nominados en las ocho categorías que premia la Academia, también se encuentran nominados otros ciclistas. En la categoria al ‘Mejor Deportista Masculino del Año’ está el esloveno Tadej Pogacar y en la categoría ‘Deportista de Acción del Año’ incluyeron al británico Tom Pidcock.
La Federación Venezolana de Ciclismo (FVC) definió la nómina de la selección que representará al vecino país en el próximo Campeonato Panamericano de Ruta en Montería, Colombia, del 16 al 22 de marzo. La convocatoria destaca por una sólida presencia de pedalistas del estado Táchira, quienes conforman el núcleo principal de la delegación en ambas ramas.
En la rama femenina, el estado tachirense aporta la mayor parte de la nómina con la jerarquía de Lilibeth Chacón, quien alcanza su décima participación panamericana. La representación regional se completa con Yeniret Alexandra Roa y Fabiana Candelas (segundo año consecutivo). Johaneth Vargas, quien a sus 19 años se estrena en la máxima cita continental y complementan el grupo femenino Verónica Sofía Abreu y la debutante Angy Luna.
En el bloque masculino, destacan los tachirenses Edwin Yair Torres, quien asiste a su segunda edición consecutiva; Francisco Peñuela, tras su 11° lugar el año pasado; y el experimentado Jorge Abreu, Campeón de la Vuelta al Táchira y de extraordinaria presentación en la Vuelta a República Dominicana, quien a sus 35 años hará su esperado debut en el certamen continental. A ellos se suman Leangel Linares (con tres Top-10 previos), Emmanuel Viloria y el debutante Yonathan Eugenio.
Miguel Fuentes, Coordinador Técnico de Selecciones de la FVC, subrayó que esta selección es producto de un sistema de trabajo profesionalizado. Durante sus declaraciones, en el programa “Tiempo de Juego” del Circuito Líder, Fuentes extendió un reconocimiento especial a los estrategas Arlex Méndez y Miguel Ubeto, piezas clave del cuerpo técnico en la preparación de los corredores.
Asimismo, el vocero agradeció el respaldo de las actuales autoridades de la FVC y manifestó su expectativa de que las próximas gestiones mantengan esta metodología. “Esperamos que las nuevas autoridades den continuidad a este sistema de trabajo, pues es la vía para garantizar el beneficio real del atleta del pedal en Venezuela”, afirmó Fuentes
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