“Colombia de Fiesta”. Este fue el titular con el que hace 10 años (entonces domingo 1 de junio) Bici Sport, la más famosa revista del ciclismo mundial registró el histórico triunfo del ciclismo colombiano en la segunda carrera por etapas más importante del mundo: el Giro de Italia 2014 que concluyó en Trieste con la inolvidable escena del podio final en el que aparecieron Nairo Quintana (Movistar) vistiendo la camiseta rosada  como gran campeón y su compatriota Rigoberto Urán (Omega Pharma -Quick Step) a la derecha en calidad de subcampeón  en tanto que a la izquierda apareció el italiano Fabio Aru entonces la más grande esperanza del ciclismo de Italia – hoy ya retirado de la actividad, siendo llamado también al podio de los campeones Julián Arredondo (Trek) como ganador de la camiseta azul correspondiente al Campeón de los premios de montaña.

La famosa carrera de la “Maglia Rosa” hace 10 años contó con la participación de 22 equipos de 9 corredores y el contingente colombiano estuvo compuesto por 14 ciclistas distribuidos en el Team Colombia (Fabio Duarte, Jarlinson Pantano, Robinson Chalapud, Leonardo Duque, Rodolfo Torres, Miguel Ángel Rubiano, Carlos Julián Quintero, Jeffrey Romero y Edwin Ávila) sumándose a ellos los nombres de Nairo Quintana ( Movistar), Rigoberto Urán (OmegaPharma-Quick Step), Julián Arredondo (Trek), Winner Anacona (Lampre) y Sebastián Henao (SKY).

Ya habíamos registrado en dos entregas anteriores la manera como se desarrolló la prueba desde sus inicios en Irlanda hasta su primera mitad cuando Rigoberto Urán se vistió como líder de la carrera luego de una impresionante etapa CRI de 42 kilómetros en Barolo y de ahí en adelante la carrera se convirtió en el Giro Di Colombia según titularon medios tan importantes como la Gazzetta Dello Sport.

En efecto, las etapas siguientes enmarcaron un absoluto protagonismo del ciclismo colombiano con Rigoberto Urán como líder a pesar de la resistencia de ruteros como Fabio Aru, ganador de la etapa 15 en Monte Campione y quien a la postre sería el tercer hombre en el podio final.

Sería la última semana cuando el festival colombiano se hizo realidad, iniciándola con Urán como cabeza de la clasificación general, pero fue en la primera jornada de esa semana corrida entre Ponte di Legno y Val Marello con 136 kilómetros con el famoso PM del Stelvio, cuando apareció Nairo Quintana en medio de una tormenta de nieve y la controvertida orden oficial de no superar en el descenso una moto oficial con bandera roja. El hombre del Movistar pasó de largo y sus rivales lo volvieron a encontrar en la meta con ventajas de 3:40 sobre Aru y 4:48 sobre Uran y Evans, apoderándose así de la camiseta rosada del líder que llevaría hasta el final en Trieste.

 IL GIRO DI COLOMBIA

 Superada la polémica desatada por el triunfo de Quintana, la carrera siguió su rumbo con el boyacense al comando de la general, Urán a 1:41, Pierre Rolland a 3:29, Fabio Aru a 3:31 y Majka a la misma diferencia. En la jornada siguiente le correspondió a Julián Arredondo alzar brazos en señal de victoria como ganador de la etapa 18 en Panarotta, después de 171 kilómetros doblegando en el final a su compatriota Fabio Duarte (Team Colombia). Para ratificar su liderato a 2 días del final Quintana gana su segunda etapa, una CRI de 26,8 km de los cuales 17 subiendo al Monte Grappa.

Con las victorias de Michel Rogers en el Monte Zoncolan y Luca Mezgec en el embalaje de la última etapa en Trieste, se dio comienzo a la celebración de una hazaña, gigante y única que será difícilmente repetible: Nairo Quintana campeón general y el mejor de los jóvenes, Rigoberto Urán subcampeón, Julián Arredondo campeón de la montaña y de la combatividad, además de 4 etapas ganadas por Quintana (2), Urán (1) y Arredondo (1).

Todo lo anterior, quedó escrito con letras de oro en la historia del Giro de Italia, del ciclismo colombiano y mundial como presagio de lo que aún estaban por conseguir los integrantes de una generación de oro de la que aún hoy disfrutamos, con el mismo Nairo Quintana repitiendo podio en 2017 (segundo detrás de Tom Dumoulin) de nuevo un colombiano campeón en 2019 (Egan Bernal) y finalmente, hace una semana otra visita al podio final con Daniel Felipe Martínez (subcampeón 2024), lo que ratifica diez años después  la permanencia del ciclismo colombiano al más alto nivel, manteniendo un prestigio bien ganado 50 años después de la primera participación de un ciclista colombiano (Cochise Rodríguez) en la Corsa Rosa o Giro de Italia.