Aún queda en el imaginario popular la famosa frase del cómico mexicano el Chapulín Colorado y la he traído a colación, pero escrita correctamente para definir mi posición y opinión frente a lo que es el final del Tour de Francia con su tridente montañoso a partir de este martes y la contrarreloj individual 40 kilómetros del próximo sábado. Veamos:
En primer instancia cito las palabras del mismísimo manager del UAE (Mauro Giannetti) quien afirmó que esta será “una lucha individual entre Vingengard y Pogacar, los dos corredores mas fuertes del Tour”, expresión que comparto plenamente y que tiene como asidero y argumento indiscutible la topografía de las etapas que vienen, iniciando mañana martes con una de 178 Kilómetros que incluye dos premios de montaña de primera Categoría (11 km y 9 km), encadenados a partir del km 113 y termina con un descenso de 21 km.
La jornada del miércoles sobre 129 kilómetros con 4 puertos repartidos en los 70 km finales e igualmente encadenados (12 Km, 8 km, 10 km y 8 km) llegando en alto y la del jueves, con sus 143 kilómetros pasando por el temible Aubisque y llegando al no menos exigente Hautacam incluye 2 premios de montaña fuera de categoría y uno de primera, repartidos en los últimos 73 km (Aubisque 16 km, Spandelles con 10 km y finalmente la llegada en un puerto de fuera de categoría con 13 km de subida). Sumados los tres, nos dan 39 km de ascenso, casi el 50 por ciento de los 73 finales de la jornada.
Y para rematar, por si el tridente montañoso no fuese el juez supremo, tenemos entonces la CRI del sábado sobre 40 kilómetros totalmente llanos donde va a contar como en los días anteriores, la capacidad individual y la resistencia física y mental, elementos determinantes ahora y siempre en esta carrera al igual que en el Giro y el Tour.
La pregunta del millón es hasta dónde según este recorrido va a contar el equipo (completo, o con 2,3,4,5,6, de sus integrantes) -que es la gran preocupación de medios y aficionados – ¿y en qué momento entran a definir individualmente los aspirantes al podio y a los puestos de honor cuando quedan “face to face” contando única y exclusivamente con sus propias fuerzas como sucederá también en la CRI.?
Me pregunto también cómo se las han arreglado Bardet y Quintana para estar en los lugares donde están (cuarto a 3:01” y sexto a 4:15”) si precisamente lo que menos han tenido a su favor en los momentos determinantes es la compañía de que han gozado los Jumbo y los UAE. No sobra revisar la manera como sin un gran equipo Pogacar ganó el Tour del año pasado y , claro está, lo que menos pretendo es minimizar la extraordinaria y vital importancia de la fuerza colectiva pero ésta también tiene sus límites y sus tiempos para dar paso a la individualidad de sus líderes, jefes de filas o capitanes.
Lo anteriormente expuesto me sirve para decir que soy de los que mira con frialdad y con realismo lo acontecido hasta ahora a todos los equipos y ciclistas participantes en el Tour en cuando a caídas, abandonos, enfermedades, lesiones, contagios, etc., etc. Esto ha sucedido, sucede y sucederá siempre en esta y en muchas otras carreras. En ninguna parte está escrito que los EQUIPOS TIENEN QUE LLEGAR COMPLETOS A PARIS y menos este escrito que LOS LIDERES TIENEN QUE ESTAR SIEMPRE RODEADOS DE 2, 3,4,5 gregarios. Muy rico si eso pasa (algunas veces ha acontecido), es lo deseable, pero resulta utópico pensar que tiene que ser así y no se trata de una ley inexorable.
La conclusión de quien escribe es que tanto Vingegard y Pogacar parten para el final del Tour consientes de todo lo que ha sucedido, saben que hace parte del ciclismo y del Tour, pasan la página y reinician pensando más bien en lo que está por venir, con el danés vestido de amarillo y 2:22” de ventaja, sabiendo que hasta hoy ha sido el único que ha resistido todos los ataques de Pogacar.
Lo mismo sucederá con Thomas y Yates (los únicos del mismo equipo en el top 10), Barret, Quintana y Gaudu, ojalá con la fuerza suficiente para convertirse en “árbitros” de esta pelea donde solamente están los contendientes de Dinamarca y Eslovenia, para vivir un final de Tour lleno de suspenso, dramático y expectante para millones de cultores en el mundo de esta religión que se llama ciclismo.
La etapa 19 del Giro de Italia 2026 hizo honor a su condición de jornada reina. Fueron 151 kilómetros entre Feltre y Alleghe (Piani di Pezzè), con seis puertos de montaña, cerca de 5.000 metros de desnivel acumulado y el mítico Passo Giau como Cima Coppi de esta edición, antes del durísimo remate final en los Dolomitas. En semejante escenario, el estadounidense Sepp Kuss firmó una victoria histórica para inscribir su nombre entre los corredores que han ganado etapas en las tres grandes vueltas.
El corredor del Team Visma | Lease a Bike fue el más fuerte en la subida definitiva hacia Piani di Pezzè y se impuso con un tiempo de 4:28:33, por delante de Derek Gee-West, segundo a 13 segundos, y de Giulio Ciccone, tercero a 36 segundos. Fue una etapa para escaladores de verdad, de desgaste continuo, de piernas vacías y ataques medidos, en la que el premio mayor terminó en manos de uno de los gregarios más prestigiosos del ciclismo mundial.
La jornada se movió desde muy temprano y entre los hombres que buscaron cambiar el guion volvió a aparecer Einer Rubio. El boyacense del Movistar Team se metió de nuevo en la fuga del día y, una vez más, dejó claro que no ha renunciado a pelear una victoria parcial en este Giro. En una etapa de máxima dureza, Rubio se sostuvo entre los mejores fugados durante buena parte de la fracción y terminó entregando otra actuación combativa, valiente y ambiciosa en la alta montaña llegando hasta entrar en disputas verbales primero con Gee y después con Ciccone.
El colombiano acabó finalmente en la novena posición, a 1:19 del vencedor, un resultado que quizá no refleja del todo su protagonismo real en carrera, pero que sí confirma su insistencia por buscar protagonismo en los grandes escenarios de esta edición. En un Giro dominado por los hombres de la general y por el control de Visma, Einer ha seguido apostando por la fuga como camino hacia la gloria, y en la jornada más dura volvió a estar en la conversación.
El Passo Giau, con sus rampas interminables y su estatus de techo del Giro, fue uno de los puntos de máxima tensión. Allí se seleccionó aún más la carrera y quedó claro que la batalla por la etapa y la clasificación de la montaña transitaban por caminos distintos. Giulio Ciccone coronó primero la Cima Coppi, aseguró puntos importantes para el maillot de la montaña y luego resistió cuanto pudo antes de ceder ante la embestida de Kuss.
En la general todo siguió bajo control para Jonas Vingegaard. El danés no se dejó arrastrar por la ansiedad, corrió con la serenidad del líder sólido y administró la renta con inteligencia, consciente además de que tenía a su compañero Kuss por delante peleando la etapa. El jefe de filas de Visma cruzó la meta en la quinta posición, a 39 segundos, sin dar muestras de debilidad y sin sufrir sobresaltos reales en una jornada en la que muchos esperaban verle bajo mayor presión.
A falta de solo dos días para el cierre en Roma, Vingegaard mantiene la maglia rosa con autoridad y ya empieza a contar las horas para completar su colección de grandes vueltas. El danés, que ya había mostrado ser el más fuerte en la montaña durante esta edición, superó la etapa más temida de la última semana sin ceder un solo segundo ante sus rivales y dejó la sensación de tener el Giro bajo control.
La etapa 20 de este sábado, entre Gemona del Friuli 1976-2026 y Piancavallo, sobre 200 kilómetros, aparece como la última gran batalla por un podio que hoy vio al australiano Jay Hindley bajar del tercer escalón al neerlandés Tymen Arensman, pero mañana todo el Top 10 se jugará con seguridad su última carta. Tras resistir la jornada reina y ver a uno de sus mejores gregarios conquistar la cima en Alleghe, Jonas Vingegaard está a un paso de coronarse campeón en la ciudad eterna.
El neerlandés Olav Kooij se quedó con la victoria este viernes en la primera etapa en línea de la Boucles de la Mayenne 2026, tras imponerse en el sprint de una jornada de 172,4 kilómetros entre Saint-Berthevin y Château-Gontier-sur-Mayenne. El corredor del Decathlon CMA CGM Team superó al italiano Alessio Magagnotti y al francés Anthony Turgis, segundo y tercero del día, respectivamente.
En clave colombiana, Juan Sebastián Molano volvió a mostrarse competitivo en llegadas rápidas y terminó en la quinta posición con el UAE Team Emirates – XRG, dentro del grupo principal y peleando la definición frente a varios de los mejores velocistas de la jornada.
Pese al triunfo de Kooij, la clasificación general sigue encabezada por el danés Julius Johansen (UAE Team Emirates – XRG), que conserva el liderato con un tiempo acumulado de 3:55:25, seguido por Jakob Söderqvist a 1 segundo y Oscar Chamberlain a 6 segundos.
Para Molano, el quinto lugar deja una señal positiva en una carrera que todavía ofrece terreno para los hombres rápidos. Para Johansen, en cambio, la noticia sigue siendo el control de la general en una Boucles de la Mayenne que comienza a tomar forma tras sus dos primeras jornadas.
La carrera continuará este sábado 30 de mayo con la etapa 2, la jornada más exigente de esta edición, sobre 215,1 kilómetros entre Aron y Pré-en-Pail-Saint-Samson. Será un día clave para la clasificación general, con 3.240 metros de desnivel acumulado y un perfil mucho más selectivo, ideal para empezar a marcar diferencias entre los hombres que aspiran al título y poner a prueba la defensa del liderato de Julius Johansen.
El joven velocista francés Paul Magnier (Soudal Quick-Step) ganó este jueves la etapa 18 del Giro de Italia 2026, que recorrió 180 kilómetros entre Rovigo y Vicenza. El galo completó tres victorias en la ronda italiana, consolidándose como uno de los sprinters más regulares del pelotón internacional.
El trabajo de su compañero de equipo, el belga Jasper Stuyven, fue determinante en la parte final para dejar a Magnier en una posición ideal en los últimos metros, donde Magnier remató con potencia para alzarse con su tercer triunfo parcial en esta edición.
Segundo y tercero entraron los italianos Edoardo Zambanini (Bahrain – Victorious) y Jonathan Milan (Lidl – Trek), mientras que el uruguayo Thomas Silva (XDS Astana Team) fue el mejor suramericano del día, entrando en la sexta posición.
En cuanto a los colombianos, el zipaquireño Egan Bernal (Netcompany INEOS) completó la jornada sin contratiempos y arribó en el puesto 38° con el mismo tiempo del ganador y Einer Rubio (Movistar Team) ingresó en la casilla 104° a más de 4 minutos de Magnier.
Aunque no se produjeron movimientos significativos entre los favoritos, la etapa fue clave para ahorrar fuerzas antes de las jornadas de montaña que se avecinan, donde se definirán los puestos del podio.
El líder general continúa siendo el danés Jonas Vingegaard (Team Visma | Lease a Bike), con más de cuatro minutos de ventaja sobre su más cercano perseguidor, el austriaco Felix Gall (Decathlon CMA CGM Team). El podio parcial lo completa el neerlandés Thymen Arensman (Netcompany INEOS).
La etapa 19 de la ‘Corsa Rosa’, prevista para este viernes, se llevará a cabo entre Feltre y Alleghe, jornada montañosa de 151 kilómetros con seis puertos categorizados y un final en alto.
Giro d’Italia (2.UWT) Resultados Etapa 18 | Fai della Paganella – Pieve di Soligo (171 km)
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