Aún queda en el imaginario popular la famosa frase del cómico mexicano el Chapulín Colorado y la he traído a colación, pero escrita correctamente para definir mi posición y opinión frente a lo que es el final del Tour de Francia con su tridente montañoso a partir de este martes y la contrarreloj individual 40 kilómetros del próximo sábado. Veamos:
En primer instancia cito las palabras del mismísimo manager del UAE (Mauro Giannetti) quien afirmó que esta será “una lucha individual entre Vingengard y Pogacar, los dos corredores mas fuertes del Tour”, expresión que comparto plenamente y que tiene como asidero y argumento indiscutible la topografía de las etapas que vienen, iniciando mañana martes con una de 178 Kilómetros que incluye dos premios de montaña de primera Categoría (11 km y 9 km), encadenados a partir del km 113 y termina con un descenso de 21 km.
La jornada del miércoles sobre 129 kilómetros con 4 puertos repartidos en los 70 km finales e igualmente encadenados (12 Km, 8 km, 10 km y 8 km) llegando en alto y la del jueves, con sus 143 kilómetros pasando por el temible Aubisque y llegando al no menos exigente Hautacam incluye 2 premios de montaña fuera de categoría y uno de primera, repartidos en los últimos 73 km (Aubisque 16 km, Spandelles con 10 km y finalmente la llegada en un puerto de fuera de categoría con 13 km de subida). Sumados los tres, nos dan 39 km de ascenso, casi el 50 por ciento de los 73 finales de la jornada.
Y para rematar, por si el tridente montañoso no fuese el juez supremo, tenemos entonces la CRI del sábado sobre 40 kilómetros totalmente llanos donde va a contar como en los días anteriores, la capacidad individual y la resistencia física y mental, elementos determinantes ahora y siempre en esta carrera al igual que en el Giro y el Tour.
La pregunta del millón es hasta dónde según este recorrido va a contar el equipo (completo, o con 2,3,4,5,6, de sus integrantes) -que es la gran preocupación de medios y aficionados – ¿y en qué momento entran a definir individualmente los aspirantes al podio y a los puestos de honor cuando quedan “face to face” contando única y exclusivamente con sus propias fuerzas como sucederá también en la CRI.?
Me pregunto también cómo se las han arreglado Bardet y Quintana para estar en los lugares donde están (cuarto a 3:01” y sexto a 4:15”) si precisamente lo que menos han tenido a su favor en los momentos determinantes es la compañía de que han gozado los Jumbo y los UAE. No sobra revisar la manera como sin un gran equipo Pogacar ganó el Tour del año pasado y , claro está, lo que menos pretendo es minimizar la extraordinaria y vital importancia de la fuerza colectiva pero ésta también tiene sus límites y sus tiempos para dar paso a la individualidad de sus líderes, jefes de filas o capitanes.
Lo anteriormente expuesto me sirve para decir que soy de los que mira con frialdad y con realismo lo acontecido hasta ahora a todos los equipos y ciclistas participantes en el Tour en cuando a caídas, abandonos, enfermedades, lesiones, contagios, etc., etc. Esto ha sucedido, sucede y sucederá siempre en esta y en muchas otras carreras. En ninguna parte está escrito que los EQUIPOS TIENEN QUE LLEGAR COMPLETOS A PARIS y menos este escrito que LOS LIDERES TIENEN QUE ESTAR SIEMPRE RODEADOS DE 2, 3,4,5 gregarios. Muy rico si eso pasa (algunas veces ha acontecido), es lo deseable, pero resulta utópico pensar que tiene que ser así y no se trata de una ley inexorable.
La conclusión de quien escribe es que tanto Vingegard y Pogacar parten para el final del Tour consientes de todo lo que ha sucedido, saben que hace parte del ciclismo y del Tour, pasan la página y reinician pensando más bien en lo que está por venir, con el danés vestido de amarillo y 2:22” de ventaja, sabiendo que hasta hoy ha sido el único que ha resistido todos los ataques de Pogacar.
Lo mismo sucederá con Thomas y Yates (los únicos del mismo equipo en el top 10), Barret, Quintana y Gaudu, ojalá con la fuerza suficiente para convertirse en “árbitros” de esta pelea donde solamente están los contendientes de Dinamarca y Eslovenia, para vivir un final de Tour lleno de suspenso, dramático y expectante para millones de cultores en el mundo de esta religión que se llama ciclismo.
La élite del ciclismo colombiano femenino y 35 pedalistas extranjeras se darán cita en territorio colombiano para las seis etapas de la Vuelta a Colombia Femenina Sistecrédito 2026, que se ha convertido en una de las carreras más relevantes para las damas a nivel latinoamericano.
El pelotón de la ronda nacional estará formado por 23 equipos para un total de 141 corredoras. Esta nueva edición de la carrera por etapas más importante del calendario colombiano en la rama femenina tendrá la participación de deportistas de 11 países.
Serán 72 pedalistas en la categoría élite y 69 Sub-23 las que participarán en la carrera que hace parte del calendario UCI en la categoría 2.2. A continuación, la Revista Mundo Ciclístico les presenta las cuatro excampeonas de la ronda colombiana y el listado completo de inscritas.
Diana Carolina Peñuela, bicampeona (2022-2025)
Lilibeth Chacón, tres veces campeona (2021, 2023 y 2024)
En otro final a pura velocidad, la italiana Elisa Balsamo repitió la dosis por tercera vez y ganó la tercera etapa del Giro de Italia Femenino, jornada que partió de Bibione y arribó en Buja con una distancia de 156 kilómetros.
“Mi objetivo hoy era conservar la maglia rosa, así que volver a ganar es algo increíble. Fue un día muy duro, pero el equipo, una vez más, hizo un trabajo excepcional. Había reconocido esta etapa con antelación, conocía muy bien el final y estaba preparada”, dijo Balsamo tras finalizar la jornada.
La sprinter del Lidl – Trek, superó holgadamente en el embalaje final a la estadounidense Lily Williams (Human Powered Health) y a la neerlandesa Femke Gerritse (Team SD Worx – Protime), que ocuparon la segunda y tercera casilla.
En cuanto a la única suramericana en competencia, la brasilera Ana Vitória Magalhães (Movistar Team) se reportó en el puesto 32° con el mismo tiempo de la ganadora, mientras que la cubana Arlenis Sierra (Movistar Team) ingresó a la meta en la casilla 89° a más de 6 minutos de la ganadora.
La ronda italiana para mujeres, que no cuenta con participación colombiana, continuará este martes con la cuarta etapa, de las nueve pactadas, una contrarreloj individual de 12,7 kilómetros entre Belluno y Nevegal.
En una final para velocistas, el belga Jordi Meeus (Red Bull-BORA-hansgrohe) fue el más rápido en la definición y salió victorioso en la primera etapa del Tour de Valonia 2026 tras imponerse en un reñido sprint picando ligeramente hacia arriba. El mejor latinoamericano fue el mexicano David Cadena (Team Storck – MRW Bau) en el puesto 27° con el mismo tiempo del ganador.
En la jornada inaugural de 180 kilómetros, disputada entre las localidades de Manage y Lobbes, Meeus superó en el embalaje al danés Anders Foldager (Team Jayco-AlUla) y al alemán Kim Heiduk (Netcompany Ineos), quienes finalizaron segundo y tercero respectivamente en la línea de meta.
La fuga del día la animaron el colombiano Samuel Flórez (Modern Adventure Pro Cycling), quien estuvo acompañado de los belgas Dries De Bondt (Team Jayco-AlUla) y Jarno Bellens (Baloise Verzekeringen – Het Poetsbureau Lions), pero a falta de veinte kilómetros para la conclusión los tres aventureros fueron neutralizados por el pelotón.
La carrera belga continuará este martes con la segunda etapa, de las cinco pactadas, que se disputará entre Jodoigne y Libramont-Chevigny con un recorrido ondulado de 192,1 kilómetros.
Ethias-Tour de Wallonie (2.Pro) Resultados Etapa 1 | Manage – Lobbes (180,7 km)
This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Cookie settingsACCEPT
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are as essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Bienvenido a la comunidad de Mundo Ciclístico.
Sabemos que el ciclismo hace parte de tus horas y dias!
Suscribete a nuestro boletín semanal y no te pierdas las últimas noticias del ciclismo, eventos, productos y lanzamientos exclusivos en #ElPortalDelCiclismo