Aún queda en el imaginario popular la famosa frase del cómico mexicano el Chapulín Colorado y la he traído a colación, pero escrita correctamente para definir mi posición y opinión frente a lo que es el final del Tour de Francia con su tridente montañoso a partir de este martes y la contrarreloj individual 40 kilómetros del próximo sábado. Veamos:
En primer instancia cito las palabras del mismísimo manager del UAE (Mauro Giannetti) quien afirmó que esta será “una lucha individual entre Vingengard y Pogacar, los dos corredores mas fuertes del Tour”, expresión que comparto plenamente y que tiene como asidero y argumento indiscutible la topografía de las etapas que vienen, iniciando mañana martes con una de 178 Kilómetros que incluye dos premios de montaña de primera Categoría (11 km y 9 km), encadenados a partir del km 113 y termina con un descenso de 21 km.
La jornada del miércoles sobre 129 kilómetros con 4 puertos repartidos en los 70 km finales e igualmente encadenados (12 Km, 8 km, 10 km y 8 km) llegando en alto y la del jueves, con sus 143 kilómetros pasando por el temible Aubisque y llegando al no menos exigente Hautacam incluye 2 premios de montaña fuera de categoría y uno de primera, repartidos en los últimos 73 km (Aubisque 16 km, Spandelles con 10 km y finalmente la llegada en un puerto de fuera de categoría con 13 km de subida). Sumados los tres, nos dan 39 km de ascenso, casi el 50 por ciento de los 73 finales de la jornada.
Y para rematar, por si el tridente montañoso no fuese el juez supremo, tenemos entonces la CRI del sábado sobre 40 kilómetros totalmente llanos donde va a contar como en los días anteriores, la capacidad individual y la resistencia física y mental, elementos determinantes ahora y siempre en esta carrera al igual que en el Giro y el Tour.
La pregunta del millón es hasta dónde según este recorrido va a contar el equipo (completo, o con 2,3,4,5,6, de sus integrantes) -que es la gran preocupación de medios y aficionados – ¿y en qué momento entran a definir individualmente los aspirantes al podio y a los puestos de honor cuando quedan “face to face” contando única y exclusivamente con sus propias fuerzas como sucederá también en la CRI.?
Me pregunto también cómo se las han arreglado Bardet y Quintana para estar en los lugares donde están (cuarto a 3:01” y sexto a 4:15”) si precisamente lo que menos han tenido a su favor en los momentos determinantes es la compañía de que han gozado los Jumbo y los UAE. No sobra revisar la manera como sin un gran equipo Pogacar ganó el Tour del año pasado y , claro está, lo que menos pretendo es minimizar la extraordinaria y vital importancia de la fuerza colectiva pero ésta también tiene sus límites y sus tiempos para dar paso a la individualidad de sus líderes, jefes de filas o capitanes.
Lo anteriormente expuesto me sirve para decir que soy de los que mira con frialdad y con realismo lo acontecido hasta ahora a todos los equipos y ciclistas participantes en el Tour en cuando a caídas, abandonos, enfermedades, lesiones, contagios, etc., etc. Esto ha sucedido, sucede y sucederá siempre en esta y en muchas otras carreras. En ninguna parte está escrito que los EQUIPOS TIENEN QUE LLEGAR COMPLETOS A PARIS y menos este escrito que LOS LIDERES TIENEN QUE ESTAR SIEMPRE RODEADOS DE 2, 3,4,5 gregarios. Muy rico si eso pasa (algunas veces ha acontecido), es lo deseable, pero resulta utópico pensar que tiene que ser así y no se trata de una ley inexorable.
La conclusión de quien escribe es que tanto Vingegard y Pogacar parten para el final del Tour consientes de todo lo que ha sucedido, saben que hace parte del ciclismo y del Tour, pasan la página y reinician pensando más bien en lo que está por venir, con el danés vestido de amarillo y 2:22” de ventaja, sabiendo que hasta hoy ha sido el único que ha resistido todos los ataques de Pogacar.
Lo mismo sucederá con Thomas y Yates (los únicos del mismo equipo en el top 10), Barret, Quintana y Gaudu, ojalá con la fuerza suficiente para convertirse en “árbitros” de esta pelea donde solamente están los contendientes de Dinamarca y Eslovenia, para vivir un final de Tour lleno de suspenso, dramático y expectante para millones de cultores en el mundo de esta religión que se llama ciclismo.
El escalador boyacense Einer Rubio fue gran protagonista en la etapa 16 del Giro de Italia, una corta y explosiva jornada de montaña por territorio suizo. El escarabajo, que integró la fuga del día, terminó siendo capturado por el grupo de favoritos en el la subida final.
“Se ha salido bastante rápido, era una etapa corta con bastante montaña, lo hemos intentando, teníamos buenas piernas, pero ante el trabajo del Visma nada que hacer”, dijo el oriundo de Chíquiza, Boyacá.
El corredor del Movistar Team, que llegó 11 minutos después de los ‘Gallos de la General’, lo intentó desde los primeros compases, haciendo parte de la gran escapada, resistiendo hasta el ascenso final, en el que fue superado por los mejores de la ronda italiana.
“Cuando supimos que el equipo del líder se puso a tope ni si quiera llevábamos dos minutos, ahí vimos que era imposible que la fuga fuera a llegar, pero no nos dimos por vencidos, le dimos hasta donde hemos podido, lo importante era probar”, indicó Rubio, uno de los grandes animadores de las fugas en la edición 109 de la ‘corsa rosa’.
Dos jóvenes escarabajos serán de la partida desde este miércoles en la 35ª edición del Alpes Isere Tour, competencia de categoría 2.2 del calendario UCI que se llevará a cabo en Francia, con la presencia de varios equipos de desarrollo de los World Tour.
Por Colombia estarán Juan Felipe Rodríguez (EF Education – Aevolo) y Martín Santiago Herreño (Bardiani CSF 7 Saber) en la carrera francesa, que plantea cinco etapas de distintas características, en el corazón de los Alpes franceses.
Isère, tierra de ciclismo por excelencia, es el segundo departamento francés en desnivel y ofrece rutas para todos los niveles. Sus puertos legendarios lo convierten en un territorio emblemático del ciclismo y en un escenario histórico del Tour de Francia.
El recorrido consta de cinco etapas, cubriendo un total de 739,2 kilómetros y superando los 11 mil metros de desnivel positivo, con el gran desenlace final en Miribel-les-Échelles, un circuito montañoso decisivo.
*Etapa 1 – (27 de mayo): Charvieu-Chavagneux > Charvieu-Chavagneux (133,7 km)
*Etapa 2 – (28 de mayo): Saint-Martin & Saint-Albin de Vaulserre > Bourgoin Jallieu (134,3 km)
*Etapa 3 – (29 de mayo): Arandon-Passins > Marché de Gros Lyon-Corbas (153,9 km)
*Etapa 4 – (30 de mayo): Saint-Maurice-l’Exil > Saint-Clair-du-Rhône (165,1 km)
*Etapa 5 – (31 de mayo): Le Cheylas › Miribel-les-Échelles Circuito decisivo con salida y llegada en Miribel-les-Échelles (152.2km)
¡Lo hizo de Nuevo! Jonas Vingegaard no le dio espacio a sus rivales y ganó la etapa 16° del Giro de Italia, luego de recorrer 113 kilómetros entre Bellinzona y Carì. El jefe de filas del Visma | Lease a Bike completó cuatro victorias y buscará igualar los seis triunfos que logró el esloveno Tadej Pogacar en su debut en 2024.
Después de más de un minuto, el austriaco Felix Gall (Decathlon CMA CGM Team) y el australiano Jai Hindley (Red Bull – BORA – hansgrohe) cruzaron la línea de meta en el segundo y tercer lugar, respectivamente.
En cuanto a los escarabajos, los dos tuvieron un gran día. Egan Bernal (Netcompany Ineos) ingresó en la 7° puesto a 2:04 del ganador, luego de realizarle un gran trabajo a su compañero de equipo, el neerlandés Thymen Arensman, quien entró en la 4° posición, mientras que Einer Rubio (Movistar Team) volvió a ser protagonista de la fuga llegando en la casilla 26° a más de 11 minutos.
Con relación a la clasificación general individual, el escandinavo Jonas Vingegaard (Team Visma | Lease a Bike) afianzó si liderato, el podio parcial lo completan Felix Gall (Decathlon CMA CGM Team) y Thymen Arensman (Netcompany INEOS).
La jornada para escaladores salió de territorio suizo, de la capital del cantón del Tesino y del distrito de Bellinzona. En el último tramo el pelotón encaró la subida a Carì (11,6 km al 8%), tras subir cuatro puertos categorizados en la parte inicial.
Muchos atacantes lo probaron desde el comienzo, entre ellos el colombiano Einer Rubio (Movistar Team), el australiano Chris Harper (Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team), el italiano Giulio Ciccone (Lidl – Trek) y el ecuatoriano Jhonatan Narváez (UAE Team Emirates – XRG), entre otros, pero todos fueron neutralizados por el grupo de favoritos.
La ronda italiana vivirá este miércoles, la etapa 17, diseñada sobre 202 kilómetros entre Cassano d’Adda y Andalo que incluye tres premios de montaña de tercera categoría y un final picando ligeramente hacia arriba.
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