La oficialización de las nuevas fechas en las cuales se correría el Tour de Francia (29 Agosto al 20 Septiembre), siempre dependiendo de la manera como evolucione la pandemia en Francia y en el mundo, trae igualmente como consecuencia, la necesidad de elaborar un posible calendario que permita la inclusión de las otras dos grandes carreras por etapas (Giro-Vuelta) y a renglón seguido, buscar en lo que resta del año–hasta Noviembre en Europa-un espacio para las clásicas de un día y algunas carreras por etapas que se han resistido a cancelar con la esperanza de hacerlas este año.
Así las cosas, aceptando que el Tour se corra del 29 de Agosto al 20 de Septiembre y los Mundiales de Ruta inmediatamente (20 al 27 de Septiembre), la lógica indica que el Giro de Italia se estaría realizando del 3 al 25 de octubre y la Vuelta a España tendría como fechas del 31 octubre al 22 de noviembre o como máximo de 7 al 29 de noviembre, dependiendo de si se establece como espacio entre las dos carreras, una o dos semanas.
Una vez definidas estas fechas, entonces será necesario un trabajo de filigrana, calendario en mano y egoísmos fuera de la mesa de trabajo por parte de dirigentes, organizadores, equipos y corredores, para elaborar un calendario acorde con la realidad y la capacidad económica, social, sanitaria, de los organizadores y países sedes de las competencias a incluir para salir airosos del laberinto en el que inicialmente se encuentra este deporte.
Cuantas y cuales carreras se podrán insertar en un nuevo calendario para lo que resta del 2020, depende enteramente de los organizadores y su decisión de llevarlas cabo, ya de un día o por etapas, acorde con los días disponibles a partir del 1 de agosto -para las carreras Word Tour- o después del 1 de julio para competencias que no pertenecen a la máxima categoría, en la cual pueden competir tanto equipos Pro-Continentales como World Tour, entendiendo que para los ciclistas es indispensable contar por lo menos, con UN MES para entrenar en carretera y correr, antes de abordar una carrera de tamaña exigencia como el Tour de Francia.
Colombia a la expectativa
El ciclismo colombiano se encuentra igualmente inmerso en la misma situación de un calendario incierto, primero dependiendo también de la evolución de la pandemia y luego de la decisión gubernamental en cuanto a extender cuarentenas y normas referentes a eventos que generan aglomeraciones y el ciclismo es uno de ellos.
Todo indica que también aquí en Colombia, a pesar de que junio y julio podrían ser meses para realizar algunos eventos, sería posible pensar en julio o de lo contrario, hasta después del 1 de agosto junto al calendario mundial, aceptando que por ahora las carreras básicas de nuestro ciclismo (Vuelta a Colombia 21 al 30 de agosto) y (Clásico RCN del 18 al 27 Septiembre) coinciden respectivamente por 3 días con el comienzo del Tour-La Vuelta–mientras el RCN coincide también pero con los 3 últimos días del Tour.
Sin embargo, los organizadores de las dos carreras han manifestado que no tendrían inconveniente para adelantar o posponer sus carreras de acuerdo a las mejores conveniencias para todos pues también aquí la Vuelta de la Juventud, Vuelta a Colombia Femenina, vueltas regionales (Valle, Tolima, Cundinamarca, Antioquia, Boyacá), Vuelta del Porvenir y Futuro son competencias que aspiran seguramente a incluirse en un posible calendario hasta finales de noviembre.
Igual que sucederá en Suiza con la UCI, en Colombia la FCC y sus ligas deberán sentarse a elaborar el mejor calendario posible con la ilusión de poder convertir en realidad lo que inicialmente quede en el papel, pero conscientes de que es el coronavirus quien dictará las condiciones para lograrlo, tanto en Colombia como en el mundo.
En un final a pura velocidad, Diana Peñuela (Team Sistecredito) terminó ganando al sprint la tercera etapa de la Vuelta a Colombia Femenina 2025. La jornada de 114,1 kilómetros transcurrió entre Armenia y Buga.
La experimentada ciclista caldense, quien alcanzó su segunda victoria en la carrera, cruzó la línea de meta de primero por delante de su compañera de equipo, la casareña María Paula Latriglia (Team Sistecrédito) y de Lina Marcela Hernández (Mujeres Antioquia-Orgullo Paisa), quienes finalizaron en la segunda y tercera posición.
En el cierre, el control en el grupo principal lo ejercieron el Sistecrédito y el Patobike, que en la parte final comenzaron a marcar un ritmo fuerte y constante para ahuyentar los ataques y llevar la decisión de la etapa al embalaje, donde Peñuela fue la más fuerte.
En cuanto a la clasificación general, la mexicana Andrea Ramírez (Pato Bike BMC Team) mantuvo la ventaja con sus rivales y comanda las posiciones seguida de María Paula Latriglia (Team Sistecrédito) a 2:36″ y de Diana Peñuela (Team Sistecrédito) a 2:48″.
La ronda colombiana femenina continuará este viernes con la disputa de la quinta etapa, una contarreloj individual de 22,4 kilómetros entre Chinchiná y Manizales.
En final propicio para los velocistas, el británico Jake Stewart (Israel – Premier Tech) se impuso este jueves en la quinta etapa del Critérium del Dauphiné 2025, que se disputó entre Saint-Priest y Mâcon con un recorrido de 183 kilómetros. El huilense Harold Tejada (XDS Astana Team) abandonó por una caída.
El corredor inglés, que alcanzó su segunda victoria de la temporada, superó en el embalaje al francés Axel Laurance (INEOS Grenadiers) y al noruego Søren Wærenskjold (Uno-X Mobility), quienes entraron 2° y 3°, respectivamente.
De los cuatro colombianos que siguen en carrera dos llegaron en el lote: Esteban Chaves (EF Education – EasyPost) 50° y Santiago Buitrago (Bahrain – Victorious) 56°, mientras que Sergio Higuita (XDS Astana Team) se reportó 74° a 22 segundo del ganador y Juan Guillermo Martínez (Team Picnic PostNL) ingresó en la casilla 135° a más de 11 minutos de Stewart.
En cuanto a la clasificación general, el belga Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step), que tuvo un susto en la parte final, mantuvo el liderato de la carrera. El segundo puesto lo ocupa el alemán Florian Lipowitz (Red Bull – BORA – hansgrohe) a 4 segundos del líder.
La carrera francesa continuará este viernes con la sexta etapa, una fracción montañosa de 126,7 kilómetros entre Valserhône y Combloux, que incluye un final en alto de segunda categoría (2.7 km à 7.7%).
🏁 🇬🇧Jake Stewart remporte la 5ème étape à Mâcon ! 🏆
El joven talento del Team GW Erco Shimano, William Colorado, será una de las fichas claves para afrontar el Giro Next Gen 2025, una de las carreras más importantes del calendario internacional UCI, reservada a los menores de 23 años.
“La he corrido dos años seguidos, con un top 20 el año pasado. Vengo con las expectativas muy altas, espero hacerlo muy bien porque este año he tenido una muy buena temporada; he sido subcampeón nacional y he figurado en la Vuelta de la Juventud”, dijo Colorado, en primera instancia.
Con el profe Luis Alfonso Cely, empezó en el equipo Talentos Colombia, donde se formó no solo como ciclista sino también como persona. Luego, se convirtió en campeón nacional de ruta juvenil y viajó a Europa por primera vez. Ahí ganó una de las tres carreras de las que participó. Incluso llegó a alcanzar un podio. En 2023, logró participar en el Tour de l’Avenir y el Giro de Italia sub-23.
“Con muchas ansias de que empiece esta carrera, sabemos que es muy dura, de las más importantes del mundo en esta categoría y esperamos hacerlo muy bien con el equipo y que todo nos salga de la mejor manera”, concluyó el corredor pereirano de 20 años.
El pedalista risaraldense poco a poco va recuperando su mejor nivel tras superar el accidente sufrido en marzo del año pasado en la Clásica de Rionegro. Fue hospitalizado y despertó cuatro días después tras un coma inducido. Aunque inicialmente le habían dicho que se tenía que someter a cuatro cirugías, ya que se le dañó el hígado, el intestino y el páncreas se le desprendió, finalmente le hicieron solamente dos y el resto es historia.
🎙️William Colorado, corredor de nuestro Team #GWErcoSHIMANO nos cuenta sus expectativas para el @gironextgen.
This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Cookie settingsACCEPT
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are as essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Bienvenido a la comunidad de Mundo Ciclístico.Sabemos que el ciclismo hace parte de tus horas y dias!
Suscribete a nuestro boletín semanal y no te pierdas las últimas noticias del ciclismo, eventos, productos y lanzamientos exclusivos en #ElPortalDelCiclismo