Esta es la historia de una competencia que nació en 1970 con el nombre de Piccolo Giro, dejando al italiano Gian Carlo Bellini como campeón, para convertirse- al igual que el Tour del Avenir en Francia-, como rampa de lanzamiento para numerosas estrellas del ciclismo no solo italiano sino mundial. Para demostrarlo basta remitirse a su álbum de oro y observar como algunos de sus vencedores y ocupantes de los puestos de privilegio que han engalanado también con letras de oro la historia de las más grandes e importantes carreras del mundo:
Francesco Moser (1971), Giovanni Bataglin (1972), Claudio Corti (1977), Marco Pantani (1992), Gilberto Simoni (1993), Danilo Di Luca (1998), Domenico Pozzovivo (Tercero en 2004), Fabio Aru subcampeón en 2012 y en los últimos años, sobresalen los nombres de Pavel Sivakov campeón 2017 y Jay Hindley, 3°, Alexander Vlasov campeón 2018 y Joao Almeida 3°, Einer Rubio subcampeón 2019 con Andrés Camilo Ardila como campeón, Tom Pidock campeón 2020, así como el español Juan Ayuso y el británico Leo Hayter ganadores en 2021 y 2022, todos estos convertidos hoy en presente y futuro del ciclismo mundial.
50 años de historia
Para el ciclismo colombiano, la historia en esta competencia se inicia en 1974 cuando un equipo dirigido por el DT italiano Leandro Coco alcanza en su primera participación, consiguiendo dos puestos en el podio final con Gonzalo Marín como subcampeón y Norberto Cáceres en el tercer escalón, mientras el italiano Leone Piscini estuvo en el primer cajón en tanto que Álvaro Pachón perdió la oportunidad de ser el campeón por un desafortunado incidente mecánico que lo privó de la primer victoria colombiana.
Ocho años después, el mismo Coco volvió a su tierra con otra escuadra colombiana y de nuevo estuvo en el podio con Carlos Siachoque como subcampeón, derrotado por el italiano Francesco Cesarini. De ese equipo hicieron parte Manuel Ignacio Gutiérrez, Fabio Navarro y Fabio Parra entre los integrantes de aquel poderosa nómina.
Fueron necesarios 27 años para volver con los ya famosos “escarabajos” a la carrera italiana que cambió de nombre (Bio-Giro), pero igualmente el protagonismo no se hizo esperar con esta nueva generación y le correspondió a Cayetano Sarmiento alcanzar en 2009 el triunfo que hasta entonces había sido esquivo en los años 70 y 80. El boyacense hizo parte dela selección nacional dirigida por el italiano Franco Gini (q.e.p.d.) quien tenía igualmente a su cargo el equipo profesional Acqua e Sapone.
La seguidilla de grandes actuaciones estuvo a cargo de Carlos Betancur, flamante campeón en 2010 acompañado en el podio por su compatriota Edward Beltrán como subcampeón y al año siguiente (2011) fue Winer Anacona el colombiano que subió al segundo escalón del podio mientras el italiano Mattia Cattaneo se titulaba como campeón.
La prueba italiana no se disputó en 1987, 2005, 2007, 2008, 2013-14-15-16 por lo que la edición que se corre desde este jueves será la numero 46.
Ausente en 2012 y con la carrera suspendida por espacio de los 4 años siguientes, el pedalismo nacional volvió en el 2017 y 2018 entonces denominado oficialmente Giro de Italia Sub-23 o “Baby Giro” con sendas selecciones nacionales al mando de Carlos Mario Jaramillo pero su actuación no fue la esperada por diversas circunstancias.
En 2019 se repite la historia de los mayores en 2014
El ciclismo colombiano cuenta entre sus hazañas más notables la espectacular e inolvidable actuacion del ciclismo colombiano en el Giro de Italia élite de 2014 que se tradujo en el titulo de campeón para Nairo Quintana, subcampeón con Rigoberto Urán, además de los títulos de montaña con Julián Arredondo, mejor joven con Nairo Quintana y 4 victorias de etapa .
Como reza el viejo bolero, “La historia vuelve a repetirse” y 5 años después, una nueva generación asoma y Andrés Camilo Ardila (Selección Colombia Sub-23) se coronó gran campeón del Giro de Italia Sub-23 acompañado en el podio por sus compatriotas Einer Rubio (Aran Cucine Vejus) y Juan Diego Alba (Selección Colombia), además de ganar 3 etapas y el título de la montaña y por equipos, en una fabulosa actuación.
El conocido refran popular que reza “De eso tan bueno no dan todos los días”, tuvo total aplicación para el ciclismo joven de nuestro pais en el Giro de Italia sub-23 y es así como en los tres ultimos años los resultados no han sido los mejores y es así como hemos visto en 2020 hemos visto al formidable pedalista britanico Thomas Pidcock convertirse en amo y señor de la prueba, con tres victorias y la general del Giro para el oriundo de Leeds y además, campeón mundial de Ciclocrós Sub-23 en 2019.
Para los colombianos participantes repartidos en el equipo nacional Colombia Tierra de Atletas y en equipos europeos, la prueba no fue fácil y el mejor ubicado en la posición 21 de la clasificación general individual fue Brayan Malaver (Aran Cucine Vejus).
Al año siguiente, el turno le correspondió al español Juan Ayuso (Team Colpack Ballan), quien se consagró campeón de la edición 2021 del ‘Baby Giro‘, con tan solo 18 años y en su debut en la ronda italiana de la categoría mientras el mejor colombiano volvio a ser Malaver (26°).
Y finalmente, el año pasado la camiseta de campeón 2022 quedó en manos de Gran Bretaña con Leo Hyter, corriendo para el equipo norteamericano Hagens Berman Axeon que maneja Axel Merckx, hijo del mejor ciclista de todos los tiempos Eddy Merckx. Tampoco el ciclismo colombiano estuvo en el protagonismo a pesar de un interesante nómina del Colombia Tierra de Atletas – GW en la que figuraron tres hombres que esta vez repetiran su participación: Germán Darío Gómez, Edgar Pinzón y Juan Carlos Lopez, quien corrió en el equipo de desarrollo del Astana.
Con el Tour del Avenir en Francia, el Giro de Italia sub 23 que desde ahora se llamará Giro Next Gen Próxima Generación componen la verdadera rampa de lanzamiento hacia el estrellato y objetivo principal de corredores, equipos y selecciones que encuentran en estas dos carreras la oportunidad anhelada para saltar al mundo élite y profesional del ciclismo.
La nomina del equipo GW Erco Sportfitness para la gira por Panamá.
El equipo continental colombiano GW Erco Sportfitness ya se encuentra en Panamá para afrontar este domingo 23 de agosto el Gran Prix de Panamá, competencia UCI 1.2 del calendario UCI América Tour, que tendrá un recorrido de 142,2 kilómetros en la capital panameña.
Para esta carrera de un día, el conjunto nacional contará con una nómina de siete corredores: Santiago Garzón, Brandon Vega, Juan Carlos López, Nicolás Gómez, Felipe Bravo, Freddy Ávila y Jefferson Ruiz, quienes buscarán ser protagonistas en una competencia que se perfila para los velocistas y rodadores.
El director deportivo Luis Alfonso Cely explicó que el equipo llega con una estrategia clara. “Estaremos en el Grand Prix de Panamá, que es una carrera totalmente llana. Vamos a estar ahí con nuestros rodadores y nuestros sprinters y vamos a darle toda la confianza al actual campeón centroamericano, Nicolás Gómez. Vamos a estar apoyándolo al 100 % para tratar de que haya una llegada masiva y que Nicolás pueda disfrutar del sprint final”.
Una de los grandes noticias será el regreso a la competencia de Jefferson Ruiz, quien después de casi un año alejado de las carreras debido a una lesión de rodilla volverá a ponerse un dorsal en una competencia internacional. El corredor reconoce que este regreso tiene un significado especial después de un proceso complejo, en el que incluso llegó a pensar que su retorno al ciclismo competitivo estaba muy lejos.
“Hoy, después de casi un año sin competir con mi equipo, vuelvo a la competencia. Me siento muy agradecido con mi familia, con Dios y con el profe Cely, porque gracias a ellos hoy estoy nuevamente acá. Me siento muy feliz de preparar nuevamente una carrera. Uno, después de estas lesiones, aprende a valorar el hecho de poder entrenar. Me siento contento de estar alistándome para mi primera carrera de la temporada”, dijo Ruiz.
El recorrido prácticamente llano de 142,2 kilómetros abre la posibilidad de una definición masiva, escenario en el que el equipo buscará trabajar para llevar a Nicolás Gómez en las mejores condiciones hasta los kilómetros finales.
Tras el Gran Prix de Panamá, el equipo continuará su participación internacional en territorio panameño. El próximo 27 de agosto disputará el Gran Prix de Chitré, mientras que el 29 de agosto afrontará la Clásica Azuero, dos nuevos retos en los que el equipo buscará seguir sumando experiencia y resultados en esta gira internacional.
Atendiendo el estado de emergencia del país tras el terremoto del pasado 10 de agosto el Clásico RCN cambia de fecha y se realizará entre el 17 y el 25 de octubre. La edición número 66 del tradicional “Duelo de Titanes”, inicialmente programada del 19 al 27 de septiembre de 2026, tendrá 9 etapas y 1.272 kilómetros.
El recorrido fue diseñado para responder a las exigencias del ciclismo moderno y ofrecer una preparación de alto nivel al talento colombiano que posteriormente afrontará las principales competencias del calendario internacional.
Durante nueve días, el pelotón recorrerá carreteras de los departamentos de Cundinamarca, Tolima, Quindío, Risaralda, Valle del Cauca, Caldas y Antioquia, enfrentando un trazado que combina etapas llanas, recorridos de media montaña, exigentes ascensos, largos descensos y una espectacular cronoescalada como cierre de la competencia.
Las diferentes condiciones geográficas y climáticas del recorrido convertirán esta edición en un auténtico reto para los mejores ruteros del país, manteniendo la esencia competitiva que durante décadas ha caracterizado al Clásico RCN.
RECORRIDO CLÁSICO RCN 2026
Etapa 1 – Sábado Octubre 17 Mosquera- Madrid- Facatativá- El Rosal- Subachoque- Tabio- Cajicá- Ubaté- Zipaquirá (182,9 km)
Etapa 2 – Domingo Octubre 18 Funza- Mosquera- Madrid- Facatativá- Alto de La Tribuna- Sasaima- Villeta- Guaduas, Honda (131,3 km)
Etapa 3 – Lunes Octubre 19 Honda- Mariquita- Armero Guayabal- Lérida- Venadillo- Alvarado- Ibagué – Villa Restrepo (153,1 km)
Etapa 4 – Martes Octubre 20 Ibagué- Cajamarca- Calarcá- corregimiento de Barcelona-Caicedonia -Sevilla (133 km)
Etapa 5 – Miércoles Octubre 21 Caicedonia – Sevilla La Uribe- Bugalagrande-Tuluá – Buga-Amaime- Palmira- Cali (171,7 km)
Etapa 6 – Jueves Octubre 22 Palmira- Amaime- Buga- Tuluá- Andalucía- La Uribe- Zarzal- La Victoria-Obando Cartago- – Cerritos- La Virginia- Viterbo- Anserma Caldas (225,2 km)
Etapa 7 – Viernes Octubre 23 Supía-La Pintada- Caldas- La Estrella (121,6)
Etapa 8 – Sábado Octubre 24 Bello- Copa Cabana Girardota- Hatillo- Barbosa-Cisneros Alto de La Quiebra- Barbosa- Santo Domingo (136 km)
Etapa 9 – Domingo Octubre 25 Medellín. Edificio Inteligente EPM- Alto de las Palmas (17,2 km)
El esloveno Tadej Pogacar (UAE Team Emirates-XRG) se impuso en el prólogo de 9,4 kilómetros, que abrió la edición 81 de la Vuelta a España, en las calles de Mónaco, el pequeño principado, ubicado en la costa mediterránea de Europa, rodeado por Francia.
El campeón del mundo y maximo favorito a ganar, firmó el triunfo con un tiempo de 10 minutos y 57 segundos a una media de 51,50 Km/hora. superando a los británicos Ethan Hayter (Soudal Quick-Step) y Joshua Tarling (Netcompany INEOS Cycling Team), 2° y 3°, respectivamente.
En el inicio de la ronda española, en la que 5 colombianos tomaron la salida, el más destacado fue el huilense Harold Tejada (XDS Astana Team) en la casilla 59° a 36 segundos del ganador. El resto de nacionales se clasificaron así: Santiago Buitrago 69°, Juan Felipe Rodríguez 77°, Juan Guillermo Martínez 178° e Iván Ramiro Sosa 184°.
La carrera española continuará este domingo con la primera etapa en línea, una jornada rompe-piernas de 214,3 kilómetros entre Mónaco y Manosque, que incluye dos premios de montaña de tercera categoría y varios repechos.
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