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“Ineos Grenadiers no tiene plan de competencia para Egan, no tiene sentido poner una fecha”: Rod Ellingworth
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Hace 3 añosel
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Redacción RMC
Para ratificar y confirmar las opiniones de los galenos consultados por la Revista Mundo Ciclístico en torno al accidente del campeón del Tour de Francia 2019 y Giro de Italia 2021, Egan Bernal, sobre las afirmaciones del neurocirujano Dr. Gustavo Uriza en torno a la “curación” y “alta para competir en forma a partir del 25 de Mayo”, le presentamos a nuestros lectores el reportaje que la página CYCLING NEWS publicó con el señor ROD ELLINGWORTH, subdirector del equipo INEOS Grenadiers.
La velocidad en la recuperación de Egan Bernal luego del accidente que puso en peligro su vida ha superado todas las expectativas, pero el subdirector del equipo Ineos Grenadiers, Rod Ellingworth, ha dicho que «no hay planes» para que el colombiano regrese a la competencia todavía.
El Dr. Gustavo Uriza, quien supervisó el tratamiento de las lesiones de Bernal, dijo en una conferencia médica en Colombia esta semana que creía que el ciclista podría regresar rápidamente al entrenamiento y la competencia completos, lo que generó especulaciones de que incluso podría ponerse un número de corredor tan rápido como el próximo mes.

En declaraciones a Cyclingnews, Ellingworth explicó que tal hipótesis era extremadamente prematura. Si bien el progreso de la recuperación de Bernal ha sido alentador, su equipo Ineos no ha discutido un cronograma para regresar a las carreras. Viaja a Europa esta semana para entrenar, pero su enfoque sigue siendo la rehabilitación en lugar de competir en un futuro previsible.
“Hemos dicho todo el tiempo, de verdad, que tienes que tomarlo día a día. Cuando alguien ha tenido un accidente horrible como ese, en primer lugar está ese shock inicial para él y su familia. Luego, después de eso, se trata de superar las operaciones clave”, dijo Ellingworth.
Bernal sufrió fractura de vértebras, fractura de fémur derecho, fractura de rótula derecha, trauma torácico, perforación de pulmón y varias costillas fracturadas en el choque contra un bus cuando se entrenaba a 60 km/h cerca de Bogotá el 24 de enero. Pasó casi dos semanas en la unidad de cuidados intensivos y luego el mismo corredor reveló que se había arriesgado a perder la vida o quedar paralizado en el incidente.

Sorprendentemente, el corredor de Zipaquirá volvió a subirse a la bicicleta apenas dos meses después y su entrenador, Xabier Artexte, sugirió más tarde que un regreso a la competencia en 2022 no estaba fuera de lo posible. Sin embargo, a pesar de los informes que llegaron de Colombia esta semana, no se vislumbra un regreso inmediato.
“Egan se recuperó absolutamente más rápido de lo que nadie podría haber predicho, y diría que mucho de eso se debe a él y su ardiente deseo de regresar. Así que va a volver. Pero no hay expectativas y todavía no hay absolutamente ningún plan para competir. Es demasiado pronto para predecir cuándo podría regresar. Simplemente no tiene sentido ni siquiera poner una fecha”, agregó el subdirector del Ineos.
Aun así, el regreso de Bernal a Europa parece señalar una nueva fase en su recuperación. Tendrá su sede en Mónaco, más cerca de la sede de su equipo Ineos, mientras continúa trabajando para su eventual regreso al pelotón.
“Su idea es sentirse un poco más cerca del equipo. Quiere involucrarse en alguna actividad grupal, él estará en Mónaco y tenemos personal allí ”, añadió Ellingworth.

ALIANZA COLOMBO- BRITÁNICA
“Hemos tenido una buena relación con el grupo médico en Colombia y nuestro equipo médico ha sido increíble. Todo lo que han hecho allá ha sido en conjunto con el equipo. Pero ahora, para él, creo que se trata de volver al entorno del equipo. Sentirá que está más cerca y que es un poco más parte de eso”, explicó el directivo de la escuadra británica.
“Estará en la bicicleta con esos muchachos y eso lo estimulará. Pero no es como si acabara de regresar de una clavícula rota. Hay más complejidades aquí, y es por eso que no correrá hasta que esté listo”, siguió Ellingworth.
El exciclista británico es consciente, por supuesto, de que el cronograma preferido de Bernal para regresar a la competencia podría no coincidir completamente con el cronograma previsto por su equipo y el personal médico. El ganador de la ‘Corsa Rosa’ en 2019 no ha ocultado su entusiasmo por continuar donde lo dejó, pero Ineos tiene la vista puesta en el largo plazo dado que Bernal tiene contrato hasta finales de 2026.

“La mayoría de los muchachos en esa situación quieren moverse más rápido de lo que posiblemente necesitan. Así que tienes que trabajar con ellos y asegurarte de que no haya atajos, porque si te pierdes alguna parte clave del trabajo de rehabilitación, podría volver a morderte”, indicó Ellingworth.
“Tienes que asegurarte de que estén haciendo ese tipo de trabajo y esa es parte de la razón por la que también queríamos traerlo de regreso a Europa, solo para tener más evaluaciones y ver dónde está. Pero con Egan, como con la mayoría de nuestros ciclistas, en realidad tienes que contenerlos un poco y poner los frenos”, continúa.
“Por otra parte, cuando estamos reclutando ciclistas, a menudo buscamos ese elemento en ellos, esa sensación de que saben que necesitan contenerse a veces. A menudo lo decía sobre Geraint Thomas: si quieres que haga cinco horas de entrenamiento, pídele que haga cuatro”, agregó.

Tras el accidente de Bernal, Ineos se resistió a la tentación de remodelar sus elencos para las Grandes Vueltas para compensar su ausencia en julio. Richard Carapaz, como se decidió el invierno pasado, liderará una sólida alineación en el Giro de Italia, mientras que Adam Yates y Daniel Martínez construyen su camino hacia el Tour.
“El Giro siempre fue el plan de Richard y nunca nos desviamos de eso. Ni siquiera tuvimos la conversación sobre él haciendo el Tour en su lugar. No hemos cambiado de planes en absoluto. Fue un gran golpe perder a Egan, pero aún somos afortunados porque tenemos algunos ciclistas con mucho talento”, concluyó Ellingworth.
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Ruta
¡Un tributo al más grande de todos los tiempos! La historia de Eddy Merckx en su cumpleaños 80
Publicado
Hace 2 horasel
17 junio, 2025
Hoy, en el día de su cumpleaños continuamos con la historia del ciclista más grande de todos los tiempos. Sabiendo que el final de su reinado estaba cerca, Edward Merckx (su verdadero nombre de pila) se las arregló en 1976 para ganar su séptima San Remo y la segunda Semana Catalana de su historial poniendo fin a su gloriosa relación de seis años con Molteni, pasando en 1977 a lucir la camiseta azul y blanca de Fiat, con la que consiguió algunas victorias parciales en París-Niza, Suiza, Mediterraneo, etc, terminando de esta manera la que fue la última temporada completa de su inigualable palmarés.
En esa ocasión, recién fundada la Revista Mundo Ciclístico y vinculado a RCN Radio, tuve la oportunidad de entrevistarlo en la penúltima etapa del Tour de Francia y además de analizar los factores de su derrota (sexto al final) derrotado por su compatriota Bernard Thevenet como había sucedido en 1975. Hablamos también de sus expectativas en mundial de San Cristóbal y de su temporada siguiente.
Nadie es eterno en el mundo

Eddy Merckx recibe homenaje de los organizadores del Giro de Italia para despedirlo. Detrás de él se ve al director de RMC Héctor Urrego (Foto © RMC)
El final de la carrera ciclística más grande de todos los tiempos (525 victorias) tuvo lugar el 19 de marzo de 1978 en el circuito de Pays de Waes cuando Eddy Merckx se puso por última vez un número a la espalda de la camiseta patrocinada por una cadena de almacenes (C & A) luego de haber tomado solamente en 5 pruebas. Entonces contaba con 33 años de los cuales había dedicado 17 al ciclismo -13 como profesional- disputando 1.800 competencias oficiales.
Ese mismo año, con motivo del Giro de Italia los organizadores de la ‘Corsa Rosa’ convocaron a un homenaje especial de despedida en Padua para el gran campeón belga a la cual fueron invitados su esposa Claudine, periodistas, dirigentes y algunos de sus colegas ya retirados y otros activos como Felice Gimondi, Francesco Moser, Johan de Muynck, etc.
Cara a Cara

El hilo conductor de mi vida periodística con el mejor ciclista de la historia me llevó a finales de ese mismo 1978, una fría mañana de diciembre al lujoso barrio Kraaniem en Bruselas, sitio de residencia del hombre que había agotado todos los calificativos posibles por sus hazañas en una bicicleta: Eddy Merckx.
Recibido amablemente por el propio campeón y su esposa Claudine, permanecí cerca de 4 horas en su casa, tiempo en el cual pude escudriñar en la vida del deportista y del hombre común y corriente. Un vaso con whisky y un cigarrillo fueron nuestros compañeros de visita en su sala de trofeos y el subsuelo de su casa que más bien me pareció un taller de bicicletas, pues Eddy siempre fue un ciclista obsesivo hasta el perfeccionismo en el tema de su bicicleta.
Intercambiamos opiniones sobre toda su carrera deportiva, su estrellato y el declive hasta el retiro, recordamos sus victorias y derrotas, viajes y temporadas interminables, accidentes y enfermedades que también las sufrió porque no fue nunca un robot, aunque a veces lo pareció. El “Pelé del Ciclismo” me recibió una carta donde RCN Radio le hacía una invitación para estar presente y rendirle homenaje en el Clásico RCN de 1979. También hojeo un ejemplar de Mundo Ciclístico que yo le había llevado.
Algunas veces caminando y otras en el cálido ambiente de la sala de su casa, ‘El Caníbal’ me entregó respuestas que hoy conservo en mi memoria y en Mundo Ciclístico donde está publicada toda la entrevista:
—Mi mejor temporada fue la de 1974, pues conseguí la triple corona: Giro, Tour y Mundial de Ruta
—Después de ganar el quinto Tour de Francia se volvió una obsesión ganar el sexto pero no pude conseguirlo por diversas circunstancias.
–En el Mundial de San Cristóbal (último de los 33 que terminaron) supe que mi carrera había terminado. Y ese final de año fue el más angustioso de mi vida ante la incertidumbre.
—Lo más difícil para un ciclista es tomar la decisión de no seguir corriendo. Yo lo hice finalmente porque los exámenes y los médicos al comenzar 1978 me indicaron que No debía continuar.
—Siempre corrí para ganar y creo que los demás lo hacen igualmente con esa misma intención. No podían acusarme de estar “matando” el ciclismo.
Un frugal almuerzo preparado y servido por Claudine (Alex y Sabrina estaban en el colegio) sirvió para despedirnos y después de las fotos de rigor me llevó al aeropuerto rumbo a Paris y Bogotá dejándome la impresión de haber estado con el supercampeón del ciclismo mundial, pero también con el ser humano esposo y padre de familia que pocos conocían hasta entonces por estar casi siempre cubierto con la aureola de los dioses del ciclismo.
Merckx y Colombia

Claudio Costa, Eddy Merckx y el director de RMC Héctor Urrego en 1982. (Foto © RMC)
En plena actividad y siendo ya el mejor ciclista del mundo, el genio de la época debió estar en Colombia en 1974 invitado al Clásico POC a causa de una caída antes de viajar a nuestro país, pero finalmente vendría en 1982 como invitado especial al Caracol de Pista, acompañado de Claudio Costa, conocido técnico italiano, quien llevó a la consagración a Cochise Rodríguez y en visita a las instalaciones de Mundo Ciclístico opinó con visión futurista lo que sería el ciclismo de nuestro país: “Colombia es un país cuyo ciclismo ha evolucionado mucho en los últimos tiempos. Han tenido ciclistas de gran calidad como Cochise y Rafael Niño que ya mostraron su clase en el profesionalismo. Pero ahora con sus presentaciones en el Tour del Avenir están mostrando un gran nivel competitivo”.
Una vez retirado del ciclismo, Merckx se convirtió en empresario y fundó su propia fábrica de bicicletas en 1980 la que rápidamente ganaría prestigio mundial y se convirtió en el proveedor oficial de las bicicletas del equipo Kelme dirigido por su amigo Rafael Carrasco lo que lo trajo de nuevo a Colombia en 1989 para la presentación oficial del equipo comandado por Fabio Parra en Bogotá.

Eddy Merckx y Rafael Carrasco, en su visita a Bogotá en 1989. (Foto © RMC)
En esta oportunidad ratificó y aumentó sus expectativas en torno al ciclismo colombiano y desde entonces siempre estuvo expresando opiniones muy valiosas sobre nuestros ruteros en el gran ciclismo profesional europeo hasta llegar a la consagración con Egan Bernal en el Tour de Francia 2019 y luego el Giro de Italia 2021.
No podemos dejar pasar que Merckx también estuvo en el Campeonato Mundial de Ciclismo de Ruta en Duitama, Boyacá, en 1995. La leyenda del ciclismo, añadió un valor especial a la competencia, aunque no compitió, su participación como invitado especial resaltó la relevancia del evento y la pasión por el ciclismo en el país.
El Merckx de hoy

Eddy Merckx y Christian Prudhomme en Bruselas, Grand Depart del Tour de Francia 2019. (Foto © BettiniPhoto)
Mientras tanto, el incomparable y mejor ciclista de todos los tiempos ha seguido su vida empresarial viendo crecer sus hijos (Axel fue un notable ciclista en los años 90 y hoy es mánager de un equipo norteamericano) y Sabrina. Ha sufrido las contingencias de la edad con una intervención a nivel cardiológico y caídas montando en bicicleta que le han obligado a hospitalizaciones en dos oportunidades.
En conclusión, hoy el supercampeón Eddy Merckx es un ser humano “normal”. Su historia es la de un joven belga que por espacio de 14 años catalizó la atención mundial en un deporte donde todo es esfuerzo y sacrificio. Es el gestor de una verdadera epopeya deportiva. Nada falta en su impresionante palmarés. Lo ganó todo y les ganó a todos. Como todo deportista, también conoció los sinsabores de la derrota. Sufrió física y moralmente, lloró y sonrió ante cada situación que la vida le presentó
No puedo menos que celebrar con alborozo su llegada a la meta de los 80 años y enviarle a la distancia el abrazo y la congratulación de un país ciclístico que lo ha tenido como ejemplo a seguir. Desde 1971 hasta hoy, lo he visto, saludado y entrevistado con frecuencia en medio de la constelación de estrellas, que la vida y el periodismo me ha permitido conocer. En todo caso, su nombre y sus hazañas -pienso y escribo- permanecerán siempre recordadas y frescas en el infinito del ciclismo.
JOYEUX ANNIVERSAIRE…BUON COMPLEANNO…HAPPY BIRTHAY….FELIZ CUMPLEAÑOS …EDDY MERCKX.!!!!!!!!
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Giro Next Gen 2025: los siete jóvenes escarabajos mejoran en la general tras la primera jornada montañosa
Publicado
Hace 3 horasel
17 junio, 2025Por
Redacción RMC
El Giro Next Gen 2025, que cuenta con la participación de 7 colombianos, vivió su tercera etapa, el primer final en alto, en una jornada de 144 kilómetros, que se llevó a cabo entre Albese Con Cassano y el Passo del Maniva, un puerto montañoso en los Prealpes Brescianos, en la región de Lombardía, Italia.
Transcurridos tres días de competencia de la ronda italiana para corredores sub-23, Camilo Gómez (GW Erco Shimano) se convirtió en el mejor colombiano, en el puesto 27° a 4:11 del nuevo líder, el belga Jarno Widar, del equipo de desarrollo del Lotto.
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico les presenta la clasificación general y las posiciones de todos los pedalistas nacionales en la ‘Mini Corsa Rosa‘, luego de tres jornadas.
Clasificación General Individual de los Colombianos
27 | 99 | ▲72 | Camilo Gómez | GW Erco Shimano | 4:11 | |
29 | 90 | ▲61 | Mauricio Zapata | GW Erco Shimano | 4:43 | |
40 | 97 | ▲57 | Óscar Santiago Garzón | GW Erco Shimano | 7:37 | |
44 | 95 | ▲51 | William Colorado | GW Erco Shimano | 8:46 | |
54 | 63 | ▲9 | Miguel Ángel Marín | EF Education – Aevolo | 10:52 | |
55 | 66 | ▲11 | Juan Diego Quintero | GW Erco Shimano | 10:53 | |
105 | 120 | ▲15 | Edwin Fabián Rubio | Aran Cucine Vejus | 22:16 |
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Un valiente Quinn Simmons gana la tercera fracción de la Vuelta a Suiza; Nairo Quintana mejora 30 puestos en la general
Publicado
Hace 4 horasel
17 junio, 2025Por
Redacción RMC
En un final lleno de emociones, Quinn Simmons salió victorioso en la tercera etapa de la Vuelta a Suiza 2025. El estadounidense, que hizo parte de la fuga del día, se impuso en solitario, luego de recorrer de 195,6 kilómetros entre Aarau y Heiden.
El campeón norteamericano fue el más fuerte dentro un grupo de seis corredores que se escapó de salida y aventajó por 18 segundos al pelotón, que llegó encabezado por el portugués João Almeida (UAE Team Emirates – XRG). Tercero se reportó el británico Oscar Onley (Team Picnic PostNL).
En cuanto al único colombiano en competencia, el boyacense Nairo Quintana (Movistar Team) se clasificó en la casilla 45° a un minuto y medio del ganador. El escarabajo mejoró 30 puestos en la clasificación general que sigue liderada por el francés Romain Grégoire (Groupama – FDJ).
La carrera helvética continuará este miércoles con la disputa de la cuarta etapa, una fracción de 193,2 kilómetros entre Heiden y Piuro (Valchiavenna), trayecto que incluye un largo puerto montañoso pasando la mitad del recorrido.

Big US Party in Heiden🇺🇸🦅 Simmons wins stage 3👏🏼
— Tour de Suisse (@tds) June 17, 2025
.#tds2025 #tourdesuisse pic.twitter.com/K5BJrKLtqf
Vuelta a Suiza (2.UWT)
Resultados Etapa 3 | Aarau – Heiden (195,6 km)
1 | Quinn Simmons | Lidl-Trek | 4:39:42 | |||
2 | João Almeida | UAE Team Emirates-XRG | 0:18 | |||
3 | Oscar Onley | Team Picnic PostNL | 0:18 | |||
4 | Romain Grégoire | Groupama-FDJ | 0:18 | |||
5 | Kévin Vauquelin | ARKEA-B&B HOTELS | 0:18 | |||
6 | Jan Christen | UAE Team Emirates-XRG | 0:18 | |||
7 | Fabio Christen | Q36.5 Pro Cycling Team | 0:18 | |||
8 | Pello Bilbao | Bahrain Victorious | 0:18 | |||
9 | Felix Gall | Decathlon AG2R La Mondiale Team | + 18 | |||
10 | Clément Champoussin | XDS Astana Team | 0:18 | |||
45 | Nairo Quintana | Movistar Team | 1:30 |

Romain Grégoire mantuvo el liderato de la Vuelta a Suiza 2025. (Foto © Tour de Suisse)
Clasificación General Individual
1 | Romain Grégoire | Groupama-FDJ | 11:26:01 | |||
2 | Kévin Vauquelin | ARKEA-B&B HOTELS | 0:25 | |||
3 | Bart Lemmen | Team Visma | Lease a Bike | 0:27 | |||
4 | Julian Alaphilippe | Tudor Pro Cycling Team | 0:27 | |||
5 | Ben O’Connor | Team Jayco-AlUla | 1:18 | |||
6 | Felix Großschartner | UAE Team Emirates-XRG | 1:18 | |||
7 | Lennard Kämna | Lidl-Trek | 1:18 | |||
8 | Pablo Castrillo | Movistar Team | 1:18 | |||
9 | William Barta | Movistar Team | 1:37 | |||
10 | Lorenzo Fortunato | XDS Astana Team | 1:37 | |||
60 | Nairo Quintana | Movista Team | 12:38 |

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