Para ratificar y confirmar las opiniones de los galenos consultados por la Revista Mundo Ciclístico en torno al accidente del campeón del Tour de Francia 2019 y Giro de Italia 2021, Egan Bernal, sobre las afirmaciones del neurocirujano Dr. Gustavo Uriza en torno a la “curación” y “alta para competir en forma a partir del 25 de Mayo”, le presentamos a nuestros lectores el reportaje que la página CYCLING NEWS publicó con el señor ROD ELLINGWORTH, subdirector del equipo INEOS Grenadiers.
La velocidad en la recuperación de Egan Bernal luego del accidente que puso en peligro su vida ha superado todas las expectativas, pero el subdirector del equipo Ineos Grenadiers, Rod Ellingworth, ha dicho que «no hay planes» para que el colombiano regrese a la competencia todavía.
El Dr. Gustavo Uriza, quien supervisó el tratamiento de las lesiones de Bernal, dijo en una conferencia médica en Colombia esta semana que creía que el ciclista podría regresar rápidamente al entrenamiento y la competencia completos, lo que generó especulaciones de que incluso podría ponerse un número de corredor tan rápido como el próximo mes.
En declaraciones a Cyclingnews, Ellingworth explicó que tal hipótesis era extremadamente prematura. Si bien el progreso de la recuperación de Bernal ha sido alentador, su equipo Ineos no ha discutido un cronograma para regresar a las carreras. Viaja a Europa esta semana para entrenar, pero su enfoque sigue siendo la rehabilitación en lugar de competir en un futuro previsible.
“Hemos dicho todo el tiempo, de verdad, que tienes que tomarlo día a día. Cuando alguien ha tenido un accidente horrible como ese, en primer lugar está ese shock inicial para él y su familia. Luego, después de eso, se trata de superar las operaciones clave”, dijo Ellingworth.
Bernal sufrió fractura de vértebras, fractura de fémur derecho, fractura de rótula derecha, trauma torácico, perforación de pulmón y varias costillas fracturadas en el choque contra un bus cuando se entrenaba a 60 km/h cerca de Bogotá el 24 de enero. Pasó casi dos semanas en la unidad de cuidados intensivos y luego el mismo corredor reveló que se había arriesgado a perder la vida o quedar paralizado en el incidente.
Sorprendentemente, el corredor de Zipaquirá volvió a subirse a la bicicleta apenas dos meses después y su entrenador, Xabier Artexte, sugirió más tarde que un regreso a la competencia en 2022 no estaba fuera de lo posible. Sin embargo, a pesar de los informes que llegaron de Colombia esta semana, no se vislumbra un regreso inmediato.
“Egan se recuperó absolutamente más rápido de lo que nadie podría haber predicho, y diría que mucho de eso se debe a él y su ardiente deseo de regresar. Así que va a volver. Pero no hay expectativas y todavía no hay absolutamente ningún plan para competir. Es demasiado pronto para predecir cuándo podría regresar. Simplemente no tiene sentido ni siquiera poner una fecha”, agregó el subdirector del Ineos.
Aun así, el regreso de Bernal a Europa parece señalar una nueva fase en su recuperación. Tendrá su sede en Mónaco, más cerca de la sede de su equipo Ineos, mientras continúa trabajando para su eventual regreso al pelotón.
“Su idea es sentirse un poco más cerca del equipo. Quiere involucrarse en alguna actividad grupal, él estará en Mónaco y tenemos personal allí ”, añadió Ellingworth.
“Hemos tenido una buena relación con el grupo médico en Colombia y nuestro equipo médico ha sido increíble. Todo lo que han hecho allá ha sido en conjunto con el equipo. Pero ahora, para él, creo que se trata de volver al entorno del equipo. Sentirá que está más cerca y que es un poco más parte de eso”, explicó el directivo de la escuadra británica.
“Estará en la bicicleta con esos muchachos y eso lo estimulará. Pero no es como si acabara de regresar de una clavícula rota. Hay más complejidades aquí, y es por eso que no correrá hasta que esté listo”, siguió Ellingworth.
El exciclista británico es consciente, por supuesto, de que el cronograma preferido de Bernal para regresar a la competencia podría no coincidir completamente con el cronograma previsto por su equipo y el personal médico. El ganador de la ‘Corsa Rosa’ en 2019 no ha ocultado su entusiasmo por continuar donde lo dejó, pero Ineos tiene la vista puesta en el largo plazo dado que Bernal tiene contrato hasta finales de 2026.
“La mayoría de los muchachos en esa situación quieren moverse más rápido de lo que posiblemente necesitan. Así que tienes que trabajar con ellos y asegurarte de que no haya atajos, porque si te pierdes alguna parte clave del trabajo de rehabilitación, podría volver a morderte”, indicó Ellingworth.
“Tienes que asegurarte de que estén haciendo ese tipo de trabajo y esa es parte de la razón por la que también queríamos traerlo de regreso a Europa, solo para tener más evaluaciones y ver dónde está. Pero con Egan, como con la mayoría de nuestros ciclistas, en realidad tienes que contenerlos un poco y poner los frenos”, continúa.
“Por otra parte, cuando estamos reclutando ciclistas, a menudo buscamos ese elemento en ellos, esa sensación de que saben que necesitan contenerse a veces. A menudo lo decía sobre Geraint Thomas: si quieres que haga cinco horas de entrenamiento, pídele que haga cuatro”, agregó.
Tras el accidente de Bernal, Ineos se resistió a la tentación de remodelar sus elencos para las Grandes Vueltas para compensar su ausencia en julio. Richard Carapaz, como se decidió el invierno pasado, liderará una sólida alineación en el Giro de Italia, mientras que Adam Yates y Daniel Martínez construyen su camino hacia el Tour.
“El Giro siempre fue el plan de Richard y nunca nos desviamos de eso. Ni siquiera tuvimos la conversación sobre él haciendo el Tour en su lugar. No hemos cambiado de planes en absoluto. Fue un gran golpe perder a Egan, pero aún somos afortunados porque tenemos algunos ciclistas con mucho talento”, concluyó Ellingworth.
Las buenas actuaciones de la escuadra continental colombiana, el Team Medellín-EPM, continuaron en su gira por Estados Unidos, donde viene participando en una serie de circuitos al estilo critérium.
La buena noticias llegaron con Wilmar Paredes, quien fue segundo en el Monument Square Gran Prix, donde el pedalista antioqueño impuso su velocidad para lograr otro podio en la temporada a nivel internacional, sumados a los del Tour de Beauce, Vuelta Internacional al Estado de São Paulo y al de la Vuelta de la Independencia Republica Dominicana.
La otra actuacion por destacar, llegó de la mano de Brayan Sánchez, quien terminó tercero en la Clocktower Classic. En total serán 11 carreras a pura velocidad al estilo critérium, en los que la escuadra antioqueña dirigida por José Julián Velásquez, buscará seguir obteniendo más podios.
Para esta serie de compromisos en territorio norteamericano, el director deportivo designó a Álvaro Hodeg, Bryan Sánchez, Wilmar Paredes, Róbigzon Oyola, Daniel Méndez y Víctor Ocampo, mientras que Óscar Sevilla se desplazó a España para participar en los campeonatos nacionales de su país.
En un final picando hacia arriba, el británico Tom Pidcock (Pinarello Q36.5) se impuso en la segunda edición de la Clásica de Andorra, que presentó un recorrido de alta montaña, con 125 kilómetros y más de 4.000 metros de desnivel acumulado.
El podio de la novel carrera lo completaron el español Carlos Verona (Lidl Trek) y el estadounidense Sepp Kuss (Visma-Lease a Bike), quienes terminaron 2° y 3° respectivamente.
En la prueba, que estuvo marcada por la gran dureza del trazado y también por la calor, el mejor suramericano fue el colombiano Juan Felipe Rodríguez (EF Education – EasyPost) en la casilla 21° a más de tres minutos del ganador.
En cuanto al resto de nacionales terminaron así: Einer Rubio (Movistar Team) 29°, Iván Ramiro Sosa (Equipo Kern Pharma) 37°, Juan David Urián (Team Sistecredito) 39°, Jaider Muñoz (Team Sistecredito) 47° y Estiven García (Team Sistecredito) 57°, mientras que José Manuel Ortiz (Team Sistecredito)llegó fuera de tiempo.
Por todo lado, Edward Cruz (Bardiani CSF 7 Saber), Martín Herreño (Bardiani CSF 7 Saber) y Jerónimo Calderón (Team Sistecrédito) no finalizaron la exigente prueba.
Resultados Andorra MoraBanc Clàssica (1.1) Andorra la Vella – Coll de la Botella (125 km)
Este domingo en L’Aquila, el italiano Lorenzo Finn (Red Bull – BORA – hansgrohe Rookies) se consagró campeón de la edición 2026 del Giro Next Gen (la mini-versión de la ‘Corsa Rosa’ para ciclistas de la categoría sub-23. Con tan solo 19 años, el pedalista local cumplió con los pronósticos y terminó ganando en la ronda italiana, tras ocho exigentes días de competencia.
En el podio final, acompañaron al campeón del mundo sub-23, el ecuatoriano Mateo Ramírez (UAE Team Emirates Gen Z) y el brasilero Henrique Bravo (Soudal Quick-Step Devo Team), quienes ocuparon el 2° y 3°puesto, respectivamente.
En cuanto al único colombiano en competencia, el joven antioqueño Miguel Ángel Marín (EF Education-Aevolo), que se destacó en las primeras etapas, se retiró en la penúltima etapa.
La jornada final, una contrarreloj individual de 22,2 kilómetros entre Villa Sant’Angelo y L’Aquila, Lorenzo Finn confirmó su condición de especialista en la lucha contra el cronómetro y terminó llevándose la victoria de la etapa por delante del irlandés Adam Rafferty (Hagens Berman Jayco) y del belga Matisse Van Kerckhove (Team Visma | Lease a Bike Development).
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