La Milano-Torino en su 103ª edición contará con la participación de Esteban Chaves. El pedalista colombiano se estrenará en territorio europeo con el EF Educatión EasyPost en la carrera más antigua del mundo, que vuelve a su horario original de marzo.
La clásica italiana, que viajará de Magenta a Rivoli en un recorrido en gran parte plano de 199 kilómetros, será el estreno oficial del ‘Chavito‘ en Europa con la escuadra estadounidense.
El corredor bogotano de 32 años solo vistió los colores del EF esta temporada en los Campeonatos Nacionales en Pereira, donde ganó dos medallas, una de plata en la CRI y una de bronce en la Ruta.
Completando la lista de siete hombres para la competencia transalpina estarán el local Alberto Bettiol, el irlandés Bean Healy, el estadounidense Alex Howes, el alemán Jonas Rutsch y los británicos James Shaw y Hugh Carthy.
La GW Flamma encenderá tu llama por la bicicleta de ruta.
“Los grandes iniciados” es una de las máximas obras de la filosofía que describe como hombres pensadores a través de la historia de la humanidad adquirieron sus conocimientos. Y esta obra cumbre se traslada ahora a la filosofía ciclística con la GW Flamma, la bicicleta que significará el punto de inicio para adherirse para siempre a la religión del ciclismo de ruta.
Las bicicletas de rutason mucho más que simples máquinas; representan la fusión perfecta entre la ingeniería, el arte y la pasión por el ciclismo. Sus diseños, desarrollados para desafiar las carreteras y acompañar a aquellos ciclistas que buscan velocidad y eficiencia, plasman en cada detalle el avance que ha tenido la tecnología cuando se trata de moverse en dos ruedas. Y es que las bicicletas de ruta ofrecen una forma única de experimentar el asfalto, con la capacidad de adaptarse al manejo de ciclistas principiantes y profesionales.
Ahora bien, cuando un ciclista está empezando a rodar en una bicicleta de ruta, entra en un mundo en el que la precisión, sus marcos ultraligeros y aerodinámicos, sus ruedas de calidad y su geometría orgánica y calculada, le permiten desplazarse con fluidez y mantener el control en cada giro del pedal. Subirse a una bicicleta de ruta es saber que responderá al más mínimo esfuerzo y con gran seguridad al volante.
A medida que han pasado los años, lasbicicletas de ruta han ido experimentando una evolución con materiales de alta gama, sistemas de cambios y frenos de disco. Precisamente, GW Bicicletas, marca líder en el mercado del ciclismo colombiano en todas sus modalidades, presenta una nueva joya de ingeniería clásica: laGW Flamma.
“LaGW Flamma es una bicicleta en aluminio, insignia y de tradición, por eso decidimos renovarla y presentarla esta vez con un freno de disco. Pasamos de frenos de herradura a frenos de disco para continuar una transición hacia lo moderno. El concepto Flamma se deriva de ‘encender la llama en el ciclismo’, y se refiere a un marco de bicicleta con características excepcionales que permiten al ciclista llegar a donde desee. Sus prestaciones son únicas y cumplen con lo que hace 12 o 13 años era imposible tener en una bicicleta de ruta”, dice Ricardo Vélez, jefe de producto de GW Bicicletas, agregando: “Nuestra nueva bicicleta de ruta Flamma va en línea con los componentes que ofrecen los productores globales del sector y eso nos permite seguir siendo competitivos en el mercado”.
LaGW Flammacon marco en aluminio y tenedor en carbono, junto con su geometría escaladora, es un diseño propio de la empresa. Ha sido desarrollada internamente para brindarles a los ciclistas las condiciones óptimas que necesitan al aventurarse en la carretera. “Esta bicicleta fue creada pensando en el fenotipo del colombiano para que todos tengan la oportunidad de adquirirla. Cuenta con condiciones técnicas de gama alta a un mejor precio, que les brindan rendimiento, confort, calidad en la montada y seguridad de frenado”, añade Vélez.
Nuevos retos en carretera
Es ampliamente reconocido que GW Bicicletas siempre ha hecho un esfuerzo constante por ofrecer productos que destaquen en el mundo del ciclismo. En este sentido, la GW Flamma se integra perfectamente con la familia SHIMANO, lo que permite que este producto esté equipado con tiagra de doble plato, junto con diez piñones en la parte trasera, ruedas SHIMANO con ejes pasantes y un ancho de hasta 700 x 28.
«Estamos presentando a nuestros clientes una bicicleta de ruta que incorpora la calidad SHIMANO al 100 por ciento, la cual estará disponible en las tiendas autorizadas de GW Bicicletas en todo el país. Además, ofrecemos una garantía de cinco años para el marco y el tenedor en términos de calidad y excelencia en la construcción, y disponemos de tallas que van desde la XS hasta la XL», explica Vélez.
Por último, el lanzamiento de la nueva GW Flammade disco y aluminio marca el inicio de un emocionante capítulo en el mundo del ciclismo de ruta, demostrando su potencial y versatilidad contando con que la GW Flamma de frenos de herradura sigue disponible, pero el nuevo modelo 2024 siempre será una opción más versátil e innovadora.
Otros accesorios
Como marca del segmento del ciclismo, GW Bicicletas también ofrece un catálogo con prendas cómodas como jersey de ciclismo con lo último en tecnología, chaquetas para protegerse de climas fríos, pantalonetas con telas suaves y ligeras, guantes para un mayor agarre y cascos para protegerse en caso de una caída, entre otros elementos.
Con amplia experiencia en el ciclismo nacional e internacional, Héctor Manuel Castaño, será el encargado de asumir las riendas del nuevo proyecto de la Fundación Ángeles Hernández, que tenía sede en Venezuela.
La novel escuadra, que tendrá denominación colombiana para la temporada que se avecina, inicialmente tendrá a siete corredores, quienes se estrenarán en la Vuelta a Costa Rica, eso sí todo con la mira puesta en la Vuelta al Táchira 2025.
“Inicialmente, este nuevo proyecto arranca en dos fases, la primera con miras a la Vuelta al Táchira, que será del 12 al 19 de enero del próximo año, pero para llegar en una buena condición buscamos una carrera antes y conseguimos la invitación para Vuelta a Costa Rica”, dijo Héctor Manuel Castaño, director deportivo del nuevo proyecto.
La nómina la componen José Tito Hernández, Danny Osorio, Julián David Molano, Juan Pablo Restrepo, Edison Osorio, Edison Muñoz y Kevin Cano, quien viene de ser protagonista en la Vuelta a Trujillo, en territorio venezolano.
“Después de competir en Costa Rica, haremos una pequeña concentración desde el 3 de enero hasta el 9 de enero para acoplarnos y ultimar detalles con miras a la Vuelta a Táchira, el objetivo de nosotros es ir a pelear de frente en esta carrera tan importante y esperamos que todos nos salga bien”, agregó Castaño.
La Fundación Ángeles Hernández, un ente sin fines de lucro, que nació para tenderle la mano a pacientes oncológicos, incursionó por primera vez como ente patrocinador en el ciclismo de ruta, en la Vuelta al Táchira en Bicicleta, edición 57 del año 2022.
“Ya para el próximo año, Ronald Hernández, el empresario venezolano que encabeza este proyecto, quiere tener el equipo con licencia colombiana. Buscaremos tener máximo cuatro corredores de experiencia y otros muchachos sub-23 con ganas y que quieran mostrarse”, concluyó el exciclista antioqueño, que dirigió varias temporadas al Orgullo Paisa y que este año estuvo con el equipo de la alcaldía de cota, 4 WD rentacar en la Vuelta a Colombia y apoyando al 7C Economy de Costa Rica en el Clásico RCN 2024.
El sprinter cundinamarqués Luis Carlos Chía, que hace parte de la nueva generación de velocistas colombianos, seguirá corriendo con el equipo continental chino Huansheng – SCOM – Taishan Sport Cycling Team para la temporada 2025.
El velocista oriundo de Soacha, que viene de figurar con este conjunto en el calendario asiático, le renovaron su vínculo laboral con la escuadra china tras alcanzar 5 victorias de etapa este año.
“El equipo está muy agradecido, están muy contentos con mi trabajo. El otro año he firmado otra vez con este mismo equipo, es mi nueva familia, me abrieron las puertas. Estoy muy agradecido con el dueño, con el patrón, que ha confiado mucho en mí, me ha cumplido con todo lo que me prometió y eso es muy importante”, dijo Chía en entrevista con la Hora del Ciclismo, programa de la cadena radial Antena Dos.
Chía, de 27 años, quien rechazó varias ofertas importantes, continuará en China el próximo año para seguir demostrando sus grandes dotes como sprinter, a la espera de que sea su temporada de consagración para llegar a una escuadra World Tour.
“Si tenía propuestas de otros equipos, pero la verdad he decidido quedarme en esta formación, me tratan bien, entonces eso es muy importante. Para ganar se necesita estar bien mentalmente y físicamente, entonces me quedaré aquí en China en 2025 para afrontar la temporada que viene”, agregó el sprinter colombiano con pasado en el extinto equipo Manzana Postobón.
Este proyecto asiático, que ha venido tomando forma desde al año pasado, afrontará su segunda temporada en la categoría continental, con la base de este año y con una nómina reforzada y más fuerte para afrontar más compromisos World Tour.
“Esto proyecto nació como un equipo amateur, teníamos que sumar los puntos necesarios para llegar a ser continentales. Gracias Dios cumplimos con ese puntaje el año pasado, la verdad nos ha ido muy bien. De mi parte cumplí con diez victorias de etapa y cuatro camisetas verdes, que esto nos puso como el mejor equipo de Asía y como continentales lo hemos hecho muy bien. Han renovado a todos los corredores y el otro año estaremos muy fuertes, compitiendo en carreras más grandes”, concluyó Chía.
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