Javier Jamaica se consolidó como una de las grandes estrellas de la temporada 2020 en Colombia. El joven pedalista bogotano que ganó de manera brillante la etapa reina del Clásico RCN en Riosucio y se mostró en el grupo de corredores más fuertes en las etapas de mayor dificultad, se perfila como una de las grandes proyecciones del rentado nacional, para la disputa de triunfos parciales y las posiciones de privilegio, en las principales competencias por etapas en el país.
El joven escalador bogotano que en 2021 seguirá vistiendo los colores del Colnago CM Team, entregó un balance de su temporada, habló de sus inicios en el ciclismo, su paso por la Fundación Depormundo y sus objetivos a futuro en el profesionalismo.
¿Cuál es su balance de la temporada 2020?
El 2020 fue muy positivo para mí, luego mi participación en la Clásica de Rionegro se viene la pandemia y de manera urgente conseguí un simulador y junto con mi entrenador seguimos muy enfocados, trabajando casi todos los días en el simulador. Luego cuando recibimos el permiso para entrenar mi estado de forma era muy bueno. Mi balance es muy bueno y la clave estuvo en seguir muy enfocado durante la pandemia.
¿Qué significa para usted la Fundación Depormundo?
Entré al equipo hace 4 años, lo que llevo en el ciclismo. Con ellos corrí tres vueltas a Colombia, dos clásicos RCN, la Fundación me dio la oportunidad de empezar a conocer ese ámbito profesional, de cómo tenía que correr, de cómo prepararme y esa experiencia que no tenía para luego dar el salto que afortunadamente pude dar después de la Vuelta a Colombia.
Es una Fundación creada con el ánimo de darnos la oportunidad de correr ante la falta de oportunidades y patrocinio en Bogotá. Quiero mucho este proyecto porque viene de abajo y poco a poco ha venido creciendo y espero que lo siga haciendo mucho más.
Hablemos de su paso por el fútbol…
Siempre he sido un amante de los deportes en general, cuando era muy pequeño practicaba fútbol, pero nunca llegué a estar de manera profesional. Tuve una lesión de ligamento cruzado en la rodilla izquierda. Siempre he usado la bici en la ciudad para transportarme, pero después de la lesión, con la motivación de mi papá la empiezo a ver como una manera más recreativa y en la recuperación empiezo a entrenar y poco a poco me fui metiendo más al mundo del ciclismo en el equipo de la Universidad Nacional. Ahí me doy cuenta que tengo condiciones y empieza mi historia en el ciclismo.
¿Qué importancia tiene para usted la victoria en el Clásico RCN?
La victoria en el Clásico es una lucha de 4 años qué es lo que llevo en el ciclismo, dónde muchas personas me han apoyado. Lo sentí como un triunfo para todas esas personas que me han motivado a seguir en el ciclismo profesional.
Para mí fue el momento más grande y más feliz de mi vida, pero considero que es el inicio de muchas cosas más que quiero lograr. Es el primer paso, vienen muchos más objetivos y metas que quiero cumplir. Fue un día emocionante y feliz para mí, sentía que podía hacerlo y que ese día se concretará de esa manera fue algo increíble, como planeamos la etapa asimismo se dio.
¿Si 4 años atrás cuando empezó en el ciclismo le dijera que va a conseguir los resultados que ha logrado hasta el momento, cuál sería su respuesta?
Siempre me han dicho que me mantenga en el ciclismo porque tengo buenas condiciones que muy pocos tienen. Cuando se hace realidad todas estado de resultados es difícil de creer, diría; ‘No me hagas una broma, son cosas muy grandes para alguien como yo‘. Pensaba que era un impedimento para mí porque sólo hice dos años de Sub 23, no hice juvenil y en algún momento pensé que la edad iba a ser un impedimento para llegar a este punto, pero afortunadamente he demostrado que nunca es tarde para cumplir los sueños siempre y cuando se tenga la voluntad de hacerlos realidad.
¿Cuáles son sus objetivos a futuro?
Espero con el equipo hacer algunas carreras en Europa me voy a preparar para posiblemente estar en ese equipo y correr algunas carreras allá. En Colombia ya me di cuenta que puedo ganar una etapa, que puedo hacer un Top 10 en la general de un Clásico o una Vuelta, entonces lo que queda es prepararme para estar en el podio o sea el campeón de alguna carrera con el respaldo del equipo creo que es algo posible para mí.
Sé que siempre tengo cosas por mejorar, pero iré paso a paso y buscaré una victoria del Clásico en la Vuelta y ojalá también sobresalir en Europa. A futuro quisiera llegar al WorldTour, correr un Giro y un Tour.
A menos de dos semanas para que comience una nueva apasionante edición de la ‘Grande Boucle‘, el equipo Visma-Lease a Bike anunció la poderosa nómina con la que tratarán de arrebatarle al esloveno Tadej Pogacar el reinado del Tour de Francia.
La escuadra neerlandesa de nuevo estará liderado por el danés Jonas Vingeggard, ganador del Tour (2022 – 2023) y dos veces subcampeón (2021 – 2024) por detrás de su gran rival en las carreras de tres semanas, el campeón del mundo y jefe de filas del UAE Team Emirates-XRG, que todavía no confirmó su alineación.
Vingegaard, de 28 años, tendrá como principal escudero al británico Simon Yates, flamante ganador del Giro de Italia 2025, quien disputará este año su séptimo Tour y será su principal gregario en las etapas montañosas.
El segundo acompañante en importancia será el estadounidense Matteo Jorgenson, en su cuarta incursión en la ronda francesa. El excorredor del Movistar Team, ya acompañó a Vingegaard en el reciente Critérium del Dauphiné y mostró sus grandes condiciones para auxiliarlo.
Otro que sobresale en la plantilla del Visma es Sepp Kuss, un gregario de lujo y ganador de la Vuelta a España en 2023. Para completar los ocho estarán el todoterreno belga Wout Van Aert escudado por sus experimentado compatriotas Tiesj Benoot y Victor Campenaerts, además del italiano Edoardo Affini, quien hará su primer Tour, en reemplazo del francés Christophe Laporte.
“Con estos ocho fuertes ciclistas, creemos firmemente en el plan que trazamos para el Tour de Francia. Desde el primer día, tendremos que estar presentes como equipo para ayudar de forma óptima a Jonas en la general. Nos centramos en nosotros mismos y en nuestro propio plan. Contamos con una preparación óptima y, con ella, creemos que podemos conseguir el mejor resultado posible”, dijo Grischa Niermann, director de carreras del Team Visma-Lease a Bike.
La Federación Colombiana de Ciclismo presenta el recorrido oficial de la edición 75 de la Vuelta a Colombia, que se disputará del 1 al 10 de agosto y que recorrerá más de 1.822 kilómetros entre los departamentos de Casanare, Boyacá, Cundinamarca, Tolima, Quindío y Valle.
La ronda colombiana, que se disputa de manera ininterrumpida desde 1951, iniciará en el departamento de Casanare, el viernes 1 de agosto, con una fracción de 206 kilómetros, con salida y llegada en Yopal, y paso por el municipio de Monterrey, con final ideal para los sprinters.
La segunda etapa, saldrá de Yopal, con destino al Alto del Porvenir (152,7km), en la que será la primera oportunidad para los escaladores que disputarán la montaña, mientras que en Aguazul se dará inicio a la tercera fracción, que culminará en Guateque (189,1km).
La cuarta etapa saldrá del Parque Principal de Guateque (Boyacá), con destino al municipio de Duitama, en fracción que tendrá un recorrido de 178,9 kilómetros.
El martes 5 de agosto, se disputará la quinta etapa con una fracción de 150,9 kilómetros, entre Duitama y Tocancipá. La sexta jornada, la más larga de la carrera, saldrá de Mosquera hasta el emblemático Alto de La Línea, uno de los puertos de montaña más desafiantes del país (232 km).
La séptima fracción partirá desde Armenia, con destino a Cali (185,2km), mientras que la octava jornada saldrá de la capital vallecaucana rumbo a La Tebaida (171,4km).
El sábado 9 de agosto se disputará la novena etapa, con un recorrido de 217 kilómetros, con salida en Alvarado (Tolima) y llegada en el Alto del Vino.
La carrera por etapas más importante del calendario nacional terminará el domingo 10 de agosto, con una fracción de 139 kilómetros, entre Sopó y Bogotá, en la que se conocerá al nuevo campeón de la carrera por etapas más importante del calendario nacional.
2 ETAPA (sábado 2 agosto) Yopal – Alto del Porvenir Yopal – Monterrey – Aguaclara – Regreso – Alto del Porvenir Distancia: 152,7 km.
3 ETAPA (domingo 3 agosto) Aguazul – Guateque Aguazul – Monterrey – Aguaclara – San Luis de Gaceno – Santa María – Macanal – Guateque Distancia: 189,1 km.
6 ETAPA (miércoles 6 agosto) Mosquera – Alto de La Línea Mosquera – La Mesa – Anapoima – Girardot – Variante Gualanday – Variante Ibagué – Cajamarca – Alto de La Línea Distancia: 232 km.
En un final lleno de emociones, Diego Ulissi (XDS Astana Team) ganó de forma espectacular el Giro dell’Appennino 2025, luego de recorrer 198,5 kilómetros entre la localidad e Novi Ligure y la ciudad de Génova. El experimentado corredor italiano atacó en la última subida del día y aguantó en solitario hasta la meta.
El podio de la tradicional carrera italiana lo completaron el ucraniano Andrii Ponomar (Petrolike) y el italiano Simone Velasco (XDS Astana Team), quienes ocuparon el 2° y 3° puesto, respectivamente. El suramericano más destacado fue el uruguayo Eric Fagúndez (Burgos Burpellet BH) en el puesto 13° a 14 segundos del ganador.
En cuanto a los colombianos, Edison Alejandro Callejas (Petrolike) se reportó en el puesto 58° a más de 12 minutos de Ulissi, mientras que Yeferson Camargo (Petrolike) y Germán Darío Gómez (Team Polti VisitMalta) no consiguieron finalizar la prueba.
La fuga del día la animaron el neozelandés Nate Pringle (Red Bull – BORA – hansgrohe Rookies), los italianos Davide De Cassan (Team Polti VisitMalta) y Christian Bagatin (MBH Bank Ballan CSB) y los británicos Ben Granger (Mg.K Vis Costruzioni e Ambiente) y Matthew Kingston (Mg.K Vis Costruzioni e Ambiente).
La escapada de cinco hombres obtuvo una ventaja máxima de cinco minutos. La diferencia de los escapados desapareció en la última subida del día, la Madonna della Guardia (6,9 kilómetros al 7,8%). En este empinado ascenso pronto vimos un ataque de Diego Ulissi que cabalgó solo hasta la cima.
Después del ascenso a la Madonna della Guardia, quedaron unos 20 kilómetros hasta la línea de meta en Génova, pero eso no fue impedimento para que Ulissi atacará y se llevara la victoria.
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