Ruta
Las cuatro victorias de Colombia en el Critérium du Dauphiné
Daniel Martínez conquistó este domingo la cuarta corona de Colombia en el Critérium du Dauphiné tras una frenética jornada final en donde sacó a relucir toda la casta de los escarabajos colombianos que ha través de ya casi cuatro décadas han brillado en esta competencia, tradicional antesala del Tour de Francia.
La “Victoria Imposible” de Martín Ramírez (1984)
La VICTORIA IMPOSIBLE tituló en letras de molde el Dauphiné Liberé el 4 de junio de 1984. El periódico creador y por entonces todavía organizador de la competencia no ahorró elogios para Martín Ramírez, el colombiano que contra todos los pronósticos se había coronado campeón.
Martín derrotó a la realeza ciclística de la época, pero sobre todo al héroe del ciclismo francés y por entonces tetracampeón del Tour de Francia, Bernard Hinault. Ni el mítico “Tejón”, ni otra de las nuevas joyas del ciclismo mundial, Greg Lemond, pudieron con Martín que en ese Dauphiné regó las cuestas francesas con sangre, sudor y corazón para entregarle el segundo gran título al ciclismo colombiano en carreteras de Francia, tras el conseguido solo cuatro años antes por Alfonzo Flórez en el Tour del Avenir.
Lucho Herrera rey del cronómetro en Saint-Pierre-de-Chartreuse (1988)
26.7 kilómetros por delante y Rafael Niño, por entonces DT del Café de Colombia, esperaba únicamente mantener un luchado podio. No obstante, Luis Alberto Herrera, vigente campeón de la Vuelta a España se tenía guardada la carta ganadora para el final del Dauphiné Liberé de 1988, una cronoescalada entre Grenoble y Saint-Pierre-de-Chartreuse.
“Lucho” venía de hacer una pobre defensa de su título en La Vuelta, no obstante desde el inicio de la temporada había indicado que su objetivo estaba en carreteras francesas, en sus pocas palabras: Dauphiné Liberé y Tour de Francia. La bandera se había bajado en Avignon cinco días antes y el suizo Nikki Ruttimann, el francés Charly Mottet y el portugués Acacio Da Silva, líder hasta el último día, aparecían como los rivales a vencer por el “Jardinerito de Fusagasugá” en la última cita.
Y no fue un pájaro ni un avión sino el gran lucho el que voló sobre los Alpes franceses ese domingo 5 de junio. Herrera fue un haz de luz de principio a fin, se dio el lujo de alcanzar a Luc Leblanc que había partido tres minutos antes en la trepada de 15 kilómetros y tras hacer pedazos los relojes en todos los parciales, sumó su segundo gran triunfo en Europa tras la inmortal hazaña conseguida tan solo el año anterior en la Vuelta a España.
Lucho Herrera por la puerta grande (1991)
El Dauphiné 91 significó una de las últimas victorias en Europa del gran ídolo del ciclismo colombiano, Luis Alberto “Lucho” Herrera, que superó al español Laudelino Cubino y al “super cronoman” suizo Tony Rominger, para alzarse con su segunda corona y empezar a despedirse del ciclismo mundial de la misma manera que había llegado, por la puerta grande y dejando tras de si una infinita colección de títulos y victorias inolvidables.
Lucho aprovechó la dos etapas de alta montaña con finales en Villard-de-Lans, donde ganó de manera magistral y Aix-les-Bans donde precedió al español Laudelino Cubino tras un verdadero recital de escalada, para ponerse líder y defender con clase su liderato en la última jornada, una contrarreloj de 33 kilómetros en la que ni el temible “reloj suizo” Tony Rominger pudo con el hijo de Fusagasugá.
Daniel Martínez se gradúa de grande y entra en la historia (2020)
Tuvieron que pasar casi tres décadas para ver de nuevo la bandera de Colombia en lo más alto del podio del Critérium du Dauphiné. En ese lapso el ciclismo colombiano nunca dejó de trasegar con sus escarabajos por las carreteras alpinas de la histórica carrera. Oliverio Rincón en 1993 y Santiago Botero en 2005 se quedaron a un solo paso, pero fue Daniel Martínez, otro cundinamarqués 29 años después, el que hizo sonar el himno nacional en una edición marcada por la pandemia de coronavirus que puso en jaque al movimiento ciclístico mundial.
“Dani” Martínez, joven talento del EF Education First ya venía desde el 2018 avisando de una impresionante clase que sumada a un fenomenal desempeño en la crono lo tienen hoy por hoy como uno de los mejores corredores de una deslumbrante generación del ciclistas colombianos.
A base de regularidad y talento puro, Daniel trasegó cinco jornadas de un Dauphiné acortado y puramente montañoso sin perder nunca la estela del líder Primoz Roglic, hasta que en la etapa final ante el abandono del esloveno echó mano de su inmensa categoría para con el segundo lugar en el aeródromo de Megéve coronarse rey de una 72ª edición disputada en medio de la pandemia de Covid 19.
Nairo Quintana no estará en la próxima edición de La Vuelta a España, de acuerdo con la información publicada por los principales periódicos deportivos de España, MARCA y AS. De acuerdo a información publicada por ambos rotativos, esto caería como un baldado de agua fría para el corredor colombiano del Movistar Team, quien tenía en la ronda ibérica uno de los escenarios más simbólicos para cerrar su última temporada como ciclista profesional.
La ausencia de Nairo supone un giro importante en el calendario final del boyacense, campeón de La Vuelta en 2016 y uno de los grandes referentes latinoamericanos en la historia de las grandes vueltas. Según lo informado por MARCA, el colombiano no hará parte de la nómina del Movistar Team para la carrera española, por lo que su despedida del ciclismo deberá buscar otros escenarios en el tramo final de la temporada.
El caso tiene una carga emocional especial para el ciclismo colombiano. Quintana había anunciado que 2026 sería su última temporada como profesional, cerrando una trayectoria de más de una década y media en la élite, con victorias históricas como el Giro de Italia 2014 y La Vuelta a España 2016, además de podios en el Tour de Francia y múltiples triunfos en carreras de una semana.
La posibilidad de volver a La Vuelta tenía un valor deportivo y sentimental evidente para Nairo, no solo por haberla conquistado, sino porque España fue uno de los territorios donde construyó buena parte de su leyenda con el Movistar Team. Sin embargo, el reporte de los medios españoles cambia el panorama y deja al escarabajo colombiano por fuera de la tercera grande del año, en una temporada que ya venía marcada por la expectativa de su despedida.
Ahora, el calendario de cierre de Quintana quedará a la espera de confirmación oficial por parte del equipo y del propio corredor que en entrevistas recientes había declarado que el mundial de Montreal podría ser su última competencia. Mientras tanto, la noticia adelantada por los medios españoles marca otro capítulo sensible en el tramo final de la carrera de uno de los ciclistas más importantes en la historia del deporte colombiano.
El colombiano Juan Diego Quintero hará parte de la nómina del Netcompany INEOS Racing Academy para el Tour de l’Avenir, una de las carreras más importantes del calendario sub-23 y considerada históricamente como una gran vitrina para las futuras figuras del ciclismo mundial. La estructura británica confirmó su equipo de seis corredores para afrontar por primera vez esta prestigiosa prueba como bloque de desarrollo.
El Tour de l’Avenir 2026 se disputará del 20 al 26 de agosto, con un recorrido de siete etapas que partirá desde Ouistreham Riva-Bella, en Normandía, y terminará en Ceresole Reale-Lago Serrù, en Italia, después de 926 kilómetros. La carrera cruzará el territorio francés desde la costa normanda hacia los Alpes, pasando por zonas como Argentan, Nogent-le-Rotrou, Amboise, Vierzon, Saint-Vallier y Semur-en-Auxois, antes de afrontar un cierre montañoso con el Col de l’Iseran como gran juez en la víspera del final.
Quintero, presentado por el equipo como escalador colombiano y como el corredor más reciente en unirse a la academia, completa una alineación internacional junto a los británicos Mattie Dodd y Max Hinds, los italianos Davide Frigo y Nicolas Milesi, y el eritreo Milkias Maekele, campeón nacional de ruta de su país. Milesi llega además con el antecedente reciente de haber ganado el Gran Premio Poggiana, otro dato que refuerza el nivel competitivo del grupo.
El NetCompany-INEOS Racing Academy definió su nómina para la máxima prueba a nivel mundial para la categoría Sub 23 (Foto©NetCompany-INEOS)
La presencia de Quintero en el Tour de l’Avenir representa una oportunidad de alto valor para el ciclismo colombiano, que históricamente ha encontrado en esta carrera un escenario ideal para medir a sus jóvenes escaladores frente a los mejores talentos de su generación. Para el corredor nacional, será una prueba exigente y una vitrina clave dentro de su proceso de formación en una de las estructuras de desarrollo más prestigiosas del WorldTour.
Geraint Thomas, director de competencia del proyecto, destacó la importancia de esta participación al señalar que el Tour de l’Avenir es una carrera enorme para cualquier joven corredor con aspiraciones, por el nivel de los rivales y la exigencia del evento. El galés explicó que el objetivo será competir con confianza, trabajar como equipo, tomar buenas decisiones bajo presión y aprovechar las oportunidades que se presenten durante la carrera.
El debut del Netcompany INEOS Racing Academy en el Tour de l’Avenir marca otro paso importante en la primera temporada del programa, que busca formar corredores para el alto rendimiento sin renunciar a competir. En ese contexto, Juan Diego Quintero tendrá la posibilidad de seguir mostrando sus condiciones como escalador y de ganar experiencia en una carrera que suele marcar el camino de los grandes nombres del futuro.
El equipo continental con licencia tailandesa, el Roojai Insurance Winspace, confirmó la contratación de Alejandro Callejas para lo que resta de la temporada 2026. El ciclista colombiano llega procedente del Petrolike, que enfrenta problemas financieros.
“Comienza un nuevo capítulo. Le damos la bienvenida al equipo. El colombiano esta listo para competir, listo para luchar y para dejar su huella en el Roojai Insurance Winspace”, escribió el equipo tailandés en sus redes sociales, anunciando la contratación del escarabajo.
El pedalista bogotano de nacimiento, pero formado como ciclista en Busbanzá, Boyacá, que corrió sus últimas temporadas con el Petrolike, se destacó el año pasado con el equipo mexicano con el que obtuvo su primera victoria como profesional en Europa, ganando la etapa reina del Giro d’Abruzzo 2025.
El capitalino de 25 años, es uno de los colombianos con más kilómetros recorridos en la temporada, acumulando 4.774 kilómetros en 37 días de competencia. Sus mejores resultados los obtuvo en sus dos últimas competencias, en la Vuelta Ciclista a la Provincia de Zamora terminó 6° e hizo top 10 en el GP Mortágua,
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Alejandro Callejas tiene nuevo equipo para lo que resta de la temporada
