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Fuji suspende la venta de bicicletas a la policía estadounidense por su uso en “tácticas violentas” durante las protestas

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La filial en USA de la centenaria marca japonesa anunció que cesaría de venderle bicicletas a las fuerzas policiales tras el uso indebido de estas en las protestas de esta semana.

La fabricante japonesa de bicicletas Fuji Bikes anunció este sábado la suspensión en la venta de bicicletas a las fuerzas policiales de Estados Unidos, tras las violentas protestas que han tenido lugar en todo el país provocadas por el asesinato del afroamericano George Floyd a manos de un grupo de policías de la ciudad de Minneapolis (Minnesota). 

La compañía indicó que sus bicicletas han sido utilizadas en “tácticas violentas” por las fuerzas policiales durante los disturbios en los Estados Unidos, en contravía del uso previsto del producto.

En un comunicado, la compañía fundada hace mas de un siglo en Japón pero que hoy hace parte de un conglomerado de marcas con capital taiwanés y estadounidense dijo: “En la última semana hemos visto nuestras bicicletas utilizadas en tácticas violentas para las que no fueron fabricadas ni diseñadas. En un esfuerzo por trabajar hacia un cambio real, Bike Co., distribuidor norteamericano de Fuji Bikes, suspende la venta de bicicletas a las fuerzas policiales.

El anuncio de la compañía se habría dado tras la aparición en Redes Sociales de imágenes de un oficial de policía en Nueva York que usaba su bicicleta a manera de escudo y barricada para hacer retroceder a los manifestantes. 

Al mismo tiempo, un video que muestra al Equipo de Respuesta en Bicicleta “Elite” del Departamento de Policía de Miami, se volvió viral con personas destacando cómo aparentemente usaban sus bicicletas Trek como armas para manejar grandes multitudes y protestas.

El video provocó una larga declaración de Trek titulada “Cuando la justicia no es suficiente”. El comunicado inicia señalando: “El asesinato de George Floyd debería ser una llamada de atención para hacer algo que realmente brinde esperanza y un cambio real a millones de estadounidenses. Ahora es el momento hacer las preguntas difíciles, tener conversaciones difíciles y crear grandes ideas. Si lo hacemos, entonces podríamos encontrar una real justicia”.

Specialized fue otra de las grandes marcas estadounidenses en emitir un comunicado aceptando haber sido parte del “problema racial” del ciclismo en las últimas décadas, describiéndolo como un “jardín de exclusión amurallado

“No estamos buscando aplausos, y no estamos aquí para señalar nuestra indignación”, puntualiza la declaración de la casa de Morgan Hill (California) que pidió a sus clientes que les dijeran cómo pueden mejorar en el futuro.

Las protestas en Estados Unidos tras el asesinato de George Floyd completaban este sábado mas de una semana con graves incidentes entre policías y manifestantes en ciudades como Los Ángeles, Nueva York, Washington D.C y la propia Minneapolis, escenario de los graves hechos que han sacudido al país. 

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El ciclismo europeo se activa este domingo con la Clásica Comunidad Valenciana 1969

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El eEquipo Kern Pharma será una de las 8 escuadras ProTeam participantes en esta prueba (Photo© Kern Pharma)

El calendario ciclístico europeo se pone en marcha este domingo con la Clásica Comunidad Valenciana 1969 GP de Valencia, competencia de categoría UCI 1.2, que se disputará sobre 150 kilómetros entre La Nucía y Valencia.

Entre las catorce escuadras participantes en esta prueba se destaca la presencia de ocho conjuntos de categoría ProTeam; Kern Pharma, Burgos BH, Caja Rural Seguros RGA, Euskaltel Euskadi, Eolo Kometa, Bardiani CSF, Arkéa Samsic y el Total Direct Energy.

La gran dificultad montañosa en esta prueba será el Coll de Rates, escalada de 14.2 kilómetros que concluye en los primeros 25 kilómetros de carrera. Posterior a un descenso, la prueba se enfilará a su estancia final sobre terreno completamente llano y una muy probable definición entre los hombres más rápidos.

La Clásica Comunidad Valenciana 1969, no contará en esta oportunidad con la presencia de corredores colombianos.

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Ruta

SuperGIROS-Alcaldía de Manizales abandona el Clásico RCN ante positivos para COVID-19

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SuperGIROS-Alcaldía de Manizales en la Presentación de Equipos de la Vuelta a Colombia 2020 (AlbertoUrrego/Foto©MundoCiclístico2020)

El Team SuperGIROS Alcaldía de Manizales Gobernación de Caldas SuSuerte, informa a la afición ciclística y a la opinión pública en general, que después de los exámenes realizados a los integrantes del plantel de ciclistas, administrativos y auxiliares, los resultados son adversos en varios de ellos, por el virus SARS CoV2 y quienes se encuentran asintomáticos.

Por lo tanto y respaldando las determinaciones adoptadas por la Organización del Clásico RCN Andina 2020, nuestro equipo continental se retira de la competencia.

Con profunda tristeza, el Team SuperGIROS Alcaldía de Manizales Gobernación de Caldas SuSuerte, adopta esta medida, hemos sido grandes protagonistas de la carrera, salimos a hombros y por la puerta grande y nos queda la satisfacción de haber honrado en estas cinco etapas a nuestros patrocinadores, a quienes agradecemos su permanente apoyo.

En estos días de lucha permanente, conseguimos portar hasta hoy, las camisetas de líderes de los Sprints Especiales y la Gran Diferencia y disputando las Metas Volantes.

Igualmente, queremos agradecer a la Organización del Clásico RCN Andina 2020, a su director general Héctor Palau Saldarriaga, por su invitación y por creer siempre en nuestro equipo, en el 2021 volveremos fortalecidos. Deseamos de todo corazón que el Clásico termine el domingo con todo éxito, ratificándose como una de las grandes carreras del continente. 

A nuestras familias, gracias por su respaldo siempre y por acompañarnos en la distancia con su amor y su apoyo permanente.

Hoy nos vence un rival invisible, solo él pudo dejarnos fuera de competencia, dejamos en manos del Dios Todopoderoso su voluntad y esperamos lo antes posible superar esta lamentable situación.

Gracias a todos por apoyarnos, representamos a Caldas y al Valle del Cauca con orgullo y con ese mismo orgullo y sentido de pertenencia por nuestra camiseta, volveremos a las carreteras para seguir aportando por la grandeza del ciclismo colombiano.

Cordialmente.

Jhon Jairo Montoya Team Manager

Jesús Piedrahita Gerente

Luis Fernando Otálvaro Director Deportivo

Con Prensa SuperGIROS-Alcaldía de Manizales

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Ultímas Notícias

¿Cuánto vale la vida de un ciclista?

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Por: Carlos Ballesteros

Sin importar el porque se rueda, bien sea de forma recreativa, profesional ó como medio de transporte, es inaudito que sean dejados libres tantos desadaptados que acaban con vidas humanas de forma infame.

Detrás de un ciclista hay un hijo que espera con los brazos abiertos a su padre, una mujer que tiene en su corazón a su compañero de viaje, una madre que encomienda a sus hijos a Dios para que los proteja, un padre que se siente orgulloso por el camino que abren al rodar y una familia llena de amor.

A qué punto llegó la falta de solidaridad, paciencia y prudencia de tantos conductores que de forma miserable acaban vidas sin ningún tipo de dolor ni compasión. Será que los parió la madre naturaleza de la nada, porque hasta un animal tiene más espíritu de conservación a su misma manada, que algunos indolentes que se hacen los ciegos o simplemente sus vidas son tan horribles y amargadas que disfrutan causando dolor.

Como ya todo se mide alrededor del tiempo, es por esto que los ciclistas son vistos como estorbos en las vías que no permiten rodar más rápido y de ahí la opción de irrespetarlos sin importar la muerte. De esta manera puede concluirse que la vida de un ciclista para muchos conductores no vale nada y que el respeto debería ser mutuo con una distancia mínima de 1,5 metros entre los vehículos y la bicicleta.

Para rematar la justicia actúa en favor de los presuntos asesinos porque no fueron capturados en flagrancia. No sirven ni los videos, ni la sangre, ni el muerto porque la misma ley con sus vacíos no permite privarlos de la libertad.

Cuántas muertes deberán ocurrir para entender que los ciclistas hace parte de la movilidad, no es un favor el que se le pide a los conductores para dejarlos transitar, es una obligación darles espacio y así como muchos cometen infracciones, ninguna de estas justifica que los vehículos arrasen con tantas vidas. Pedalear es una forma de vivir no de morir. Un ciclista puede ser pobre de dinero pero rico en placer, porque rueda alegremente buscando su sustento y su valor es incalculable.

Si hacen parte de la élite de este deporte que tanta gloria ha dado a nuestro país, también sus vidas son muy valiosas y no pueden continuar siendo amenazadas por algunos conductores que ni respetan los héroes del ciclismo.

Si se pedalea en busca de recreación, esas gotas de sudor liberan el estrés y alimentan el alma de muchos empleados y empresarios para trabajar con más berraquera y aquí también su valor tiene alto precio, a pesar de que usted señor conductor así no lo vea!

A los ciclistas les duelen las piernas y también el corazón al despedir a sus compañeros de viaje atropellados. Una distancia prudente es su mejor tesoro.

Esas delgadas líneas en dos ruedas que algunos conductores odian y maldicen, son la pasión de millones de personas que ayudan a preservar el aire que ustedes respiran, permitiendo que lleguen más rápido a sus destinos porque una bici más es un carro menos.

Gracias a este maravilloso invento, su practica hace más feliz a las personas, disfrutando la vida a plenitud, conociendo lugares mágicos en donde se desafía la gravedad y estrechando lazos de amistad por todo el mundo.

La bicicleta una solución simple a grandes problemas de la humanidad, como son la contaminación, salud y movilidad.

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