Las grandes carreras por etapas suelen ofrecer cada año diversas expectativas de acuerdo a los trazados que los organizadores presentan e “inventan”, siempre con la intención de ofrecer un espectáculo atractivo y apasionante de principio a fin y el Giro de Italia 2019 no será la excepción.
El viaje de tres semanas por la geografía italiana en esta oportunidad tiene como atractivo principal el impresionante duelo de estrellas que será posible ver y vivir en la montaña, desde el primer día en Boloña con la CRI inaugural de ocho kilómetros, con una subida final de dos kilómetros, hasta el penúltimo con la terrorífica jornada que termina paradójicamente en la Cruz de Aune.
El Giro 2019 celebra la edición número 102 de la gran competición italiana, y tiene algunas novedades como el final en Verona, y su disputa íntegramente en la bota, a diferencia del año anterior cuando salió de Israel.
Luego del arranque el 11 de Mayo se inicia un viaje en dirección de L’Aquila, el punto más cercano a Roma que tocará la prueba, con cuatro oportunidades para los velocistas y dos jornadas de media montaña para terminar la primera semana con la segunda CRI de 34 kilómetros, con 22K planos y 12K subiendo a San Marino que en otras oportunidades deparó sensacionales duelos colectivos pero esta vez servirá para conocer de una vez el nombre de los más serios aspirantes al título de campeón.
Luego de su primer descanso, la “corsa rosa” inicia su segunda semana con dos etapas en terreno completamente plano para ingresar en la verdadera montaña del Giro, con la etapa doce entre Pinerolo y Cuneo pasando por el Montoso y sus nueve kilómetros con rampas hasta del 20% y luego a recorrer 10K bajando y 22K a la meta para continuar al día siguiente con recorrido entre Pinerolo-Ceresale y sus casi 70 kilómetros de subida repartidos en 3 PM, el Lys (14K), Lupo (9K) y Lago Serrú con los últimos 45 kilómetros siempre en ascenso para terminar en alto, lo que significa la primera fecha de tortura para velocistas y pasistas y el primer exámen de los astros de la carrera.
El final de la segunda semana no puede ser más impresionante, con el sábado buscando el Monte Blanco en los Alpes Franceses, con una etapa corta de 131 kilómetros pero totalmente plagada de escollos montañosos que suman 52K en 5 PM que van desde los 7 hasta los 14 kilómetros de longitud y llegada subiendo, lo que permite asegurar que servirá para seleccionar mucho más y reducir el selecto grupo de pretendientes al “trofeo sin fin”. Al día siguiente la prueba sigue hacia Como con 232 kilómetros en lo que será un recorrido calcado en su parte final del famoso “Monumento”, Il Lombardía.
Y la semana final, después del último día de reposo, presenta un menú con la Loveres-Ponte di Legno y sus 236 kilómetros que incluyen de entrada, la subida de la Presolana (23K) las míticas y temidas escaladas del Gavia (16.5K) y el Mortirolo (12K) para sumar 52 kilómetros de subida acumulados y más de 5.000 metros de desnivel, lo que debería permitir clamorosas explosiones o vibrantes duelos siempre entre escaladores.
Chris Froome cimentó su título del 2018 en una de las grandes jornadas de montaña de la «corsa rosa»
El segundo plato de ese menú es la etapa 17 que continúa en plenas Dolomitas, llegando a Anterselva después de haber sobrepasado otros 4 PM que suman 51 kilómetros, con La Mendola (21K) a la salida de la etapa, Natz (8K), Terento (6K) y Anterselva con sus 16 kilómetros finales hasta la sede de los próximos Campeonatos Mundiales de invierno.
A tres días del final en Verona, el Giro tiene una nueva oportunidad para los velocistas que hayan podido sobrevivir y al día siguiente de nuevo la montaña hace su aparición con la llegada en alto a San Martino di Castrozza después de 43 kilómetros subiendo, repartidos en 3 PM, el ultimo de 31K para llegar a la meta.
Por si fuera poco y como si no se hubiesen transitado por lo menos 300 kilómetros entre montañas de todo tipo, porcentaje y exigencia, la penúltima jornada se presenta como el máximo desafío que deberán enfrentar todos los supervivientes de esta aventura: 193 kilómetros entre Feltre y Monte Avena, de los cuales 70K serán nuevamente escalando en el corazón de las Dolomitas con Cima Campo (17K), Passo Manghen (18K), Passo Rolle (20K) y finalmente 15 penosos kilómetros siempre en franco ascenso para llegar a la meta, en donde debería conocerse el nombre del sucesor de Chris Froome.
Y si no fuera así, entonces será el reloj el que decida este brutal duelo de escaladores en el episodio final que se llevara a cabo en Verona sobre 15.6 kilómetros que incluyen 4.5 kilómetros escalando en la famosa “Torricelli”, ubicada entre el kilómetro 4 y 9 para descolgarse hacia la histórica Arena de Verona, digno escenario para coronar al nuevo «imperatore» del Giro de Italia.
El formidable rutero zipaquireño, Egan Bernal, volvió a demostrar por qué sigue siendo un hombre importante en las grandes vueltas, y todo gracias su actuación en la etapa reina del Giro de Italia 2025, con final en la estación de San Valentino.
“Fue un día bastante duro muy complicado, me caí y después de eso, me fue difícil encontrar las mejores sensaciones y ese ritmo que traía”, dijo Bernal, al finalizar la jornada en el puesto 11°.
En los ascensos, a pesar de que se descolgó en un par de oportunidades, el jefe de filas del Ineos Grenadiers logró salvar el día y al final entró descontándole tiempo al líder y a varios de sus rivales.
“Sí, yo la verdad sigo creyendo y aunque esté cascado, vuelto nada, creo que la idea es seguir atacando, seguir intentándolo y nunca, nunca rendirse. No me he rendido en 5 años, no me voy a rendir acá en un día”, agregó el escarabajo.
Por último, Bernal dejó claro cuál es su objetivo para los exigentes días que quedan de competencia, “La general cambió mucho, tras un solo día de alta montaña y aún quedan tres jornadas más como esta, entonces no hay nada claro ni definido por ahora. Se viene una fracción donde no se va a descansar y después dos días brutales”, concluyó Bernal.
Arrancaron las emociones en la Clásica de Fusagasugá 2025 y el que pegó primero fue el Team Sistecrédito. Los dirigidos por Gabriel Jaime Vélez colocaron a tres corredores en el top 10 de la jornada al cronómetro inaugural de 6,5 kilómetros, que se celebró entre Quebrajacho y el Camino Real.
Wilson Peña paró los cronómetros en 12:51” para vencer por 40 segundos a Cristian Camilo Muñoz (Nu Colombia). En tercer lugar quedó Andrés Camio Ardila (Nu Colombia), quien cedió 1:05 con el primer líder de la carrera.
En cuarto y quinto lugar para cerrar el top cinco de la crono en Fusagasugá, llegaron perdiendo 1:05 y 1:11 respectivamente, Yeison Reyes (Orgullo Paisa) y Carlos Gutiérrez (Movistar Best PC).
La tradicional carrera cundinamarquesa continuará este miércoles con la llamada etapa reina, saliendo de Fusagasugá para finalizar en el Alto de Romeral, premio de montaña fuera de categoría y con una distancia total de 149,5 kilómetros.
El ecuatoriano Richard Carapaz sacudió el Giro de Italia 2025 en la etapa reina. En una jornada súper montañosa, el jefe de filas del EF Education-EasyPost fue el gran protagonista con un ataque a seis kilómetros de meta que lo dejó 3° en la clasificación general.
“Sabíamos que era una etapa muy clave. He trabajado mucho y simplemente he demostrado lo que he trabajado, todo lo que me ha costado volver aquí y estar una vez más”, dijo Carapaz a Eurosport, una vez finalizada la etapa.
Carapaz aprovechó la debilidad del mexicano Isaac Del Toro y atacó para mejorar en la clasificación general y quedar cerca del título tras recortar algo más de un minuto y medio. Con el resultado saltó al tercer lugar, a 31 segundos de líder y a tan solo cinco del británico Simon Yates (Visma | Lease a Bike).
«Los últimos años no había tenido la salud ni la suerte para estar aquí. Hoy mismo he tenido una caída, pero creo que esa ha sido la motivación: levantarme cuando me he caído y volverlo a intentar una y otra vez, una y otra vez. Estamos aquí para dar pelea y no me voy a rendir. Queremos intentarlo hasta Roma”, concluyó Carapaz.
Quien se levanta y lo intenta, nunca ha perdido 🚂🤍 Un bonito día del que estamos muy orgullosos @EFprocycling 🙌🏽
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