La Unión Ciclista Internacional (UCI) se refirió por primera vez a la posible fusión entre el Jumbo-Visma y el Soudal Quick-Step, a través de un comunicado emitido por sus redes sociales.
De acuerdo al máximo rector del ciclismo, si la fusión se concreta y no se garantiza la continuidad de uno de los dos equipos, el número máximo de WordTeams para las dos próximas temporadas bajará de dieciocho a diecisiete.
“La UCI desea señalar que tal operación debe respetar los procedimientos y disposiciones establecidos en el reglamento de la UCI. Estas normas permiten, en situaciones específicas, garantizar acuerdos/disposiciones contractuales relativas al personal (corredores, pero también jefes de equipo y otros miembros del personal como médicos, mecánicos y conductores) de los equipos en cuestión. Esto es de suma importancia para la UCI”, dice un pasaje importante del comunicado de prensa.
La UCI destaca además que el Jumbo-Visma y el Soudal-Quick Step obtuvieron el año pasado una licencia WorldTour del 1 de enero de 2023 al 31 de diciembre de 2025. Esto lo decide la Comisión de Licencias de la UCI, un organismo independiente de la unión ciclista internacional. Según la UCI, la licencia puede revisarse en cualquier momento. Si el futuro de uno de los dos equipos no está garantizado, el número de equipos de este ciclo WorldTour se reducirá de dieciocho a diecisiete.
En ese caso, los primeros tres conjuntos ProTeams en el ranking de equipos UCI recibirán una invitación garantizada para todas las competiciones WorldTour. Además del Lotto Dstny y el Israel-Premier Tech, el equipo noruego Uno-X también tendría derechos de asistir, por ejemplo, a los monumentos, al Giro de Italia, al Tour de Francia y a la Vuelta a España.
En resumen, el próximo año el World Tour pasaría a estar formado por 17 equipos, no habría ningún ascenso a la máxima categoría y se haría una invitación más de los equipos ProTeam para las Grandes Vueltas y demás competiciones del calendario.
