Uno de los corredores de gravel más destacados del mundo, Laurens Ten Dam, ganó la Transcordilleras con su Specialized Diverge STR, recorriendo 872 duros kilómetros por el centro del país.
Las montañas de Colombia guardan más dificultades para el ciclista que las conocidas. Por cada Alto de La Línea, Minas o Letras hay muchos ascensos extremadamente difíciles porque no son solo pasos de montaña: la gravilla y el clima las hacen algunas de las rutas más difíciles del mundo. Una ruta para los valientes que afrontaron la carrera Transcordilleras, que llevó por ocho etapas a los competidores desde Cali hasta Guasca, en la Sabana de Bogotá.
La Transcordilleras, en su tercera edición, tuvo retos muy intensos, con rampas hasta de 25% y 872 kilómetros por vías secundarias y trochas del centro de Colombia. En los ocho días de competición, los corredores pasaron por terrenos tan disímiles como los cañaduzales del Valle del Cauca, los bosques de palma de cera del valle del Combeima, las ardientes planicies del Tolima y los 3800 metros de altitud del Páramo de Sumapaz. La ruta dejó como ganador al corredor neerlandés Laurens Ten Dam, quien sacó al mando de su Specialized Diverge STR más de 30 minutos al segundo, Antonio Donado.
Laurens Ten Dam (Zuidwolde, Países Bajos, 13 de noviembre de 1980) es un ciclista neerlandés quien se desempeña actualmente en la categoría Gravel. Entre 2002 y 2019 fue corredor de ruta en los equipos Unibet.com, Rabobank, Belkin, LottoNL-Jumbo, Giant-Alpecin, Sunweb y CCC, en los que se destacó como escalador. Fue gregario para sus compatriotas Bauke Mollema y Tom Dumoulin, e hizo parte del equipo con el que Dumoulin venció en el Giro de Italia 2017. En 2014 fue noveno del Tour de Francia en apoyo de Mollema, y en 2012 fue octavo en la Vuelta a España.
Desde su retiro del ciclismo profesional, Ten Dam ha corrido en gravilla con equipos Specialized Diverge. Ganó la Gravel Locos de Estados Unidos en 2021 y obtuvo podios en las versiones anteriores de la Transcordilleras realizadas en 2021 y 2022. Ten Dam ganó con más de tres horas de ventaja la tercera edición de la carrera, al mando de la bicicleta más capaz de gravel de la historia: la Specialized Diverge STR.
Este equipo cuenta con una suspensión totalmente nueva que no actúa sobre la rueda, sino sobre el sillín aplicando una idea sencilla: Suspend the Rider. “Suspender al ciclista”. En vez de equipar el marco con amortiguadores en los parales traseros, este sistema hace que el poste, la caña y el sillín se muevan al unísono hasta 30 milímetros en los que el poste del asiento actúa como resorte, permitiendo la absorción de las irregularidades del camino y manteniendo la bicicleta en constante contacto con la ruta. Esto conserva el rendimiento del pedaleo y reactividad de la rodada, ideal en las competencias que transcurren en su mayoría, pero no totalmente, en terrenos destapados.
Ten Dam contó así con un marco más rígido y ligero, similar al de una bicicleta de ruta pero con la comodidad en los baches de un equipo para montaña. También ayuda la suspensión delantera Future Shock incorporada dentro de la potencia con un recorrido de 20 mm, desarrollada para carreras en los adoquines de Bélgica y el norte de Francia, pero capaz de afrontar las trochas de montaña colombianas.
La victoria de la carrera se dio después de afrontar cerca de 21.000 metros de elevación vertical, equivalente a 18 ascensos al Alpe d’Huez, o doce ascensiones al Alto de la Línea desde Calarcá. Los ganadores de cada etapa de la carrera fueron los siguientes:
Etapa 1 | Cali – Calima (103 km, 2900 metros de desnivel vertical): Brayan Chaves – 4:57:37.
Etapa 2 | Calima – Sevilla (143 km, 2000 m): Laurens Ten Dam – 5:36:58
Etapa 3 | Sevilla – Salento (100 km, 3500 m): Laurens Ten Dam – 4:35:04
Etapa 4 | Salento – Ibagué (109 km, 3200 m): Antonio Donado – 5:14:19
Etapa 5 | Ibagué – Melgar (127 km, 700 m): Thomas Dekker – 4:34:00
La décima edición de la Vuelta a Colombia Femenina 2025 entra en su recta final con una contrarreloj individual de 22,4 kilómetros entre Chinchiná y Manizales, que será decisiva para las aspirantes al título.
Este sabado 14 de junio tendremos un día muy importante para las primeras de la clasificación general que pelean la ronda colombiana.
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico les presenta a las grandes favoritas para llevarse la victoria en la trascendental jornada al cronómetro en terreno montañoso.
¡Espectacular! El boyacense Diego Camargo (Team Medellín-EPM) se impuso en la tercera etapa del Tour de Beauce, luego de recorrer 168,9 kilómetros por los alrededores de Mont Mégantic, en Québec, Canadá.
Camargo, quien asume el liderato de la carrera, cruzó la línea de meta de primero por delante del estadounidense Owen Cole (Team Winston Salem) y del italiano Mattia Gaffuri (ASD Swatt Club), quienes entraron 2° y 3° respectivamente.
Este sábado, continuará la ronda canadiense con la cuarta etapa, una jornada totalemnte llana de 70 kilómetros con inicio y final en Québec, propicia para que los sprinters aparezcan.
El sucesor del neozelandés Josh Burnett, campeón el año pasado, se conocerá el domingo en Saint-Georges (Canadá), luego de cinco extenuantes días de competencia.
Tour de Beauce (2.2) Resultados Etapa 3 | Lac-Mégantic – Mont Mégantic (168,9 km)
Los caminos de tierra prometían dar espectáculo en la segunda jornada de la Volta Castelló 2025 y han superado la expectativas. El municipio de Moncofa vio como el campeón nacional de Colombia, Samuel Flórez(Equipo Cortizo), superó al español Gari Ugarte (Euskadi Fundazioa) en un vibrante final a dos. En tercer lugar, venciendo el sprint del pelotón, llegó Diego Gutiérrez (Natural Greatness Rali-Ale), mientras que el otro colombiano en competencia Kevin VelásquezU.C. Mónaco, se reportó en el puesto 16°.
Con la segunda posición, Gari Ugarte le arrebató el liderato a su compatriota Pablo Lospitao (Caja Rural-Alea) a pesar del empate en tiempos. El colombiano Flórez ascendió al 6° puesto de la general. Adrián Fajardo (Vigo-Rias Baixas) lidera la clasificación de la montaña, mientras que el maillot de mejor joven lo portará Tito Pini (Illes Balears Arabay).
Un inicio para valientes
Las primeras horas han sido vertiginosas con varios ataques que no han llegado a cuajar hasta que por fin, a falta de 95 kilómetros, tres valientes se marcharon con ventaja. El belga Seppe Leman (DL Chemicals – Experza Cycling Team) y los españoles Luis García (Euskadi Fundazioa) y Emilio Llopis (High Level-GSport) rodaron por delante del pelotón con una diferencia máxima de 2 minutos hasta casi coronar el Alto de la Nevera donde fueron neutralizados.
Tras coronar el último puerto del día puntuable y el alto de Aín, que no era puntuable, pero que sí que se ha hecho sentir en las piernas, el pelotón tenía por delante terreno favorable hacia la costa, donde se situaba la meta.
Un grupo de 17 ciclistas mantuvo una pequeña batalla con el pelotón durante varios kilómetros llegando a tener una renta de apenas 20” segundos como máximo. Finalmente, con 60 kilómetros por delante, la fuga acabó.
Intento de abanicos antes del sterrato
Si a la velocidad se le suma el viento los abanicos no tardaron en aparecer. Es lo que ha sucedido antes de la llegada al primer paso por meta en Moncofa donde el pelotón se dividió en hasta 3 grupos. La batalla no duró mucho y a la localidad de la Plana Baja llegaron todos juntos.
Con el equipo del líder, Caja Rural-Alea, al mando se llegó a la zona de carreteras estrechas previa al temido sterrato. Ya en los caminos de tierra el pelotón se desintegró y solo un grupo reducido pudo pasar en las primeras posiciones.
A la entrada del primer tramo Ugarte, que luego se convirtió en el protagonista de la etapa, entró en los tramos de tierra, pero gracias a las buenas sensaciones del corredor del equipo vasco pudo volver al frente.
Con 15 kilómetros para el final y los últimos dos tramos de sterrato, Ugarte y Flórez, lanzaron el ataque final que pese a la insistencia del Caja Rural-Alea y de Pablo Lospitao en primera persona consiguieron mantener la diferencia de unos 20” segundos. Los dos ciclistas se entendieron a la perfección y en el sprint el colombiano superó con facilidad a Ugarte.
La tercera etapa de la Volta Castelló plantea una nueva batalla en la montaña con hasta 4 puertos puntuables y con final en Torralba del Pinar tras superar el alto a apenas 5 km del final. Sin duda, una verdadera etapa reina en la espectacular Sierra de Espadán.
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