Ruta
“Lo más importante de cómo gané, es la ubicación en la que estaba en el último kilómetro” Antonio ‘Tomate’ Agudelo
En entrevista concedida al programa la Hora del Ciclismo de Antena 2 de RCN Radio, José Antonio ‘Tomate’ Agudelo rememoró la sensacional victoria que alcanzó en la séptima etapa de la Vuelta a España 1985, que se desarrolló entre (Cangas de Onís y Alto Campoo) sobre una distancia de 190 kilómetros.
El pedalista antioqueño que entró en la sublime historia del ciclismo colombiano como el primer ‘escarabajo’ en saborear la victoria parcial en la ronda española, relató el emotivo triunfo obtenido un 30 de abril de 1985, vistiendo los colores del inolvidable Café de Colombia-Pilas Varta, escuadra con la que los conquistadores colombianos hicieron vibrar a todo un país, con sus memorables gestas deportivas.
El ‘Tomate’, en la actualidad reside en Canadá y espera pronto retornar al país. “Hace 17 años estoy en Toronto, tuve la oportunidad de venir por aquí a trabajar y llevó un muy buen tiempo por acá, probablemente dentro de poco volveremos a Colombia”.
Agudelo relató en detalle cómo se dio su victoria en la séptima etapa de la Vuelta a España 1985. “En esa etapa se dio una fuga con cuatro escapados; Robert Millar, Peio Ruiz Cabestany, Samuel Cabrera y Pacho Rodríguez. En la mitad del penúltimo puerto me dijo el entrenador que partiera y que había que llegar a la punta. Afortunadamente llegué cuando empezó la última subida, ‘eso fue un toma y dame’ cada uno quería buscar la carrera, todos éramos de diferentes equipos entonces al final tuve la fortuna de ganar esa etapa y eso fue fantástico porque nunca había pasado eso en la Vuelta a España y hubo un momento en el que no lo creía que eso había pasado”.
“En la fuga teníamos que buscar la carrera, cómo no era una subida muy en pendiente era muy difícil. Estuve mirando el vídeo y cada uno está buscando partir, yo estaba bien ubicado en el momento preciso y tanto que cuando pasé a Millar ni siquiera tuve tiempo, o ni me acordé, de levantar los brazos porque fue algo como imprevisto lo más importante de cómo gané, es la ubicación en la que estaba en el último kilómetro”. Concretó el pedalista que a los 24 años elevó los brazos al cielo en Alto Campoo.
El corredor que ocupó el quinto lugar en el Tour de l´Avenir 1985, manifestó la ilusión que sentía de incursionar en el ciclismo europeo. “Entre ayer y hoy me he puesto a analizar y vuelvo a revivir esa época en la que íbamos a Europa con esa ilusión de aprender. Éramos bastantes en el equipo y en los chequeos había que ganarse el puesto, no me acuerdo en qué momento nos dijeron que íbamos, simplemente me acuerdo cuando estábamos allá con la ilusión porque era la primera vez que competíamos como equipo profesional en Europa”.
El hombre que ocupó la posición 16 en la general del Tour de Francia 1984, expresó su alegría por el pletórico momento que vive el ciclismo colombiano. “Al Tour de Francia fuimos como amateur por invitación de la organización con muchas expectativas y la idea de que ya estábamos defendiendo no sólo el país, sino una marca como Café de Colombia. El equipo está bien preparado y logramos hacernos notar y fue el inicio de una cantidad de etapas, 34 más van ganadas en la Vuelta y es increíble como en estos 35 años ha crecido el ciclismo colombiano el nivel tan alto que ha llegado y está catalogado entre los mejores del mundo eso es muy satisfactorio”.
El antioqueño, que integró el Teka en 1986, confesó que no se imaginó ver a Colombia, tan plenamente establecido en la cumbre del ciclismo mundial. “Uno se imagina las cosas pero, realmente las ve muy lejanas, ver a los tres años a Lucho Herrera ganar la Vuelta a España fue impresionante y ahora ver esta nueva generación que son fuera de serie, yo cada día me siento más orgulloso”.
“Ahora ver uno a estos profesionales como; Urán, Quintana, Bernal, Chaves y todos estos que ya están a la par, peleando de tú a tú con los mejores del mundo, eso es algo extraordinario”. Exclamó el hombre que obtuvo triunfos parciales en las Vueltas a Colombia 1981 y 1983.
El triunfador en la séptima etapa de Tour de l´Avenir 1985, se declaró sorprendido por la gran evolución del ciclista colombiano. “El ciclismo colombiano ha evolucionado mucho, nosotros teníamos bastantes problemas. En las etapas llanas donde uno llegaban mitad de grupo y ahora tener a Fernando Gaviria entre los mejores del mundo y ganando eso para mí es algo que yo creía imposible. Creía que la montaña se podían ganar muchas carreras y todo, pero al sprint nunca se me pasaba por la cabeza, que fuéramos tener a alguien entre los mejores del mundo. Hemos mejorado muchísimo en todos los aspectos”.
Aquella fue una calurosa tarde de agosto de 1971. Se corrió en Mendrisio, Suiza, el Campeonato Mundial de Ruta Profesional que fue ganado por Eddy Merckx venciendo a su máximo rival, el italiano Felice Gimondi y al francés Cyrille Guimard. Para entonces, el astro francés contaba 26 años (17 DE JUNIO 1945) y 6 como ciclista profesional desde 1965 exhibiendo ya una fabulosa hoja de vida que lo convertiría en un auténtico extraterrestre del ciclismo mundial.
MERCKX Y YO
Y…es ahí cuando nace, por cosas del destino, “Mi historia con Merckx”, a raíz de ese Campeonato Mundial de Pista, torneos que marcarían mi vida personal y profesional pues yo aparecí en ese campeonato de manera “accidental”, de paso para Roma con el fin de iniciar un curso como entrenador en la Scuola Centrale dello Sport auspiciado por el Mindeporte de la época (Coldeportes) y el IDRD para el cual ya trabajaba.
Aunque ya había escrito en El Tiempo sobre los Juegos Panamericanos de Cali 71 y de radio no era sino un fiel oyente, por cosas del del destino resulté “cubriendo” tanto para El Tiempo como para Caracol el torneo de pista donde Cochise Rodríguez resultó Campeón mundial de los 4000 metros, triunfo que conmocionó a nuestro país y significó mi entrada al fabuloso mundo de la radio.
El estar allí me dio la increíble oportunidad de ver corriendo a Merckx y al llegar triunfante me causó tal impresión que aún hoy recuerdo hasta el más pequeño de los detalles como la ausencia de Guimard en el podio final de la premiación de ese mundial.
Y…cómo no recordar también la salida del Giro de Lombardía en Milano a mediados de octubre de ese mismo año: Claudio Costa, entrenador de Cochise Rodríguez y residente en Roma me invita a ver la carrera para estrenar un carro que acaba de comprar, invitación a la que asisto como un aficionado más. En la salida, me acerco tímidamente al “monstruo” vestido ya con su camiseta arco iris que identifica al campeón mundial y le solicito un autógrafo que gentilmente estampa en mi libreta de estudiante y de aficionado.
Siete horas después, Claudio y yo lo vimos cruzar la meta como vencedor por primera vez de la famosa clásica (Monumento) que el colombiano Esteban Chaves ganaría también 45 años después (2016). Y desde ese día hasta hoy, la vida, la salud, el deporte y el trabajo me permitirían seguir su fabulosa carrera deportiva, en vivo y en directo, algunas veces vinculado con Colombia y su ciclismo, unas cuantas “face to face”, otras a la distancia, en una serie de episodios que son motivo de orgullo personal y profesional y guardo como uno de mis más preciados tesoros.
Por alguna razón, que aún hoy no logro explicar, mi vida periodística tendría como destino encontrar al mejor ciclista de todos los tiempos con cierta frecuencia como algunos de mis colegas en otros deportes habrían querido en esa época compartir con Pelé o Maradona en el futbol, Michael Schumacher en el automovilismo, Cassius Clay (Muhammad Ali) en boxeo, y Roger Federer en el tenis, entre otros.
Pues bien, mi segundo “encuentro” con Merckx tuvo lugar en julio de 1972 en París (Parque de Vincennes) cuando ganó su cuarto Tour de Francia en línea con victoria en 6 etapas. Yo estuve allí -como cualquier aficionado-, de paso para los Juegos Olímpicos de Múnich y posteriormente en octubre viajo a México para cubrir en Caracol las últimas etapas de la Vuelta a México que ganaría por segunda vez Álvaro Pachón.
Pero la misión también incluyó la transmisión de récord de la hora, que intentaría el “caníbal” en el Velódromo Olímpico de la capital azteca. Talvez no había muchas razones para cubrir ese evento y lo cierto es que dos días antes aparecí en el Velódromo que conocía muy bien pues allí competí en la Olimpiada de 1968 y me encontré en uno de los camerinos a Ernesto Colnago (mi amigo personal desde entonces hasta hoy), el ya famoso fabricante de bicicletas y mecánico personal de Merckx, preparando la bicicleta con la que Eddy se proponía conseguir y que logró el 25 de octubre de 1972 una marca histórica que iba a perdurar por espacio de 12 años: 49 km 431 metros.
Para Los años siguientes 1973-74-75-76 Nada cambió en el panorama ciclístico mundial y el ahora “Caníbal” siguió devorándolo todo: Giro, Vuelta a Suiza, Tour de Francia con 8 etapas ganadas, y allí volví a estar, con la presencia de un equipo colombiano en la prueba amateur, ganando su tercer campeonato mundial de ruta en Montreal (donde también estuve cubriendo para EL TIEMPO con un equipo colombiano amateur) redondeando el año con 38 victorias, manteniéndose en 1975 y 1976 en la primera línea de las clásicas, pero cediendo terreno en las grandes vueltas lo que no le impidió sumar 38 triunfos en el 75 y rebajar notoriamente la cifra a 15 en el 76 sintiendo el paso de 10 años esplendorosos y la llegada de una generación de relevo.
TESTIGO DEL FINAL
De la misma manera como la vida y el trabajo me permitieron verlo, conocerlo y seguir sus años más esplendorosos entre 1971 y 1976, igualmente tuve la oportunidad de ser testigo de su declive y el final previsto por él mismo, de su inolvidable e incomparable hoja de vida, encontrándolo y entrevistándolo en su último Tour de Francia en 1977 derrotado por Bernard Thévenet y también en la vecina San Cristóbal corriendo el que fue también su último campeonato mundial de ruta, en el que curiosamente, ocuparía el último puesto entre los 33 que terminaron la prueba ganada por el italiano Francesco Moser.
¡No se pierdan el capítulo final de esta historia mañana!
Ruta
Jonathan Vervenne gana la primera etapa en línea del Giro Next Gen y se pone líder; William Colorado el mejor colombiano
La primera etapa en línea del Giro Next Gen 2025 terminó en manos de Jonathan Vervenne después de un día muy disputado que contó con un recorrido de 146 kilómetros entre las localidades italianas de Rho Fiera Milano y Cantù. El talento belga, de 22 años, mató dos pájaros de un tiro, ya que también se convirtió el nuevo líder.
El corredor del equipo de desarrollo del Soudal Quick-Step se escapó en la parte final y entró solitario a la meta 30 segundos por delante del francés Aubin Sparfel (Decathlon AG2R La Mondiale Development Team) y del italiano Mirko Bozzola (S.C. Padovani Polo Cherry Bank).
Jonathan Vervenne ganó la segunda etapa del Giro Next Gen 2025. (Foto Giro Next Gen © La Presse)
En cuanto a los colombianos, seis entraron en el pelotón principal. El mejor de los nuestros fue el risaraldense William Colorado (GW Erco Shimano), mientras que el boyacense Edwin Fabián Rubio llegó rezagado, reportándose en la casilla 114°, a más de un minuto del ganador.
Con relación a la clasificación general individual, el joven eslovaco Matthias Schwarzbacher (UAE Team Emirates Gen Z) perdió el liderato con el ganador del día Jonathan Vervenne (Soudal Quick-Step Development Team).
La ronda italiana para corredores sub-23 continuará este martes con la primera etapa montañosa de la Mini Corsa Rosa de 144 kilómetros entre Albese Con Cassano y el Passo del Maniva con final en alto (13,2 km al 6,9%).
Giro d’Italia Next Gen (2.2U)
Resultados Etapa 2 | Rho Fiera Milano – Cantù (146 km)
| Jonathan Vervenne | Soudal Quick-Step Devo Team | 3:15:15 | ||||
| 2 | Aubin Sparfel | Decathlon AG2R La Mondiale Development Team | 0:30 | |||
| 3 | Mirko Bozzola | SC Padovani Polo Cherry Bank | + 30 | |||
| 4 | Jarno Widar | Lotto Development Team | + 30 | |||
| 5 | Tobias Müller | Wanty-NIPPO-ReUz | + 30 | |||
| 6 | Alessio Menghini | General Store-Essegibi-F.Ili Curia | + 30 | |||
| 7 | Gabriele Bessega | Biesse-Carrera Premac | + 30 | |||
| 8 | Callum Thornley | Red Bull-BORA-hansgrohe Rookies | + 30 | |||
| 9 | Filippo Turconi | VF Group-Bardiani CSF-Faizanè | + 30 | |||
| 10 | Dario Belletta | So.L.Me. – Olmo | + 30 |
| 34 | William Colorado | GW Erco Shimano | 0:30 | |||
| 42 | Juan Diego Quintero | GW Erco Shimano | 0:30 | |||
| 51 | Mauricio Zapata | GW Erco Shimano | 0:30 | |||
| 57 | Miguel Ángel Marín | EF Education – Aevolo | 0:30 | |||
| 69 | Camilo André Gómez | GW Erco Shimano | 0:30 | |||
| 72 | Óscar Santiago Garzón | GW Erco Shimano | 0:30 | |||
| 114 | Edwin Fabián Rubio | Aran Cucine Vejus | 1:25 |
Clasificación General Individual
| 1 | Jonathan Vervenne | Soudal Quick-Step Devo Team | 3:24:34 | |||
| 2 | Matthias Schwarzbacher | UAE Team Emirates Gen Z | 0:28 | |||
| 3 | Matisse Van Kerckhove | Team Visma | Lease a Bike Development | 0:29 | |||
| 4 | Callum Thornley | Red Bull-BORA-hansgrohe Rookies | 0:31 | |||
| 5 | Albert Withen | Lidl-Trek Future Racing | 0:34 | |||
| 6 | Jørgen Nordhagen | Team Visma | Lease a Bike Development | 0:35 | |||
| 7 | Adam Rafferty | Hagens Berman Jayco | 0:35 | |||
| 8 | Adrien Boichis | Red Bull-BORA-hansgrohe Rookies | 0:36 | |||
| 9 | Maxime Decomble | Groupama-FDJ Conti | 0:38 | |||
| 10 | Lewis Bower | Groupama-FDJ Conti | 0:39 |
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