Los corredores colombianos que se verían obligados a entrar en una cuarentena de 14 días en su arribo a territorio italiano, conversaron con Revista Mundo Ciclístico respecto a las implicaciones que esto tendría para ellos en su retorno a Italia, país en el que inicialmente llegarán para unirse a sus respectivos equipos y posteriormente a competir.
A pesar de que la medida es restrictiva y en la previa podría prestarse para un bache en la preparación hacia grandes objetivos como el Giro, los ‘escarabajos’ coinciden en que lo más importante es poder ingresar a Europa, adaptarse a la situación con tranquilidad y así salir fortalecidos para enfrentar las competencias que tengan propuestas.
El subcampeón nacional de CRI Sub 23 e integrante del equipo italiano Work Service, Adrián Vargas considera que las medidas a pesar de la posible afectación que produzcan, son medidas y tendrán que ser acatadas. “Nos perjudicará un poco, pero son las medidas que están tomando y debemos darnos por bien servidos que nos dejan llegar a Europa. No sé como se manejen esos 14 días, pero será hacer rodillo y tratar de mantener la forma”.
Opinión que coincide con la de Diego Camargo del equipo Colombia Tierra de Atletas-GW no ve gran inconveniente ante esta situación. “He estado entrenando estos días muy juicioso para llegar con un muy buen nivel a Europa. En mi punto de vista al llegar allá y que tengamos que someternos a la cuarentena no creo que vaya a afectarnos tanto el rendimiento porque he venido trabajando muy duro”.
Por su parte el director deportivo del UAE Team Colombia, Gabriel Jaime Vélez ve con preocupación la medida. “Esa restricción que hace el gobierno italiano va complicando más las cosas para el viaje a Europa, ya son dos cosas juntas la primera restricción que a partir de hoy no pueden entrar países americanos a la comunidad europea, dependemos de los asuntos políticos que ellos logren tramitar y ahora agregan está más”.
El corredor del Androni Giocattoli,Daniel Muñoz coincide en que con poder viajar es más que suficiente, aunque sea necesario hacer la cuarentena. “Si llegamos y nos toca hacer cuarentena se hace, es un pequeño sacrificio, pero de eso a no viajar es mucho mejor la cuarentena. Todos sabemos como está la situación en el mundo y el hecho de que nos dejen viajar e ingresar a un país europeo así sea con la cuarentena de 14 días para nosotros estaría excelente”.
“Hay que tener tranquilidad y esperar que va pasando día
a día, que se vaya resolviendo con nuestro gobierno y los de Europa a ver que
se puede ir definiendo. Preocupa que tendríamos
que quedarnos 15 días encerrados en una casa, porque quedarían faltando cerca de 23 días para la carrera,
todo eso preocupa pero hay que tener
paciencia y esperar que pasa”. Añadió el estratega del UAE Team Colombia, Gabriel Jaime
Vélez.
“Son dos semanas, pero mientras uno se adapta al horario y luego una semana de rodillo, es lo que hay y hay que afrontarlo. Lastimosamente me perdería la primera carrera que es el Tour de Romaña que inicia el 30 de julio, entonces no me alcanza el tiempo. Hay que acatar las medidas en Italia y de eso a que no nos dejen ir, es preferible estar dos semanitas allá”. Apuntó Adrián Vargas que igualmente estará en el Giro de Italia Sub 23.
“Hay dos carreras que nos perderíamos y sería malo por ese lado, pero desde que podamos viajar y correr el resto de carreras, sería ganancia dada la situación en la que estamos”. Concretó Daniel Muñoz que retornará a Europa en el ‘Vuelo del Deporte Colombiano’.
La Unión Ciclista Internacional (UCI) actualizó su ranking mundial esta semana, luego de finalizar los campeonatos nacionales en Europa y antes del inicio del Tour de Francia 2025.
El escalafón, que tiene en cuenta los resultados en todas las carreras UCI de las últimas 52 semanas, sigue liderado por el esloveno Tadej Pogacar (UAE Team Emirates), quien sigue en lo más alto con 11.310 puntos.
Al campeón del mundo lo escoltan el belga Remco Evenepoel (6.291) y el danés Mads Pedersen (4.695), mientras que Santiago Buitrago se mantuvo como el mejor colombiano de la lista, en la casilla 70° con 1.186 puntos.
En cuanto al resto de los nacionales, Egan Bernalconservó su puesto 84° con 983 puntos. Le siguen Einer Rubio en la posición 142°, quien bajó 1 lugar y Harold Tejada en la casilla 160°.
Por naciones la clasificación UCI la lidera Bélgica con 21.340 puntos, por delante de Eslovenia 2° (16.511), Dinamarca 3° (14.381), España 4° (13.530) e Italia 5° (13.006). Colombia ocupa la casilla 16° con 5.104 puntos.
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico les presenta los primeros puestos y las posiciones más relevantes de los pedalistas colombianos en el ranking de la UCI.
La primera edición del Tour de Francia se remonta 1903, en una carrera organizada por el periódico deportivo francés L’Auto, que contó la participación de 60 ciclistas de los cuales sólo 21 lograron llegar a la meta en París.
El primer ciclista colombiano en participar en la carrera francesa fue Martín Emilio Cochise Rodríguez en 1975 y la primera incursión de un equipo nacional fue en 1983, cuando el Colombia-Pilas Varta, capitaneado por Alfonso Flórez Ortiz, se enfrentó a las mejores escuadras internacionales de la época.
Los escarabajos que acumulan más participaciones en la ronda gala son Rigoberto Urán con 10 entre las cuales se destaca su segundo lugar en 2017. Y Nairo Quintana con 9 incursiones donde sobresalen sus dos segundos puestos en 2013 y 2015.
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico presenta el top 10 de los ciclistas colombianos con mayor número de participaciones en la Grande Bouclé, la segunda grande de la temporada, que este año cumple su edición número 112, y a lo largo de todo ese camino, Colombia tiene un capitulo especial, con actuaciones memorables.
La ronda lusa para mujeres ya lo tiene todo preparado para la disputa de su quinta edición, que este 2025 tendrá la participación de 8 colombianas: Gabriela López con el WCC Team, Angie Mariana Londoño y Andrea Alzate con el Eneicat – CM Team y Karol Duarte, María Paula Álzate, Lesly Yulieth Aguirre, Diana Corrales y Lesly Mejía con el Maiatos Women’s Cycling Team.
Asimismo, estarán en competencia otras latinoamericanas: la paraguaya Agua Marina Espínola (Team Farto-Kiroot), la argentina Valentina Tapia (Cantabria Deporte Río Miera); la mexicana Ana María Hernández (AC Alto Minho); la brasileña Samara Rodrigues (Maiatos Women’s Cycling Team), la ecuatoriana Natalie Revelo, y la brasileña Mayra Da Costa Silva, ambas con el equipo Matos Mobility Flexaco IHS.
La Vuelta Femenina a Portugal categoría 2.2 de la UCI por segundo año consecutivo, contará con cinco etapas, y un total de 519,8 kilómetros, con salida en Oporto y llegada en Póvoa de Santa Iria (Vila Franca de Xira).
Las 140 participantes competirán por cuatro maillots: el Amarillo (líder general), el Rojo (puntos), el Maillot Blanco (jóvenes) y el Azul (montaña). El evento también incluye una clasificación por equipos.
El recorrido
1.ª Etapa – 2 de julio Porto (Parque Oriental) – Esposende (104,8 km) | Desnivel acumulado: 1250 m Etapa rodante con llegada plana
2.ª Etapa – 3 de julio Vila Nova de Gaia – Águeda (94,4 km) | Desnivel acumulado: 1200 m Etapa plana con llegada al sprint
3.ª Etapa – 4 de julio Aveiro – Pombal (128,1 km) | Desnivel acumulado: 1920 m Etapa reina, con subida final en los últimos 6 km
4.ª Etapa – 5 de julio Coruche – Loures (103,4 km) | Desnivel acumulado: 1300 m Etapa de media montaña con llegada en ligera subida
5.ª Etapa – 6 de julio Marvila (Lisboa) – Póvoa de Santa Iria (89,1 km) | Desnivel acumulado: 1400 m Etapa final con perfil ondulado y llegada en subida
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