En la historia del ciclismo competitivo que data desde 1868 hasta hoy, existe un evento cuya tradición e importancia no siempre se ha tenido en cuenta a pesar de lo que significa y refleja el progreso del hombre en bicicleta: El Récord de la Hora.
Esa misma historia relata que fue un 5 de mayo de 1893 cuando el entonces ciclista francés Henri Desgrange impuso el primer Récord de la Hora, consiguiendo 35 kilómetros y 25 metros en la pista del Velódromo de París-Buffalo. Desgrange se convertiría 10 años después – ya como periodista y director del periódico deportivo L´Auto– en el creador del Tour del Francia en 1903.
El Récord de la Hora, paso a convertirse desde entonces en el objetivo de corredores dotados con la habilidad natural para enfrentarse al tiempo, la soledad y la fatiga extrema, cuya razón de ser ha sido la de ir cada vez más rápido en una pista y devorar en 60 minutos la máxima cantidad posible de metros y kilómetros.
Lo han intentado y logrado grandes campeones de la ruta, en otros casos especialistas consumados, logrando llegar hasta el fabuloso límite conseguido por el británico Chris Boardman (56.375) en septiembre de 1996 en el velódromo de Manchester.
La fabulosa marca del gran Boardman, fue absurdamente retrocedida por la UCI 20 años atrás a la marca del también fabuloso Eddy Merck en 1972 (49.431), para iniciar un nuevo y penoso camino en el año 2000 que la tiene hoy en 55.089, marca conseguida por el belga Víctor Campanaerts en Aguascalientes México en abril del año pasado.
La historia del ciclismo estuvo dividida inicialmente entre Profesionales y Amateurs, por lo que también el Récord de la Hora Amateur (aficionado) tiene sus comienzos en 1950, cuando el italiano Mino de Rossi consiguió en la entonces “ Pista Mágica” en madera del Velódromo Vigorelli de Milán una marca de 42.481, dando también paso a otra serie de intentos por parte de corredores igualmente consumados especialistas como rodadores puros y expertos en la lucha contra el tiempo.
Para los años 70, la marca de La Hora aficionada pasó a ser dominio latinoamericano con el mexicano Radamés Treviño, quien logra en el Velódromo Olímpico de México en marzo de 1969, recorrer 46.955, marca rápidamente superada ese mismo año en octubre por el danés Mogens Frey con 47.513.
Pero el ciclismo colombiano no podía faltar en esta historia y fue así como a las diez de la mañana del 7 de octubre de 1970, apareció en la pista del Velódromo Olímpico de Ciudad de México, el gran campeón, Martín Emilio “Cochise “ Rodríguez, dispuesto a imponer una nueva marca para el mundo, en uno de los retos mas apasionantes a los que se enfrentaba el ídolo colombiano del momento.
Y lo consiguió después de 60 dramáticos minutos, imponiendo un nuevo registro con 47,553, para lo cual tripuló una bicicleta de fabricación italiana con el patrocinio del industrial italiano radicado en México Jacinto Benotto y la asesoría para el intento a cargo de Luigi Casola, ex ciclista italiano compañero de Fausto Coppi y también radicado en la capital azteca.
Cochise llegó a México para este récord desde España, en compañía de su entrenador, el italiano Claudio Costa, donde estuvo entrenando y corriendo algunas pruebas tipo Ómnium después de haber tomado parte en el Campeonato Mundial de Pista en Leicester, clasificando quinto en la prueba de los 4.000 metros Persecución Individual.
Costa, un afamado y prestigioso técnico, llegó a Colombia en 1969 como entrenador de Pista y era hermano del no menos famoso Guido Costa (seleccionador nacional italiano). Claudio estaba siempre estudiando la manera de aplicar y optimizar las leyes de la física y la matemática en función del ciclismo y fue por ello que la bicicleta de Cochise para el Récord de la Hora, apareció el día del intento con una descomunal multiplicación nunca antes utilizada para otro intento: 68 dientes en el plato central por 19 dientes en el piñón posterior para un avance de 9 metros y 30 centímetros por pedalazo, con bielas de 18 centímetros.
Lo único cierto es que Cochise consiguió su hazaña con 40 metros más que su antecesor, entrando así en el olimpo de los dioses del ciclismo y la marca del astro colombiano demoraría nueve años en ser mejorada por otro danés, Hans Henrik Oersted, quien impuso 48.200 también en México.
Por su parte, Cochise se convertiría al año siguiente (1971) en Campeón Mundial de los 4.000 metros después de siete años de intentarlo. El súper astro antioqueño continuaría en los siguientes años su camino con destino a la vieja casona europea, abriéndole la puerta al ciclismo colombiano para que 50 años llegara al pedestal en donde se encuentra hoy, gracias a hombres como Martín Emilio Cochise Rodríguez y su fantástico Récord de la Hora.
La Selección Colombia de Pista ya se encuentra en Santiago de Chile, para representar al país en el Campeonato Panamericano de Pista Élite, certamen que reunirá a las principales figuras del continente en las modalidades de velocidad y semifondo, del 18 al 22 de febrero, en el Velódromo de Peñalolén.
El equipo nacional, que competirá bajo las órdenes de John Jaime González, estará conformado por 13 corredores, en un grupo equilibrado de especialistas en pruebas de fondo y velocidad, con ciclistas de amplia trayectoria internacional y jóvenes talentos que continúan consolidando el proceso olímpico, con miras a Los Ángeles 2028.
El equipo de velocidad estará encabezado por el excampeón mundial y actual campeón panamericano del keirin Kevin Santiago Quintero y por la campeona panamericana del kilómetro y medallista mundial de bronce en el keirin, Stefany Cuadrado, quienes estarán acompañados por Santiago Ramírez, Cristian Ortega, Rubén Murillo, Juliana Gaviria y Marianis Salazar.
Por su parte, el equipo de semifondo tendrá en competencia a Jordan Parra, Anderson Arboleda, Juan Esteban Arango, Bryan Sánchez, Elizabeth Castaño y Luciana Osorio, múltiple campeona panamericana de pista juvenil, quien debutará en la categoría élite.
El programa oficial del evento comenzará este miércoles, 18 de febrero, con las clasificaciones de la persecución por equipos en ambas ramas, y las clasificaciones y final de la velocidad equipos damas y varones y del scratch femenino.
El jueves 19 el turno será para las clasificaciones del sprint femenino y del keirin masculino en la mañana, mientras que en la tarde se disputarán las finales de la persecución por equipos, del scratch y el keirin masculino, y de la eliminación femenina.
El viernes continuarán las competencias con la clasificación y rondas del sprint masculino; la persecución individual masculina y el desarrollo del ómnium femenino en sus cuatro pruebas. En la jornada se entregarán los títulos del sprint y el ómnium femenino, así como los de la persecución y la prueba por puntos masculina.
El sábado 21 de febrero, se definirán a los nuevos campeones panamericanos en la persecución individual, la prueba por puntos y el kilómetro femenino, y del ómnium y el sprint en los varones.
El domingo 22 se cerrará el certamen panamericano con las finales de la eliminación y el kilómetro masculino; el keirin femenino y la madison en ambas ramas.
La delegación colombiana afrontará el certamen continental con el objetivo de sumar puntos clave en el ranking internacional, en un escenario de alto nivel técnico que servirá como referencia para los próximos compromisos del calendario mundial.
En la más reciente participación, en Los Ángeles 2025, el equipo nacional sumó 20 medallas: tres oros, 10 platas y siete bronces, convirtiéndose en la delegación con más preseas del evento y ubicándose en el tercer lugar del medallero general, solo por detrás de EE.UU. y Trinidad y Tobago.
La medallista mundial de pista, Martha Bayona, que asumió su suspensión de 18 meses impuesta por la Unión Ciclista Internacional (UCI), señaló que nunca tuvo la intención de evadir controles antidopaje ni mucho menos hacer trampa.
“Siempre he defendido un deporte limpio y he colaborado con el sistema antidopaje. Los hechos que dieron lugar a esta sanción fueron errores humanos, cometidos en un periodo particularmente complejo de mi vida, y los asumo con responsabilidad y con la cabeza en alto”, dijo Bayona en un comunicado.
La pedalista de 30 años, que se destacó en el ciclismo de pista y estuvo en el selecto grupo de las mejores velocistas del mundo en las últimas temporadas, se le halló culpable de una infracción de las normas antidopaje debido a tres fallos de localización en un período de 12 meses.
“Asumiré las consecuencias de este proceso con respeto, aprendizaje y fortaleza. Mi compromiso con el deporte limpio sigue intacto, y mi motivación por volver más fuerte, más consciente y más humana también. Gracias a quienes han estado conmigo, a quienes han entendido que detrás del uniforme hay una persona, y a quienes siguen creyendo en el deporte con valores”, concluyó la pedalista colombiana.
Comunicado Completo de Martha Bayona
“Quiero dirigirme a la opinión pública para aclarar mi situación y compartir, con total honestidad, el momento que estoy atravesando.
Recientemente, el Tribunal Antidopaje de la UCI emitió una decisión dentro del proceso disciplinario que enfrento por fallos de localización. Respeto la decisión del Tribunal, aunque no ha sido un camino fácil, ni en lo deportivo ni en lo personal.
Quiero dejar algo muy claro: nunca fue mi intención evadir controles, ni mucho menos hacer trampa. A lo largo de todo este proceso, la propia UCI reconoció que “bajo ninguna circunstancia considera que intenté evadir pruebas ni cuestiona mis esfuerzos o compromiso con las reglas antidopaje. Eso, para mí, es fundamental aclararlo públicamente.
Siempre he defendido un deporte limpio y he colaborado con el sistema antidopaje. Los hechos que dieron lugar a esta sanción fueron errores humanos, cometidos en un periodo particularmente complejo de mi vida, y los asumo con responsabilidad y con la cabeza en alto.
Durante este proceso he vivido uno de los años más difíciles a nivel personal: la suspensión provisional, la imposibilidad de competir, soledad y falta de acompañamiento institucional y una fuerte carga emocional. A esto se sumó la muerte de mi padre, un golpe profundamente doloroso que marcó un antes y un después en mi vida.
En medio de esta etapa, y aprovechando el tiempo de suspensión provisional, tomé también la decisión de someterme a una cirugía que venía posponiendo desde hace más de dos años, precisamente porque mi prioridad siempre había sido competir y cumplir con mis compromisos deportivos. Fue una decisión pensada desde la salud, el bienestar y la responsabilidad con mi cuerpo y con mi futuro como atleta.
Este proceso me ha recordado que, más allá de los resultados y las medallas, los deportistas somos personas: entrenamos al límite, sí, pero también somos vulnerables, atravesamos duelos, dificultades mentales y momentos de quiebre. Reconocerlo no es una debilidad, es un acto de honestidad. Asumiré las consecuencias de este proceso con respeto, aprendizaje y fortaleza. Mi compromiso con el deporte limpio sigue intacto, y mi motivación por volver más fuerte, más consciente y más humana también.
Gracias a quienes han estado conmigo, a quienes han entendido que detrás del uniforme hay una persona, y a quienes siguen creyendo en el deporte con valores”.
La ceremonia del Deportista del Año de Acord Bogotá, evento que reconoció el esfuerzo, la constancia y el talento de los atletas capitalinos más destacados de 2025, premió a la ciclista Valeria Hernández, que fue condecorada como la mejor promesa deportiva convencional. Este espacio de exaltación deportiva permitió visibilizar los logros alcanzados por los deportistas que representan a la capital de la República.
La ciclista bogotana, quien ingresó al programa de deportistas apoyados del IDRD el año pasado, ganó la medalla de oro en la prueba del kilómetro contrarreloj damas, en el Campeonato Panamericano Junior de Ciclismo en Pista, que se realizó en Lima, Perú, asimismo impuso nuevo récord panamericano juvenil, superando el registro de Stefany Cuadrado.
Además de su compromiso deportivo, actualmente cursa los últimos semestres de Licenciatura en Bilingüismo en la Universidad ICAF, una carrera que ha llevado adelante con disciplina en modalidad virtual, y de la cual se graduará próximamente.
Logros deportivos de Valeria Hernández en la temporada 2025
*Subcampeona mundial del keirin en el certamen celebrado en el velódromo Omnisport de Apeldoorn, Países Bajos. *Tres medallas de oro en el Campeonato Panamericano Junior de Pista en Lima, Perú
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