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La UCI estaría contemplando permitir los Frenos de Disco en su calendario de ruta para 2017
El Freno de Disco haría su entrada oficial en carreras de ruta profesionales en 2017, según le aseguraron al portal especializado road.cc fuentes involucrada en las discusiones entre la máxima rectora del deporte del ciclismo (UCI) y representantes de la industria de la bicicleta.
El Freno de Disco haría su entrada oficial en carreras de ruta profesionales en 2017, según le aseguraron al portal especializado road.cc fuentes involucrada en las discusiones entre la máxima rectora del deporte del ciclismo (UCI) y representantes de la industria de la bicicleta.
En la discusión también se estarían abordando temas como posibilidad de modificar la regla de peso de la bicicleta mínimo 6.8 kg y el «3:1 ‘regla que se aplica al marco, tenedor, manillar, vástago y tija de sillín.
La UCI está revisando actualmente muchas de las normas referentes al equipamiento de las bicicletas en las competencias de ruta que cuentan con su aval, incluyendo el World Tour y los Campeonatos Mundiales.
El ente administrador del ciclismo mundial estaría en consultas directas con un comité de la Federación Mundial de Industrias de Artículos Deportivos (WFSGI por sus siglas en inglés), un organismo que incluye a muchos de los principales fabricantes de bicicletas a nivel mundial.
El WFSGI es esencialmente el portavoz de la industria de la bicicleta con la UCI y el Comité Olímpico Internacional (COI). El Comité de la Bicicleta comprende tres sub-comités: el Comité de la Rueda, Comisión del Sillín y el Comité Técnico que incluye un grupo de trabajo del Freno de Disco.
En la pasada Feria Internacional de la Bicicleta en Taipei (Taiwán) Jeroen Snijders Blok, representante de la WFSGI indicó que el anunció de la UCI sobre la introducción en el pelotón profesional del Freno de Disco es inminente.
Snijders Blok también indicó que la introducción sería definitiva y no escalonada, con los frenos de disco permitidos en algunas carreras y en otras no. «Habrá una fecha fija. A partir de esta fecha serán permitidos los frenos de disco en las competencias de carretera. Punto”.
«Con la UCI estamos trabajando para que todos los fabricantes lleguen en igualdad de condiciones, por lo que tendrán la mayor cantidad de tiempo posible para la implementación de los frenos de disco” puntualizó.