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«A la UCI se le ha visto interés de hacer el Mundial 2017 en Boyacá», Nairo Quintana

El director de Coldeportes, Andrés Botero; el Gobernador de Boyacá, Juan Carlos Granados, y el Alcalde de Tunja, Fernando Flórez, se desplazaron el martes en la noche hacia Ponferrada, España. Allí, se encontrarán con Ramiro Valencia, Presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, para completar la comitiva que tiene como objetivo central reunirse con la Unión Ciclista Internacional (UCI), para solicitarle que otorgue a Boyacá la sede del Campeonato del Mundo de Ruta en 2017, o en su defecto, en 2018.

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Tunja busca la segunda sede del certamen para Colombia.

El Presidente de la Unión Ciclista Internacional (Brian Cookson), con Fernando Flórez, Alcalde de Tunja y gestor para que a la capital boyacense le sea asignada la sede del Mundial de Ruta en 2017.

El director de Coldeportes, Andrés Botero; el Gobernador de Boyacá, Juan Carlos Granados, y el Alcalde de Tunja, Fernando Flórez, se desplazaron el martes en la noche hacia Ponferrada, España. Allí, se encontrarán con Ramiro Valencia, Presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, para completar la comitiva que tiene como objetivo central reunirse con la Unión Ciclista Internacional (UCI), para solicitarle que otorgue a Boyacá la sede del Campeonato del Mundo de Ruta en 2017, o en su defecto, en 2018.

De acuerdo a la Alcaldía de Tunja, la UCI ya le asignó a ese departamento la sede, lo que los dirigentes pretenden es confirmarla para dentro de tres años, luego de cumplirse las citas de 2015 en Richmond (Estados Unidos) y de 2016 en Doha (Catar). En ese aspecto, Flórez manifestó que «Nosotros nos reuniremos con el presidente de la UCI, Brian Cookson, en medio de una fe y un optimismo grande, pensando en 2017, porque fue el año en el que la solicitamos (la sede) inicialmente. Está más cercana a la finalización de nuestro periodo de gobierno como Alcalde.

Tendríamos la oportunidad de dejar avanzadas algunas obras que se requieren para ese Mundial. De no ser así, se hará en 2018. Sería otra justificación más para la celebración de los 200 años de la Batalla del Puente de Boyacá, que nos permitirá que el Gobierno Nacional, y el Gobierno Departamental, hagan unas inversiones bien importantes en la ciudad».

Fernando Flórez es el gestor de la iniciativa para que Colombia vuelva a acoger el certamen cumbre de la UCI, tal como lo hizo en 1995 cuando fue Duitama el epicentro. Ahora, la capital boyacense sería la sede principal, y como complemento, el corredor vial hacia el norte del departamento, con paso por Tuta en la ruta hacia Paipa. La máxima autoridad departamental, también es optimista sobre los alcances de la reunión donde se adelanta la cita universal de los ruteros, que va por su cuarto día de competencias:

«Tenemos muchos argumentos para pedir que Tunja sea la sede de los Mundiales de ciclismo de 2017; el principal, es el excelente momento por el que atraviesan pedalistas nuestros de la talla Nairo Quintana, Winner Anacona y Miguel Ángel López», destacó Juan Carlos Granados.

Justamente, Nairo Quintana es el inspirador del certamen por sus logros desde que en 2012 corre en Europa con Movistar. El ilustre hijo de Tunja afirma que, «hemos tenido muy buena relación con el presidente de la Unión Ciclista Internacional. Se ha visto el interés de hacerlo aquí. No sabemos si al final nos den la sede en 2017, o en 2018, lo importante es que se ve el interés. Afortunadamente, hemos dado motivos para que nos den la oportunidad que ese Mundial se desarrolle aquí. Existe el antecedente de 1995, cuando se celebraron aquí (Duitama). Salieron muy, muy bien, fueron muy organizados. La UCI, también se basa en eso (antecedentes) para poder dar la sede del Mundial».

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Ruta

Fernando Gaviria encabeza la avanzada colombiana en el Memorial Pantani

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Fernando Gaviria, la carta del UAE-Team Emirates para el Memorial Pantani 2021. (Foto BettiniPhoto©2020)

La avanzada colombiana prosigue su andadura por tierras italianas con la decimoctava edición del Memorial de Pantani, una carrera que, pese a llevar el nombre de uno de los mejores escaladores de la historia reciente, no tendrá alta montaña dentro de su recorrido.

En total serán ocho los pedalistas nacionales que afrontarán un trazado de 196 kilómetros que incluye pequeños puertos, antes de una llegada completamente llana en Cesenatico, pueblo natal del ‘Pirata’.

Fabio Felline ganó el Memorial Marco Pantani 2020. Foto Roberto Bettini/BettiniPhoto©2020

La lista de colombianos la conforman Fernando Gaviria del UAE-Team Emirates; Iván Sosa del Ineos Grenadiers; Einer Rubio del Movistar Team; Jhonatan Cañaveral del Bardiani-CSF Faizane; Kristian Yustre del Giotti Victoria-Savini Due; Nicolás David Gómez del Team Colpack Ballan y cerrando la participación Jhonatan Restrepo y Daniel Muñoz del Androni Giocatolli.

El recorrido de la prueba sale en Castrocaro y Terra del Sole, luego la jornada transcurrirá por un circuito urbano de 3,8 kilómetros que se repetirá cinco veces. En los primeros compases de la prueba habrá tres cotas montañosas que no darán respiro. Luego los pedalistas pasarán tres veces por el Montevecchio, la más dura con 4 km al 7,5%, el ‘Muro di Lingiano’, con 500 metros al 12% y una sección de adoquín, será el último escollo a 40 kilómetros de meta.

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Ruta

Colbrelli toma revancha, vence la sexta etapa y asume el liderato del Benelux Tour

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Créditos Benelux Tour
Foto Oficial del Benelux Tour

El italiano Sonny Colbrelli (Bahrain-Victorious) se llevó la victoria en solitario en la sexta etapa del Benelux Tour disputada entre Ottignies-Louvain-la-Neuve y Houffalize sobre 207,6 kilómetros y asumió el liderato de la competencia.

En una jornada con muchos repechos, que dio un revolcón en la clasificación general. A la rueda de Colbrelli entraron Matej Mohoric (Bahrain- Victorious) y Jasper Styven (Trek-Segafredo), segundo y tercero respectivamente.

La jornada comenzaba con la noticia del abandono del colombiano Fernando Gaviria, quien no tomó la salida, en una fracción que no le veía bien por la cantidad de repechos.

A pocos kilómetros de ser lanzada la carrera dos hombres, que no inquietaban en la clasificación general, se aventuraron Geraint Thomas (Ineos Grenadiers) y Jonas Rickaert (Alpecin Fenix). Los escapados no le daban respiro al lote y rápidamente tomaban una ventaja considerable que rozaba los cinco minutos.

Con más de la mitad del recorrido cumplida, el gran lote se pellizcaba con los equipos Team Jumbo Visma y el Lotto Soudal colocándose al frente. Los dos conjuntos tomaron la responsabilidad de cazar a los fugados, que veían como la ventaja, que llegó a estar por encima de los 5 minutos bajaba hasta 2:36″.

Con el pelotón estirado se pasaba por el primer sprint del día en Cota montañosa de Saint-Roch. El británico Geraint Thomas lo hacía primero, mientras que tres pedalistas peligrosos para la general saltaban del lote en procura del puntero: Sonny Colbrelli (Bahrain-Victorious), Matej Mohoric (Bahrain- Victorious) y Marc Hirsh (UAE-Team Emirates),

Antes de coronar la cota montañosa de Achouffe, con menos de 25 kilómetros para la meta, dos de los punteros eran cazados por el pelotón comandado por Philippe Gilbert (Lotto Soudal), quien asumió la responsabilidad de la persecución. Sonny Colbrelli (Bahrain-Victorious) resistía solo en cabeza de carrera.

Pensando en las bonificaciones de tiempo Tom Dumoulin (Team Jumbo-Visma) y Victor Campenaerts (Team Qhubeka NextHash) decidían atacar, atrás quedaban dos perseguidores, Tim Wellens (Lotto Soudal) y Jasper Styven (Trek-Segafredo). A falta de kilómetros Sonny Colbrelli (Bahrain-Victorious) resistía solo en cabeza de carrera con 40 segundos de ventaja sobre un grupo reducido, que veía como se llevaba la etapa.

La última etapa de la carrera belga se disputará este domingo sobre 181,8 kilómetros de recorrido entre Namur y Geraardsbergen.

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Noticias

Davide Rebellin se une al Work Service Marchiol para su 29ª temporada como profesional a los 49 años

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Rebellin encarará a los 49 años su temporada número 29 como profesional con el equipo italiano Work Service Marchiol (Foto©WorkServiceMarchiol)

Davide Rebellin anunció este sábado que correrá para el equipo italiano Work Service Marchiol para la que será su temporada número 29 como profesional y al borde de cumplir los 50 años. Rebellin inaugurará su temporada en el Trofeo Laigueglia el 3 de marzo, apertura de la temporada italiana.

El corredor italiano estuvo cerca de integrar el Camboya Cycling Academy con sede en Francia. Sin embargo, nunca acordó los términos finales y este sábado anunció que formaría para el 2021 con el Work Service Marchiol mostrando la camiseta y bicicleta oficiales del equipo. 

Davide Rebellin disputó en 2020 el Campeonato Nacional italiano (Valerio Pagni/BettiniPhoto©2020)

“Es genial establecer nuevos objetivos y ayudar a la dirección del equipo después del apoyo que me han brindado. El ciclismo es más que un trabajo para mí, es una pasión ”, dijo Rebellin. “Me veo reflejado en los jóvenes corredores del equipo, en sus esperanzas y aspiraciones. Más que enseñarles cosas, espero transmitir a todo el equipo las emociones que me ha dado el ciclismo”. 

Como parte del acuerdo, Rebellin ayudará a desarrollar y probar la marca de bicicletas Dynatek con sede en Padua, muy cerca de las raíces del propio corredor en la región de Véneto, al noreste de Italia.

Rebellin es un verdadero veterano de mil guerras en el pelotón mundial. Se convirtió en profesional después de los Juegos Olímpicos de 1992 destacándose como un espectacular clasicómano con victorias en Amstel Gold Race, Flecha Valona y Lieja-Bastoña-Lieja en 2004. En su palmarés también se cuentan victorias en París-Niza, Tirreno-Adriático, Clásica San Sebastián y una etapa del Giro de Italia de 1996. 

Rebellin será ciclista y parte del staff técnico del equipo Work Service Marchiol en la temporada 2021 (Valerio Pagni/BettiniPhoto©2020)

En 2008 ganó la medalla de plata en los Juegos Olímpicos en Beijing, pero la perdió tras dar positivo por EPO CERA, y aunque siempre negó cualquier mala actuación de su parte, cumplió su sanción y regresó al pelotón, aunque en un nivel muy inferior al acostumbrado. 

Rebellin corrió para el Serramenti PVC Diquigiovanni-Androni Giocattoli y luego para el CCC Polsat antes de unirse a una serie de pequeños equipos continentales italianos. En 2015 ganó la Coppa Agostoni, mientras que su última victoria fue una etapa en el Tour de Irán en 2017.

«La contratación de Rebellin no fue una casualidad, es una muestra de la evolución de nuestro proyecto y ahora él es parte de todo. Es un ejemplo de trabajo duro y dedicación para todos. Será una fuente de inspiración para los jóvenes corredores de nuestro equipo”, puntualizó el propietario del equipo Massimo Levorato.

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