Mundial Pista UCI Cali 14
Campeonatos Mundiales de Pista Cali 2014: La historia comienza en Bogotá-1938
Con motivo del Campeonato Mundial de Ciclismo en Pista que comienza el próximo miércoles en la ciudad de Cali, www.revistamundociclistico.com escribirá a partir de hoy, para sus miles de visitantes, una serie de artículos históricos que pretenden ilustrar a sus lectores sobre el origen del ciclismo colombiano en lo que a la pista se refiere, con el ánimo de rendir homenaje a quienes han hecho en las pistas de Colombia y del mundo, una historia rica en títulos mundiales, continentales, medallas de todos los metales en los Juegos del Ciclo olímpico, logros y distinciones en las Copas del Mundo gracias a hombres y mujeres con un talento especial para esta modalidad del ciclismo.
Con motivo del Campeonato Mundial de Ciclismo en Pista que comienza el próximo miércoles en la ciudad de Cali, www.revistamundociclistico.com escribirá a partir de hoy, para sus miles de visitantes, una serie de artículos históricos que pretenden ilustrar a sus lectores sobre el origen del ciclismo colombiano en lo que a la pista se refiere, con el ánimo de rendir homenaje a quienes han hecho en las pistas de Colombia y del mundo, una historia rica en títulos mundiales, continentales, medallas de todos los metales en los Juegos del Ciclo olímpico, logros y distinciones en las Copas del Mundo gracias a hombres y mujeres con un talento especial para esta modalidad del ciclismo.
En el libro “EL CICLISMO DE COLOMBIA EN EL MUNDO”, próximo aparecer, se hace un genuino recuento de los comienzos de la historia del ciclismo en Pista en Colombia, remontándose a 1938 con motivo de los Primeros Juegos Bolivarianos que se realizaron en Bogotá y en los cuales Por primera vez, varios pedalistas nacionales subieron al podio internacional de vencedores. Dicha actuación quedó registrada en la historia como la primera participación internacional de Colombia en el ciclismo”.
En lo que a ciclismo se refiere, los Juegos Bolivarianos vieron al ciclismo como “El único deporte que se llevó a cabo en la calle. El sitio fue la popularísima Avenida Caracas, en el tramo comprendido de las calles 34 a la 44”, según reza el libro mencionado.
El torneo tuvo cuatro pruebas: Tándem, 1.000 metros contrarreloj (o Velocidad Pura), 4.000 metros Persecución por Equipos, estas tres calificadas como las de pista, y los 100 kilómetros en la ruta, en la modalidad individual. Queda claro que todas se efectuaron en el mismo trazado y sobre el escaso asfalto de la época.
En la obra editorial producida por Mundo Ciclístico Ltda, se da cuenta de la delegación colombiana que tuvo como entrenador al francés Edmond Bogaud y la nómina de corredores integrada por Guillermo Pignalosa, Víctor Sánchez, Luis Ortiz, Rafael Gómez, Carlos Torres y Marcos Gutiérrez, Rafael Vásquez, siendo la primera Selección Nacional de ciclismo en representar al país.
Se inicia la colección de Medallas
La investigación adelantada por los autores del libro “EL CICLISMO COLOMBIANO EN EL MUNDO”, señala con detalle que “El miércoles 17 de agosto de 1938 se realizó la prueba inicial, 1.000 metros contrarreloj. Asistieron Ecuador, Colombia, Perú y Venezuela, que aportó el campeón, Teodoro Capriles de Venezuela quien hizo 1 minuto y 8 segundos, superando el registro que había impuesto él mismo en los Juegos Centroamericanos y del Caribe de Panamá, en febrero de ese mismo año, con 1 minuto y 9 segundos.
En segundo lugar llegó Guillermo Bermejo de Perú (1.9.2) y el tercer puesto era del colombiano Marcos Gutiérrez hasta que los jueces conceptuaron que éste se había resguardado en una moto para cortar el aire, por lo tanto, esa casilla pasó al ecuatoriano Perdomo”.
El Scratch se corrió igualmente a 1.000 metros. De nuevo venció Capriles al ganar su serie, segundo fue el peruano Francisco Sagasti, mientras que el bronce se dio al colombiano Rafael Vásquez, lo que permitió al atlanticense pasar a la historia como el primer ciclista en darle una presea internacional a Colombia y en su nombre se bautizó el actual Velódromo de Barranquilla y el programa de competencias concluyó con el Tándem, a dos mil metros. El dúo nacional lo conformaron Marcos Gutiérrez y Rafael Gómez, que alcanzó el tercer puesto. Luego se corrieron los 4.000 metros Persecución por Equipos. Sánchez, Pignalosa, Ortiz y Gutiérrez integraron la cuarteta colombiana que también subió al podio por el bronce.
Así terminaron las pruebas del ciclismo en pista de los I Juegos Bolivarianos y así quedó marcado para Colombia el inicio de su brillante historia que se proyectaría mundialmente con el paso del tiempo y de las generaciones.