Lanzamiento productos 2012
GIANT presenta la nueva PROPEL Advanced SL
GIANT presentó la nueva bicicleta aerodinámica de rutaPROPEL Advanced SL en un evento para los medios el viernes pasado antes del comienzo de la temporada internacional profesional en Australia.
GIANT presentó la nueva bicicleta aerodinámica de rutaPROPEL Advanced SL en un evento para los medios el viernes pasado antes del comienzo de la temporada internacional profesional en Australia.
El resultado de un proyecto de desarrollo de muchos años involucrando ingenieros de GIANT, desarrolladores de producto y atletas profesionales como los sprinters Theo Bos y Mark Renshaw del Team Blanco, la PROPEL Advanced SL fue desarrollada para ser la bicicleta de ruta más aerodinámica del mundo.
En uno de los más proyectos de desarrollo más exhaustivos en todos los tiempos, el equipo de producto de Giant empleo metodologías y procedimientos de prueba de vanguardia para llevar a la Propel más allá de sus competidores.
La meta era crear una bicicleta con las mismas características de peso, rigidez y respuesta como la legendaria TCR Advanced SL, pero incrementando el rendimiento aerodinámico para los embalajes y las situaciones de escapadas en carrera.
Y para verificar el resultado final – que la Propel Advanced SL ofrece una ventaja significativa sobre la competencia – Giant empleo protocolos de pruebas nuevos e innovadores para reunir la más precisa cantidad de información y la más completa que exista hoy en la industria.
Evitando información actual de pruebas en la industria, que típicamente utilizan dummies estáticos o atletas para medir el rendimiento aerodinámico de un atleta y bicicleta. Giant desarrollo un maniquí dinámico para sus sesiones de pruebas en el túnel de viento en Magny Cours, Francia, en el ACE Wind Tunnel. A diferencia de un maniquí estático, el maniquí dinámico replica de manera precisa los efectos aerodinámicos de un ciclista pedaleando una bicicleta.
“No nos aceleramos al mercado con una bicicleta aerodinámica de ruta”, dijo Jon Swanson, Director global de la categoría de ruta. “En lugar de eso, hicimos una decisión calculada para ser minuciosos y poder crear algo que ofreciera una ventaja real. Más allá de la etapa de desarrollo exhaustiva, realizamos pruebas, en igualdad de condiciones, en las instalaciones de un tercero para asegurarnos que la Propel es la bicicleta aero más rápida en el mundo real.”
Con un peso total de 1,675 g (marco de talla mediano, tenedor y araña, tubo de sillín con su abrazadera, sistema de frenos) la Propel Advanced SL fue la bicicleta aero más liviana entre las bicicletas aero más reconocidas en el mercado. Logro esto mientras mantiene su rigidez suprema en el manejo y pedaleo.
“Ha sido casi un año desde que empecé a probar versiones de pre-producción de la Propel Advanced SL”, dijo Bos, ganador de siete carreras profesionales en el 2012. “La primera vez que la monte supe que esta era una bicicleta que me daría una ventaja en situaciones de sprint donde cada fracción de segundo cuenta.”
Una de las ideas clave del diseño detrás del Propel Advanced SL es su tecnología de Formado de Sistema Aero. Datos reunidos en cientos de horas de investigación por computador de dinámica de fluidos y pruebas de túnel de viento fueron utilizados por ingenieros para darle forma a cada tubo del marco para lograr aerodinámica general para el sistema.
Este proceso refleja la creencia de los ingenieros de Giant que cualquier modificación individual en el marco no debe ser realizada de manera aislada sino observando cómo afecta el rendimiento general tanto en el túnel de viento como en la carretera. El uso del maniquí dinámico, así como las pruebas en competencia del equipo Blanco llevaron al diseño final del marco.
Otras tecnologías nuevas con la Propel Advanced SL incluyen el sistema de frenado Control de Velocidad SLR. Un freno delantero de fibra de carbono ubicado en posición posterior al tenedor.
Un freno trasero montado con una posición estratégica y bordes diseñados específicamente para reducir la resistencia al viento. Y la unidad de espiga (codo) y manubrio aero integrado Contact SLR que mejora aún más la rigidez de la parte frontal, el control y el rendimiento aerodinámico.
La serie Propel Advanced SL, que está siendo probada por los corredores del equipo Blanco incluyendo los sprinters Mark Renshaw en el Tour Down Under, fue elaborada por artesanos con la tecnología de compuestos Advanced SL. También emplea tecnologías comprobadas en el marco como el espigo conificado Overdrive 2, el tubo de sillín integrado (ISP) y el área de la caja de centro con PowerCore.
DISANDINA, importador exclusivo de GIANT para Colombia.
