Las escapadas de Héctor Urrego (24.10.11)

{mosimage} A masificar la pista

Por: Héctor Urrego Caballero

Una vez que han regresado al país los ciclistas que nos representaron en los Panamericanos de Guadalajara, se hace necesario hacer el reconocimiento por todos los logros representados en medallas, tanto en la Ruta, como en el ciclomontañismo, el BMX y en la Pista del velódromo de Tlaquepaque.

Pensando siempre en que todo es susceptible de mejorar (al contrario de la famosa ley de Murphy) se hace necesario analizar los resultados para establecer fortalezas y debilidades mirando al futuro inmediato que nos coloca rumbo a Londres 2012, Campeonato Mundial de Pista en Cali  2014 y Brasil 2016.

De acuerdo a estas citas y mirando lo sucedido en Guadalajara, hay que reconocer  el poderío manifiesto de nuestro ciclismo en las pruebas Contrarreloj a nivel continental pero aceptar la gran distancia que nos separa del nivel mundial u olímpico -que es lo mismo- , lo que obliga a mejorar mucho más en ese concepto con el fin de acercarnos nuevamente al área de los amos del reloj donde Santiago Botero obtuvo el inolvidable campeonato mundial de 2002.

En cuanto a la ruta de Gran Fondo, la historia dice que  SOLAMENTE UNA VEZ, en 1955 con Ramón Hoyos hemos ganado esa competencia en 60 años de Panamericanos a pesar de todo el potencial que hemos tenido y tenemos para esta clase de carreras pero esa misma historia ratifica la condición de “carrera Lotería “cuyo premio mayor aún no conseguimos ganar nuevamente a pesar de todos los esfuerzos realizados.

Las modalidades mas nuevas del ciclismo (MTB y BMX) han resultado para nuestro ciclismo una fuente de satisfacciones y Leonardo Páez ha demostrado una vez más su clase y talento para esta prueba a la cual deberá dedicarse en forma exclusiva para la cita olímpica mediante un plan técnico de ruta y ciclomontañismo que le lleven a Londres en un mejor nivel que el exhibido en Guadalajara.

Mariana Pajón se ha convertido en la “Reina del BMX” a nivel mundial y no ha hecho sino ratificar en Guadalajara su impresionante condición para esta disciplina, que no le garantiza de antemano medallas en Londres 2012 pero si la mejor oportunidad de buscarlas gracias a lo hasta ahora realizado. Sus colegas hombres saben que se deberá igualmente trabajar con mas ahínco para seguir en la elite mundial y olímpica como ya sucedió en Beijing 2001 donde  Andrés Jiménez consiguió el paso a la final y un meritorio cuarto puesto que seguramente quieren repetir o mejorar.

Las Pruebas de pista nos han dejado el resultado propio de una SELECCIÓN NACIONAL a la que se le han brindado todas las condiciones necesarias para preparar cada objetivo desde hace cuatro u ocho años a lo largo de los cuales se han cosechado títulos y progresos envidiables  a nivel continental, mundial y olímpico en disciplinas como  el formidable cuarteto de la Persecución por Equipos, las pruebas de medio fondo (Puntos y Scrtach) y ahora en el  Ómnium para el cual tenemos un valor excepcional en Juan Esteban Arango.

Las modalidades rápidas de la pista  parecen ser nuestro talón de Aquiles tanto en hombres como en damas, excepción hecha del juvenil Fabián Puerta quien se revela como la nueva sensación de estas modalidades para el país, pero sin embargo será necesario esperar y trabajar mucho más para llevarle hasta el mejor de sus niveles mediante un plan que seguramente ya se está elaborando.

Es necesario insistir en que se debe incrementar el apoyo y el trabajo en el ciclismo femenino tanto en la pista como en la ruta si queremos equilibrarnos con países como Venezuela, Cuba o Canadá que nos superan largamente. No olvidemos que en el ciclismo femenino se juegan tantas medallas como en el masculino y que las medallas de las damas también cuentan. Por fortuna seguimos contando con el aporte de María Luisa Calle tanto en la ruta como en la pista – pero se necesita con urgencia encontrar y apoyar a quienes estén para que alcancen su nivel y mantengan vigentes el prestigio y los resultados que ella ha venido alcanzando.

Se hace necesario, como CONCLUSION, establecer conjuntamente con la FCC, COLDEPORTES Y EL COC, un PLAN DEFINTIVO que permita la real y verdadera MASIFICACION DEL CICLISMO EN PISTA, con la utilización correcta y permanente de los velódromos que hay en el país , que incluya la invitación a jóvenes de colegios, escuelas, universidades, empresas, barrios, municipios, etc. para que aprendan a montar en bicicleta de pista y  luego pueda hacerse una DETECCION DE TALENTOS con los cuales se pueda adelantar el trabajo que cubra las necesidades que hoy tenemos.

La verdad es que en la actualidad  tenemos velódromos sub-utilizados o inutilizados, actividad mínima o reducida a cero, falta de monitores o entrenadores y falta de material (bicicletas y accesorios para la pista). Además, no hay convocatoria, se trabaja en algunos casos con muy pocos ciclistas, y la excepción está en Ligas como Antioquia (La casi totalidad de la Selección Colombia es antioqueña, lo cual es un reconocimiento a su trabajo), Valle y en algo Bogotá y Boyacá. Todos estos elementos nos presentan un panorama oscuro que no puede ocultarse con el brillo del oro, la plata y el bronce  de Guadalajara. Verdad?