El ciclismo está cada vez más caro: “Manolo Saiz”

Desde entonces, Manolo Saiz dejo de ser la figura que era en el ciclismo, el centro de atracción para los medios y el generador de ideas, opiniones, muchas veces revolucionarias y polémicas, hasta el punto de ser calificado como uno de los promotores del famoso “Pro-Tour”, o la liga máxima del ciclismo mundial que excluyó entonces a una gran cantidad de equipos que hasta entonces pertenecían todos de la misma “familia”.

Manolo se fue a su reducto de TorreLaVega y muy poco se volvió a saber de este profesor de Educación Física español que por sus conocimientos y aplicación de los mismos se convirtió en uno de los mejores DT no solo ibéricos sino del mundo, además de perfeccionar su labor como manager de corredores y equipos.

Saiz ha vuelto esporádicamente a las carreteras o a los medios de comunicación para comunicar algunas opiniones o extender sus conocimientos. Esta vez lo encontramos – como uno más- en los boxes de los equipos participantes en la prueba CRI con la que se inauguró el mundial de ruta aquí en Copenhague. Estaba al lado de un corredor ruso  y allí observaba la sesión de calentamiento del chico mientras atendía simultáneamente su teléfono.

Nos atendió como siempre con la mejor amabilidad pues su amistad data de los tiempos en los que Oliverio Rincón e Iván Parra estuvieron bajo su tutela en el poderoso equipo de entonces. Y como correspondía, de una vez al diálogo que no eludió  para nada:

Revista Mundo Ciclístico: ¿Qué lo tiene por aquí?

Manolo Saiz: Nada en especial. Sigo este chico y oriento o apoyo algunos corredores cuyos patrocinadores u orientadores me requieren pero nada más.

RMC: ¿Es cierto que está armando un equipo?

MS: No.

RMC: ¿Para el 2013?

MS: No lo sé. Por ahora lo que estoy haciendo es nada.

RMC: ¿Qué visión tiene del ciclismo mundial actualmente?

MS: Muy confundido en su desarrollo. Aparentemente hay una bonanza económica pero debe ser para la UCI porque en lo referente a los equipos no parece ser con algunas excepciones.
 
RMC: ¿Cómo así?

MS: Al comenzar  el Pro-Tour había 20 equipos de primera línea. La idea era aplicar al ciclismo la concepción de la fórmula uno o del futbol en lo referente a derechos de TV, comercialización, etc, etc, buscando un mejor bienestar y retribución a los actores de este deporte. Pero creo que se equivocó el camino y el año próximo ya serán solamente 16 los equipos pues las fusiones van acabando licencias y las escuadras cada vez cuestan más y más. Yo tuve el ONCE con un presupuesto máximo de 8 millones de Euros y era un súper-equipo. Ahora los grandes escuadrones no cuestan menos de 15 millones de Euros y eso va a terminar  por romper el equilibrio que debe reinar en este y otros deportes.

RMC: ¿Entonces?

MS: No sé para dónde vamos. Las autoridades se han preocupado por dañar la imagen de este deporte y están promoviendo su encarecimiento hasta límites que hoy nadie sabe dónde van a parar. Ojalá que puedan encontrar una adecuada solución.