La crisis económica tiene a la Volta a Cataluña al borde de la desaparición

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27.02.09/12:55 PM

Según lo informaron hoy varios medios españoles, la 89ª edición de la Volta a Catalunya (18 al 24 de marzo) corre serio riesgo de no disputarse de no contar en la próxima semana con la ayuda pública de la Generalitat. Según la agencia Efe, la Volta necesita cubrir la mitad de su presupuesto total, cifrado en 1,2 millones de euros.

La televisón pública catalana no ha decidido todavía si se queda con los derechos de la carrera. Es la única salvación de una Volta que en 2011 cumpliría cien años. La retirada de su principal patrocinador durante los últimos cinco años, Turismo de Castilla y León, ha dejado a la carrera sin 200.000 euros. Si este año no sale, la Volta desaparecerá.

En las próximas dos semanas debe cerrarse el presupuesto para conseguir los permisos.
La Volta debe celebrarse entre el 18 y el 24 de mayo, pero en las próximas dos semanas debe cerrarse el presupuesto para conseguir los permisos pertinentes. "Si en dos semanas no obtenemos el dinero, la Volta no saldrá", aseguran fuentes de la carrera.

Por ello, la carrera está en manos de la ayuda pública, según los organizadores. La Generalitat, a través de la secretaría general del Deporte, ya ayudó de manera decisiva a la retransmisión televisiva, una contribución de 300.000 euros que permitió la celebración de la prueba.

"Sería realmente triste que en el año en el que el Tour llegará a Cataluña, la Volta dejase de celebrarse. Se trata de una prueba histórica que representa al deporte catalán y que no debería desaparecer", insisten desde la prueba. Con dos semanas de plazo y ante las dificultades para encontrar un patrocinador comercial, la Volta depende de la inyección económica de la Generalitat.

Tendría una segunda oportunidad

Oficialmente, la Volta puede desaparecer del calendario durante un año, según las normas de la Unión Ciclista Internacional (UCI). Dos años de ausencia supondrían su expulsión del calendario. En la práctica, si en 2009 no se celebra, la Volta habrá firmado su propia sentencia de muerte.

Formar parte del calendario del Pro Tour ha disparado los gastos de la Volta. Sólo en los controles antidopaje, los gastos se elevan a 30.000 euros. El alojamiento y manutención de los 18 equipos (cada equipo consta de ocho corredores y ocho acompañantes) asciende a 324.000 euros. Además, a cada equipo Pro Tour hay que pagarle un fijo de 7.500 euros por su participación. A ello hay que añadirle los gastos en premios, infraestructuras y alojamiento de los aproximadamente 200 voluntarios que colaboran en la carrera.

A falta de cerrar el presupuesto, la carrera todavía no ha podido concretar el recorrido. Existen ya varios acuerdos no firmados con ayuntamientos de localidades interesadas en acoger la salida o la llegada de las etapas. La Volta cobra 48.000 euros a las ciudades que organizan una llegada de etapa y la salida del día posterior, pero varios ayuntamientos han supeditado su presencia en la carrera a la retransmisión televisiva.